首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1篇
  免费   0篇
信息传播   1篇
  2011年   1篇
排序方式: 共有1条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
祁兆金 《大观周刊》2011,(50):92-92,85
近些年来,作为火电机组最重要的保护系统--汽轮机监测保护系统。机组在安装调试的过程中,常常会发生TSI系统参数异常,那么此时作为调试人员应该如何去正确的完成TSI系统的现场安装与调试,则是保障TSI系统的准确测量以及正确动作的基础条件。系统带电后,所有测点的测量通道都应指示出正确的测量参数。机组启动后,由于机组各自不同的特性安装水平等等原因,TSI系统会输出各种各样的参数指示。当机组带负荷运行后,正常情况下,轴位移、胀差、缸胀、轴振、偏心和瓦振的输出参数,会随机组负荷的变化呈缓慢变化趋势。分别在安装调试阶段、进油盘车阶段、启动阶段及正常带负荷运行阶段,对汽轮机监测保护系统的示值异常进行了分析和探讨。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号