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1.
在中南美洲的热带地区,生活着一种叫霸翁的小鸟,它飞行速度极快。霸翁虽小,却敢于同任何体形比它大的鸟类搏斗。  相似文献   
2.
《中国科技奖励》2009,(7):78-78
能飞的汽车 人们对飞车概念最主要的一个担心是,这些飞行速度快、占据相同空域的飞行物体会引发安全问题。Macro Industries公司在研发四座、垂直起降飞车SkyRider XR2的过程中充分考虑到这一点。为融入美宇航局开发的“空中高速公路”电脑导航系统,Macro Industries公司专门制造了这款飞车。  相似文献   
3.
小慈 《航空模型》2007,(6):40-41
人类发明飞机以来,机翼布局发生了很大变化。早期的飞机,不但有双翼的,还有三翼的,但从上世纪三十年代以后,几乎都是单翼飞机在天空中飞来飞去。 机翼在飞行中产生升力的大小,取决于飞行速度和机翼的投影面积。飞行速度越大、机翼面积越大,所产生的升力就越大。早期的飞机由于发动机功率不大,因此飞行速度不高。[第一段]  相似文献   
4.
育红 《初中生辅导》2009,(31):41-42
蜜蜂的降落澳大利亚国立大学的一个科学小组在对6只蜜蜂进行了100多次的观察后得出结论:人类应该向蜜蜂学习降落。研究人员发现,蜜蜂降落时的飞行速度和高度成完美的比例,  相似文献   
5.
王川 《航空模型》2009,(12):46-47
逆风进入航线,油门杆量约80%,开始动作前要先保持10米直线飞行;推全油门,拉杆做四分之一筋斗,然后收桨距,模型直升机依靠惯性垂直上升(一拉杆就要修右副翼,飞行速度由水平向前到垂直向上的过渡要平滑,才能爬得更高,从而把动作飞得更大,因此拉杆和桨距的配合一定要精准);在垂直爬升直线段的中点做半滚,其滚转速率要比横滚速率快很多,否则将无法飞出对称的垂直爬升直线(无风滚转时的桨距一定要控制在0°,  相似文献   
6.
陈鹏 《航空模型》2007,(2):63-63
只要物体与空气有相对运动,不一定会产生升力,却总会产生阻力。在模型飞机的飞行速度范围内,阻力可分为:摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力。  相似文献   
7.
其道 《航空模型》2004,(2):12-14
1982年春,英国和阿根廷为争夺马尔维纳斯群岛(亦称福克兰群岛)、南乔治亚岛和南桑德里奇群岛及附近海域的主权,在南大西洋展开了一场历时74天的现代化海空大战。在这次战争中,除了人们熟知的“海鸥”、“鹞”、“超军旗”、“天鹰”和“幻影”等飞机参战外,英国皇家空军的“火神”轰炸机也参加了作战行动。  相似文献   
8.
肖军 《知识窗》2015,(3):88-89
一提到健身,人们很自然就会想到乒乓球、羽毛球,想到跑步、健身或打太极拳。然而,人们可能不太了解一项健身运动——气排球,其实它是一项很好的健身运动,具有独特的优势。气排球,顾名思义就是排球和气球的结合体,它比排球更软、更轻,比气球更重、更厚,球质柔软而富有弹性,手感非常舒适,体积也比传统排球大。这种球在空中的飞行速度较慢,所以其运动的激烈程度低于传统排球,安全性较高,适合男女老幼参与。  相似文献   
9.
徐明 《航空模型》2005,(1):16-17
传统的遥控方式采用单向控制:模型内安装接收机,被动地接收由遥控器发送的指令,经过译码后驱动相应的执行机构。在此过程中,遥控者本人无法得到指令被执行的反馈信息,只能通过对模型飞机状态的观察来进行判断;模型内动力电池组的电压及剩余电量、模型飞机方位、飞行速度、高度及姿态等重要数据更是无从知晓,完全依靠操纵者根据经验操控。  相似文献   
10.
肖鹏 《科学中国》2006,(12):50-51
被称为21世纪士兵的新装备的微型飞行器(MAV)是20世纪90年代初期开始发展起来的一种新型飞行器。它的尺寸在15厘米以下,重量从10克到100克不等。微型飞行器有效载荷18克左右,外形目前有固定机翼、旋翼式和扑翼式3种,有的很像各种昆虫,使用高度从几十米到几百米,飞行速度为35~70千米/小时,任务半径几千米,如果用炮弹发射可达20千米以上。滞空时间20~60分钟.  相似文献   
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