组织工程材料的细胞相容性研究(Ⅲ)--材料表面拓扑(织态)结构对细胞相容性的影响

本引用了40多篇献，从粗糙表面、多孔表面、规则刻槽表面、纤维表面、纹理结构和蛋白质层六个方面全面地论述了材料表面拓扑(织态)结构对细胞相容性的影响，阐明了组织工程材料的细胞相容性问题。     

PAA@Co复合薄膜的制备及光学特性研究

在磷酸电解液中,利用一次阳极氧化工艺成功的制备了具有结构色的多孔氧化铝薄膜。采用交流电沉积方法在氧化铝薄膜的孔洞中沉积金属Co纳米线,得到了高机械强度且具有高饱和度结构色的复合薄膜。控制氧化时间,可以调控复合薄膜结构色的颜色。采用遮挡法,结合多次电沉积工艺,成功的制备出具有彩色图案的复合薄膜。理论分析了薄膜结构色的变化与其微观结构的关系,结果显示,理论分析和实验结果相吻合。     

以木质素为碳源的介孔NiO/C复合材料的制备以及在超级电容器中的运用

以嵌段共聚物F127为模板剂,Ni(NO3)2·6H2O为Ni源,低分子量的戊二醛和木质素为碳源,KOH为扩孔剂,通过溶胶凝胶法合成以无定形碳或者聚合物为骨架的具有高分散性的NiO纳米粒子。通过XRD,TEM和BET表征其结构和形貌。结果表明复合材料中纯的NiO纳米粒子被无定形碳包围,BET比表面积最高为802 m2/g并且具有窄的孔径分布。通过循环伏安和恒流充放电来表征复合材料的电化学性能。结果表明复合材料具有高的比电容和在1000次循环中具有很好的循环稳定性。在1 A/g到10 A/g的恒流充放电实验中,复合材料的比电容保持率为90%。因此,介孔NiO/C复合材料具有很好的做超级电容器电极材料的前景。     

储层岩石毛管束模型研究

毛管束模型是把实际多孔介质的孔隙网络看成由一组等长度、不等直径的毛细管所组成,这种模型在油层物理及渗流力学中应用最广。本文为了研究储层岩石的毛管束模型,通过实验数据对毛管束模型半径赋值,并通过求取毛管压力曲线来探讨毛管束模型。最后对毛管束模型进行了深入地分析讨论:对于像初次驱替毛管压力曲线这样的简单现象,如果将它从相关的其他现象中孤立出来进行考虑,则可用毛管束这样不完善的模型来解释这种现象。但是,用它来精确模拟实际孔隙介质存在问题,这是因为毛管束模型过于简化。     

多孔陶瓷模具的小直径深孔加工技术研究

通过分析多孔陶瓷模具小直径深孔常用加工方法及存在的问题,提出一种新的多孔陶瓷小直径深孔加工方案,有效的解决了多孔陶瓷模具小直径深孔加工的效率与精度问题,优化了多孔陶瓷模具的制造工艺,保证了多孔陶瓷模具制造的顺利进行。     

多孔混凝土在港口工程排水基层的应用分析

多孔混凝土作为路面的基层，应具有良好的物理性质和力学性质，前者主要指其排水、收缩及抗冲刷等性能，后者主要指其强度和应力、应变特性。通过试验与分析，表明多孔混凝土具有较好的排水性能、较高的力学强度、较小的收缩性能和较高的疲劳性能。通过与常用基层材料的对比，多孔混凝土具有优越的路用性能。同时，对港口公路和堆场存在的病害进行分析，并对多孔混凝土在港口工程的应用前景进行探讨。     

多孔介质传热传质研究的意义与现状

本文简要论述在我国支持开展多孔介质传热传质基本研究的重要性和必要性,不仅对我国工农业发展有着广阔的实际应用背景,也是形成交叉和边缘学科的一个潜在生长点。     

射油器设计与试验研究

本文简要介绍了汽轮机射油器在润滑油系统中的作用，并以200WM汽轮机应用较多的双射油器系统中多孔射油器为例对设计计算和制造后的性能试验进行总结。并分析了影响射油器性能的因素.