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| 一种新型含油轴承的研究 | |
| 引用本文： | 全永昕,王沛民.一种新型含油轴承的研究[J].科技通报,1986(1). |
| 作者姓名： | 全永昕 王沛民 |
| 作者单位： | 浙江大学机械工程联，浙江大学机械工程联 |
| 摘 要： | 多孔质金属含油轴承具有自润滑性能,且结构简单、便于大量生产,价格低廉、应用广泛。它的主要缺点是承载能力低,摩擦损耗大。为提高多孔轴承的承载能力,减小摩擦,又不失其自润滑特性,本文提出了一种新型结构的多孔轴承,其局部渗透性能沿轴承圆周方向按一定规律变化:一方面使处于油膜最大压力区的轴承基体具有较小的渗透度,以减小从这里渗入基体的油量,从而保持较高的油膜压力峰值;另一方面使轴承基体的其他部位具有相 |
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