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| 浅谈桥头跳车处治技术 | |
| 引用本文： | 朴顺子,张格利.浅谈桥头跳车处治技术[J].今日科苑,2008(8):172. |
| 作者姓名： | 朴顺子 张格利 |
| 作者单位： | 大庆市规划建筑设计研究院，大庆市油田路桥工程有限责任公司 |
| 摘 要： | 引言改革开放以来,中国的公路建设取得了飞速发展,其中在桥台构筑物与台后填土衔接处普遍存在差异沉降,使得路面形成台阶,高速行驶的车辆通过时产生颠簸跳跃,从而导致桥头跳车现象的产生。桥头跳车不仅影响了行车的速度与舒适性,降低了道路的通行能力,严重影响了高速公路的社会效益。 |
| 关 键 词： | 桥头跳车现象 处治技术 改革开放 公路建设 差异沉降 台后填土 高速行驶 通行能力 |
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