| 考虑温度和交通特性的沥青路面短期车辙分析与预估模型 |
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| 引用本文： | 黄晓明,杨毅文,李辉,刘媚.考虑温度和交通特性的沥青路面短期车辙分析与预估模型[J].东南大学学报,2009,25(3):385-390. |
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| 作者姓名： | 黄晓明 杨毅文 李辉 刘媚 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院,南京,210096 |
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| 摘 要： | 利用有限元程序ABAQUS分析了沥青路面车辙随温度和交通变化的关系,重点分析了这种关系的短期发生过程.分析过程中进行了路面车辙的温度和交通敏感性分析,并进行了针对其短期发生过程的预估模型研究.结果表明:在同样的交通和温度环境下,车辙深度随车辆轮胎压力呈线性增加特性,而在重载作用下则呈非线性特性;影响路面车辙的主要因素有日最高温度、日辐射量、日最低温度、轮胎压力以及荷载作用次数.最后给出了反映温度和交通特性的沥青路面短期车辙预估模型,该模型可以用于车辙的预估和预警.
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| 关 键 词： | 短期车辙 沥青路面 |
Asphalt pavement short-term rutting analysis and prediction considering temperature and traffic loading conditions |
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| Keywords: | ABAQUS short-term rutting asphalt pavement ABAQUS |
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