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交通专用短程通信系统信道特性仿真测试
引用本文:殷晓敏,金婕,孙玲.交通专用短程通信系统信道特性仿真测试[J].环球赛鸽科技,2015(1).
作者姓名:殷晓敏  金婕  孙玲
作者单位:1. 南通大学江苏省专用集成电路设计重点实验室,江苏南通,226019
2. 南通大学江苏省专用集成电路设计重点实验室,江苏南通226019;中国科学院计算技术研究所计算机体系结构国家重点实验室,中国北京100190
摘    要:专用短程通信协议(DSRC)为买现对车辆的实时、动态和智能化管理提供了技术规范,是智能交通系统(ITS)的核心技术之一.本文基于基带信号产生和信道仿真仪器N5106A、矢量信号发生器E4438C和信号分析仪N9020A等Angilent测试仪模拟真实环境因素,讨论了面向DSRC通信的信道模拟和测试平台,结果表明在类似的信道作用下,信号接收质量存在一定的随机性,在帧结构的保护时隙范围之内,可以通过均衡消除延时的影响.为ITS系统的设计提供了参考.

关 键 词:智能交通  交通专用短程通信  信道仿真

Channel Simulation for DSRC System
YIN Xiao-min,JIN Jie,SUN Ling.Channel Simulation for DSRC System[J].Global Racing Pigeon Science,2015(1).
Authors:YIN Xiao-min  JIN Jie  SUN Ling
Abstract:
Keywords:
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