基于非参数回归预测下的干线协调控制研究 |
| |
引用本文: | 秦鸣,席阳峰,仲先飞,张文强.基于非参数回归预测下的干线协调控制研究[J].科技广场,2014(12). |
| |
作者姓名: | 秦鸣 席阳峰 仲先飞 张文强 |
| |
作者单位: | 华东交通大学土木建筑学院; |
| |
摘 要: | 城市干线协调控制是智能交通研究的关键环节。由于交通流是一个时变的、复杂的非线性系统,具有高度的不确定性、随机性,因此很难建立准确的模型,针对这一问题,本文采用非参数回归预测的方法对交通量进行预测,并运用到干线协调控制中,根据预测出的各交叉口短时交通量对干线协调控制进行配时设计。通过仿真表明,该方法能有效减少交叉口平均延误。
|
关 键 词: | 非参数回归 短时预测 协调控制 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|