求解K最短路径的改进Dijkstra算法

本文首先从轨道交通和常规交通的衔接规划的视角，阐述了求解K最短路径问题在公交线网优化中的意义。然后在Dijkstra最短路算法的基础上，创造性地引入了多个P标和多个T标来记录起点到该节点的K短路径及其上界，使改进后的算法成功求解K最短路径。最后用C语言对算法进行实现，并随机产生测试数据进行算法测试，测试结果表明了该算法的计算效率和应用前景。