| 基于复合治理视角的广东城市轨道交通应急管理框架对策 |
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| 引用本文： | 卢文刚.基于复合治理视角的广东城市轨道交通应急管理框架对策[J].科技管理研究,2014(1). |
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| 作者姓名： | 卢文刚 |
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| 作者单位： | 暨南大学公共管理学院/应急管理学院;暨南大学应急管理研究中心; |
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| 基金项目： | 国家社科基金项目“快速城市化进程中的城市轨道交通突发事件应急能力评价体系及其实证研究”(12BGL108);中央高校基本科研业务费专项资金项目(暨南跨越计划,12JNKY006);广东省哲学社会科学“十一五”规划项目:“安全生产应急能力评价指标体系研究”(GD10YGL03);广东省科技计划项目“优先发展城市公共交通战略下广东城市公共交通安全生产突发事件监测预警体系研究”(2012B031500010);广东省软科学研究项目“基于复杂系统理论的广东城市轨道交通突发公共事件应急能力综合评价体系研究”(2011B070300141);广州市软科学研究项目“广州城市轨道交通突发事件应急能力评价研究”(20l1J1300026);广州市建设国家级科技思想库研究课题“新型城市化道路中的广州城市地铁突发事件监测预警及其实证研究”(2012SX029) |
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| 摘 要： | 城市轨道交通应急管理是城市应急管理的重要领域。我国已进入"双重风险社会",加强城市轨道交通应急管理已成为迫切需要。文章立足风险社会的时代背景,基于复合治理视角,紧密结合广东省轨道交通应急管理面临的形势,提出加强轨道交通应急管理的对策框架:以政府为主导、轨道交通企业为核心主体、社会组织(NGO)和民众广泛参与,以进一步科学、系统地加强广东城市轨道交通应急管理。
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| 关 键 词： | 风险社会 应急管理 轨道交通 复合治理 广东 |
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