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多式联运下班轮公司合作调箱优化模型
引用本文:韩晓龙,章施杰.多式联运下班轮公司合作调箱优化模型[J].上海海事大学学报,2018,39(4):1-6.
作者姓名:韩晓龙  章施杰
作者单位:上海海事大学物流科学与工程研究院,上海海事大学物流科学与工程研究院
基金项目:国家自然科学基金(71471110);上海市科学技术委员会工程中心能力提升项目(14DZ2280200)
摘    要:为有效降低调箱成本,建立多式联运下班轮公司合作调箱优化模型。该模型在班轮公司共享运力资源和空箱资源的基础上,综合考虑空箱在多式联运下的陆运成本、海运成本、租箱成本及其制约因素(航线、节点可达性、船舶的调箱量等),在满足班轮公司空箱需求的前提下使调运总成本最小。把模型应用于实际算例中,得到多式联运下两家班轮公司合作调箱的优化方案,验证模型的有效性。

关 键 词:多式联运    调箱    运力资源共享    合作调箱
收稿时间:2017/12/21 0:00:00
修稿时间:2018/5/4 0:00:00

Optimization model of cooperative empty container allocation for liner companies under multimodal transportation
hanxiaolong and zhangshijie.Optimization model of cooperative empty container allocation for liner companies under multimodal transportation[J].Journal of Shanghai Maritime University,2018,39(4):1-6.
Authors:hanxiaolong and zhangshijie
Institution:shanghai maritime university and shanghai maritime university
Abstract:
Keywords:multimodal transportation  empty container allocation  sharing of shipping capacity resource  cooperative empty container allocation
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