运输服务驱动下的区域轨道交通系统总体运能计算方法研究

轨道交通系统总体运能作为衡量系统内旅客协同运输组织效率和运输服务水平的重要指标，其计算方法应体现出旅客运输服务质量对系统总体运能的影响。考虑到现有的系统总体运能计算方法存在模型简单、形式单一的缺点，本文提出的轨道交通系统总体运能新型计算方法能够将旅客运输服务质量对系统总体运能的影响转化为定量计算。接着结合实际调研数据，利用数据拟合函数模型对该计算模型的主要影响参数进行测定。最后通过案例研究对该计算模型的准确性进行了验证以及对该计算模型的主要影响因素进行了灵敏度分析，结果表明：该计算模型能够较好地体现出旅客运输服务质量对系统总体运能的影响。