| 交叉口交通控制系统设计 |
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| 引用本文： | 许秋成.交叉口交通控制系统设计[J].科技广场,2015(1). |
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| 作者姓名： | 许秋成 |
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| 作者单位： | 深圳市交通科学技术研究所,广东深圳,518034 |
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| 摘 要： | 飞速发展的国民经济带来各个城市繁荣的同时,也在逐渐影响着如今的交通现状,合理的交叉口交通控制系统可以科学的引导交通流,分离相互冲突的交通流。赣州市文明大道、飞龙岛大桥和杨公路相交的交叉口,是老城区与黄金开发区主要交通通道的重要连接点。因此,本文选取飞龙岛交叉口作为研究对象,通过调查分析,重新设计了交叉口的控制系统,并比较改造前后的效果。比较结果显示,在新的控制系统下,交叉口的通行能力、饱和度、车辆延误等有所改善。
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| 关 键 词： | 信号控制 行车延误 服务水平 Vissim仿真 |
Design of Intersection Traffic Control System |
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| Xu Qiucheng.Design of Intersection Traffic Control System[J].Science Mosaic,2015(1). |
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| Authors: | Xu Qiucheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Signal Control Travel Delay Service Level Vissim Simulation |
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