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| 汽车用铝合金精炼技术研究及应用 | |
| 引用本文： | 秦颐鸣,徐光帅,李智,李永弟,龙苗,吴巧如,李建明,吴广华,胡武,陈专.汽车用铝合金精炼技术研究及应用[J].大众科技,2023(8):58-61. |
| 作者姓名： | 秦颐鸣 徐光帅 李智 李永弟 龙苗 吴巧如 李建明 吴广华 胡武 陈专 |
| 作者单位： | 2. 南南铝业股份有限公司;5. 中国科技开发院广西分院 |
| 摘 要： | 文章介绍了铝合金中气体和夹杂的形成原因、存在形式及铝熔体精炼的主要方法，研究制定了氮气氯气混合气体精炼的工艺参数，并与氮气精炼方法进行了对比试验。结果表明，采用氮气氯气混合气体精炼可将氢含量降至0.11 mL/100g Al、夹杂含量降至0.18 mm2/kg，与氮气精炼方法相比提升效果显著，可满足汽车用铝合金型材的应用要求。 |
| 关 键 词： | 铝合金 精炼技术 氮气精炼 混合气体精炼 氢含量 |