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港口移动式高架起重机变幅系统优化仿真实验
引用本文:潘志毅,周晓龙,李选朋,黄兆秋.港口移动式高架起重机变幅系统优化仿真实验[J].实验室研究与探索,2014,33(10).
作者姓名:潘志毅  周晓龙  李选朋  黄兆秋
作者单位:1. 大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116023;大连益利亚工程机械有限公司,辽宁大连116024
2. 大连理工大学机械工程学院,辽宁大连,116023
3. 大连理工大学(徐州)工程机械研究中心,江苏徐州,221131
4. 大连船舶重工集团海洋工程有限公司,辽宁大连,116113
摘    要:港口移动式高架起重机是一种在轮胎式起重机基础上发展起来的港口多用途起重设备,其变幅系统优化设计是方案设计的关键。为此,建立了变幅系统的力学模型,利用Matlab/GUI的设计和编程功能,开发了高架起重机变幅系统计算软件,实现了高架起重机重物运动轨迹、起重性能和变幅油缸的设计计算。在此基础上,对YHC280型高架起重机变幅系统进行了优化仿真实验,得到了塔柱滑轮组坐标和变幅油缸铰点坐标变化对变幅系统性能指标的影响,确定了满足变幅系统各项性能指标的设计参数,为港口移动式高架起重机变幅系统设计提供了参考。

关 键 词:港口移动式高架起重机  变幅系统  滑轮组补偿法  起重性能

Simulation Research on Optimization of Luffing System of Mobile Harbor Crane
PAN Zhi-yi,ZHOU Xiao-long,LI Xuan-peng,HUANG Zhao-qiu.Simulation Research on Optimization of Luffing System of Mobile Harbor Crane[J].Laboratory Research and Exploration,2014,33(10).
Authors:PAN Zhi-yi  ZHOU Xiao-long  LI Xuan-peng  HUANG Zhao-qiu
Abstract:
Keywords:mobile harbor crane  luffing system  compensating pulley method  lifting capacity
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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