为了这条铁路而工作

几年以前的一个炎热的夏天,一群人正在铁路的路基上工作。这时,一列缓缓开来的火车打断了他们的工作。火车停了下来,最后一节特制车厢的窗户打开了,一个低沉的、友好的声音响了起来:"大卫,是你吗?"     

车窗上的小鸭子

正在大多数人毫无准备的情况下,一场雨夹雪在下班时间降临了。平时乘客不太多的空调公交车那天也挤得满满的。下车的跟上车的在前冲后拥、摩肩接踵的过程中相互埋怨;穿着讲究的同拿着湿雨伞的发生口角;司机按着长笛伸出头去叫喊;售票员一     

戴碧蓉：共和国的小英雄

不屈的生命往事 1968年9月14日下午,家住铁路宿舍的戴碧蓉挎着篮子去捡野菜,在株洲车站调车场,她忽然看到一列车顺着斜坡在往下溜,而将要与溜车编组的几节车厢下,竟有三个儿童在玩耍。情急之中,戴碧蓉连推带抱将三个小孩推出了车厢下,而她却永远失去了左臂和左腿。     

“动车组”列车给学校管理者带来的启示

什么是动车组？动车组也称为多动力单元列车,是铁路列车的一种,特点是动力来源分布在列车各个车厢的发动机上,而不是集中在机车头上。这种形式颠覆了以往“火车跑得快,全凭车头带”的陈旧“规律”。动车的每个车厢都有动力系统,而非仅仅依靠车头提供的动力奔跑,八个车厢形成了合力,在互动的作用下时速达200～250公里甚至300公里以上。如今车头所起到的作用更多地则是控制。     

21天,18000公里,北京-莫斯科-海参崴 乘火车旅行,目的地不重要

2012年7月25日,我乘坐K3次国际列车从北京出发,历时6天5夜,7月31日抵达莫斯科;8月5日午夜时分踏上由莫斯科开往海参崴,覆盖西伯利亚大铁路全程的240次列车,历时7天7夜,8月12日午夜时分抵达海参崴;8月14日从黑龙江黑河入境回国。21天的旅程,仅仅在莫斯科的那一个晚上是在床上度过的,其余的20个晚上全部睡在火车上;21天的旅程,走过的铁路距离长达18000公里,涉及中、蒙、俄三国,纵贯了蒙古国南北,横跨了欧亚大陆东西,体验了世界上运行时间最长、运行里程最长和停站最多的客运列车。     

三棵树

很多年以前我喜欢在京沪铁路的路基下游荡,一列列火车准时在我的视线里出现.午后一点钟左右,从上海开往三棵树的列车来了,我看着车窗下方的那块白色的旅程标志牌“上海一三棵树”,开始想象三棵树的景色:是北方的一个小火车站,还是就是树了——三棵树,是挺立在原野上的三棵树,很高很挺拔.我想象过树的绿色冠盖和褐色树干,却没有确定树的名字,所以我不知道三棵树是什么树. 树令我怅惘.我一生都在重复这种令人怅惘的生活方式:与树擦肩而过.我没有树.我从小到大在一条狭窄局促的街道上走来走去,从来没有爬树掏鸟蛋的经历.