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曲轴的成本大约占整机成本的10%~ 20%,造价比较高,是船舶柴油机中最贵的零件.曲轴最常见的损坏是疲劳断裂,保证曲轴有足够的弯曲疲劳强度是曲轴设计的首要问题,做好弯曲疲劳强度可以提高曲轴的使用寿命.本文通过分析柴油机曲轴的断裂失效的基本情况,为曲轴断裂分析原因提供一定的依据和建议. 相似文献
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引言。曲轴是发动机的重要部件,它的变形、断裂、轴颈表面磨损对发动机的工作和寿命影响很大,因而在日常的使用和维修中,针对曲轴存在的缺陷和提高对它的修理质量就显得特别重要。目前市场上生产的曲轴主要是钢质和铸铁两种,在使用过程中由于正常和非正常磨损使得轴颈出现椭圆和锥度,严重时出现轴颈划伤、沟痕,导致发动机不能正常工作。所以正确分析曲轴的磨损机理和采取行之有效的修复方法,延长曲轴的使用寿命,会带来显著的经济效益和 相似文献
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本文介绍了捷迭轿车发动机冷却系统的结构与组成,详细分析了造成发动机水温高的原因及其故障排除的方法。 相似文献
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金华明 《内蒙古科技与经济》2004,(2):56-56
有一台W4-60c挖掘机在三个月内发生两次发动机烧瓦事故。发动机烧瓦,一方面严重损坏发动机,另一方面又要增加零部件的消耗,同时又给维修工作增加了劳动强度,造成了不应有的人力和物力的浪费。为此,对F6L912型发动机的两次烧瓦进行系统地分析。 相似文献
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主要就发动机发生水温过高的原因进行了全面的总结,并介绍了检查和解决的办法。其主要原因为:a.冷却系散热能力减弱,不能将发动机传给冷却水的热量及时散掉。b.发动机传给冷却水的热量,超过了冷却系的散热能力。检查诊断方法:a.外部检查。b.检查节温器是否起作用。c.检查水箱散热器是否堵塞。d.检查水泵叶轮是否工作。e.检查燃油系是否正常工作。 相似文献
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金华明 《内蒙古科技与经济》2006,(18):123-124
柴油机在使用过程中,各零部件必然会产生不同程度的磨损,但是零件磨损过快,显然是不正常现象。一单位有几台黄河翻斗的6130Q型发动机的四配套(活塞、缸套、活塞环、活塞肖)等零件频繁更换,周期最短的车辆只运行三个月(行驶里程6000公里左右),就出现“烧”机油,发动机动力下降等故障。发动机零件磨损过快的原因有很多方面,本文从实际出发,经过调查研究分析,详细分析了6130Q型发动机零件磨损过快的原因。 相似文献
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往复倾斜炉排煤种适应性广,燃烧着火条件好,调节范围大,具有很大的发展前景。从结构、制造及运行等方面对往复斜推炉排在运行中常遇到的故障及其原因进行分析,并给出了相应的解决办法。 相似文献
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往复倾斜炉排煤种适应性广,燃烧着火条件好,调节范围大,具有很大的发展前景。从结构、制造及运行等方面对往复斜推炉排在运行中常遇到的故障及其原因进行分析,并给出了相应的解决办法。 相似文献
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电气设备或电力系统的倒闸操作具有典型性,分析其操作过程中容易引发事故的重要因素,说明掌握正确的操作方法,对防范操作事故的发生具有现实的意义。 相似文献
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发动机正时链的正确安装,对发动机的启动性、加速性、经济性及发动机寿命都有很大的关系,而在发动机的维修工作中,经常需要拆卸和安装正时链条和链轮。为此,正确安装正时链是发动机维修作业中一项细致且重要的工作。通常操作员在维修或拆装发动机的正时链时,会通过查阅维修手册或查看标记的方法进行。但有时在维修进口汽车,特别是车龄较大的进口型汽车时,经常会发生没有维修手 相似文献
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郭瑞强 《内蒙古科技与经济》2015,(6):87+90
从HXD21000型电力机车的主断路器的工作原理、闭合工作过程及机车保护装置入手,对机车主断路器无法闭合的故障原因进行了分析,并提出了检查处理的方法。 相似文献
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