航空工业历史上两次重大质量事故的回忆

新中国航空工业开局顺利,成果辉煌新中国的航空工业在1951年抗美援朝的烽火中诞生.由于党中央的坚强领导,周总理的亲切关怀,亲自为航空工业制订由修理到制造的正确方针,苏联的成套技术援助,全国人民的大力支援,广大航空人日以继夜的忘我劳动以及部局领导措施得力,一开始就制订了质量第一、认真向苏联学习等方针,航空工业在建设初期开...     

中国第一架喷气式战斗机的诞生

一穷二白的旧中国几乎没有工业,更谈不上有被称为“工业之花”的航空工业.新中国成立后,我们历尽艰难,经过近60年的努力,中国航空工业从无到有,从小到大,从修理到制造,从引进到自行研制,发展成为今天的科研、试制、生产相结合的完整的航空工业体系,并逐步跨入了世界航空工业的先进行列.     

首次披露中国早期“飞机和导弹之争”内幕

新中国航空工业的创立，是党中央的重大决策。1951年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》。决定成立航空工业管理委员会，置于军委领导之下，以聂荣臻，李富春、刘亚楼、何长工、段子俊、马文为委员，聂荣臻为主任，李富春为副主任。在重工业部设立航空工业管理局，统一负责飞机的一切修理工作，由段子俊任局长。同时要求各部门应尽大力予以援助，并及时进行监督指导。这一天，重工业部航空工业管理局在沈阳市民生街63号开始办公。     

通天之门——歼5引进决策全记录

歼5歼击机（1964年正式命名）,又称“56”式歼击机,东风101号歼击机,44号机,是中华人民共和国成立后试制成功的第一架喷气式歼击机,是中国航空工业从修理走向制造的标志性机种。它的试制成功并迅速批量生产、装备部队,使中国一举跨进了喷气时代,成为继美、苏、英、法、德、瑞典之后第七个拥有喷气技术的国家。     

中国战机军售第一单——从无偿援外到军售

1979年5月2日和5月3日，中国航空技术进出口公司和埃及空军在开罗签订了两个合同，中国向埃及出口歼6飞机44架、歼教6飞机6架、涡喷6发动机220台、涡喷8发动机28台，还包括备件供应和发动机的修理，总成交额为1．67亿美元。这是中国航空工业第一次向国外卖飞机，是航空工业发展史上的一件大事，一个重要转折点。     

1951年从苏联开来的修理列车

1951年5月,新中国航空工业诞生后的第二个月,按照何长工、段子俊同志同年1月在莫斯科谈判时的提议达成的协议,前苏联派出一列修理列车——活动的飞机发动机修理厂来我国,帮助建立急需加速发展的航空修理工业.     

苏援往事（上）

20世纪50年代初期，新中国航空工业创立，并在苏联的大力援助下迅速崛起，从小到大，从弱到强，从修理到制造，从仿制走向改进改型以至于自行研制，仅用几年的时间便一举跨进喷气时代。为世界各国所瞩目。     

共和国不应忘记

本期刊登的屠基达院士撰写的“北国风光里五个南方5大学生”一文，说的是1951年一中国航空工业创立的年代，5位大学应届毕业生奔赴北国冰城哈尔滨，投身中国航空工业六大厂之一—哈尔滨飞机厂（今为哈尔滨航空工业集团）创业的故事，真人真事，娓娓道来，平实中饱含激情。     

飞机专业应用系统工程管理的回顾与展望

我国航空工业的建设道路,是先修理后制造,再发展到自行设计,即自主创新阶段.修理——制造——自主创新,这三个相互联系的发展阶段,既离不开国内有关企事业单位的密切合作,也需要国际间的相互交往与合作.特别是进入后两个阶段,有的复杂机种,需国内千百家企业和科研单位、高等院校共同合作才能完成.如何把这样多的单位组织起来,最大限度...     

在传承与创新中实现中国航空工业档案工作的新跨越——航空工业档案馆馆长计红胜在2009年航空工业档案工作会议上的工作报告

这次会议是中国航空工业集团公司组建后召开的第一次航空工业档案工作会议。会议的主要任务是：传达贯彻中国航空工业集团公司2009年峰会精神和2008年全国档案局长馆长会议精神;总结2008年航空工业档案工作,研究部署2009年航空工业档案工作任务：会议将安排8个单位进行典型发言。2009年是中国航空工业集团公司正式运行的第一年,围绕航空工业中心工作,航空工业档案工作任务将更加艰巨与繁重,为了全面布置好全行业的档案工作,     

亮翅东方:新中国航空工业的奠基与创建(八)

从1951年到1961年,根据中苏两国协议,中国从苏联引进了7种型号的飞机、9种发动机、5种战术导弹、数百项机载设备的制造技术,以及成套设备和器材.苏联援助中国建设的156项工程中有13项是航空工业的大型骨干企业.航空工业先后聘请苏联顾问、专家共893人.这批专家,尤其是早期的专家,有列宁勋章和斯大林奖金的获得者,有博...     

永恒的纪念—访驾驶运-5飞机播撤周总理骨灰的机组人员

航空百年之际，我再一次到中国航空博物馆，在运-5飞机前久久伫立，深深的怀念新中国航空工业的缔造者—敬爱的周恩来总理。是周总理精心筹划、直接领导了中国航空工业的创建工作，从一开始就为航空工业指明了发展道路，制定了建设方针。是周总理关心和支持我国的航空事业，为中国     

认清形势 搞好服务 努力提高航空工业档案工作水平

今天召开的档案工作会议,是航空工业按照《国务院机构改革方案》进行体制改革后召开的第一次档案工作会议,很有意义。中航第一集团公司向会议的召开表示祝贺!向航空工业档案工作战线上的同志们一年来的辛勤工作,表示深深的理解和敬意!刚才刘勃馆长作了全面的报告,总结了航空工业档案工作一年来八个方面的工作,从中可以看出,航空工业档案工作在去年体制改革的特殊环境下,     

抓住机遇 深化改革 切实做好航空工业档案工作

首先我代表中国航空工业第二集团公司办公厅,代表李申田主任对2000年航空工业档案工作会议暨航空工业档案学会专题学术研讨会和航空工业档案学会理事会的召开表示热烈的祝贺,向各位来自档案工作第一线,为档案事业无私奉献、辛勤劳动的会议代表表示诚挚的问候和热烈的欢迎!     

亮翅东方:新中国航空工业的奠基与创建(七)

提前、超额完成第一个五年计划,在快速发展、奠定初步基础中取得令世人瞩目成就的中国航空工业跨进了1958年.1958年是举国进行“大跃进”的年代,航空工业也在“大跃进”.毛泽东主席1 958年2月12日、13日视察了沈阳黎明发动机厂和沈阳飞机厂,这是毛泽东主席首次也是惟一一次视察航空工业企业.同年6月6日和7月2日他又两...     

中国飞机设计的一代宗师徐舜寿选载（一）

第六章 航空工业局 参加新中国航空工业的筹备创建（1949—1951年） 1949年11月,中华人民共和国政务院决定,开始筹办航空工业。筹备组的负责人是后来成为发动机设计室主任的吴大观。他在口述自传中回忆道：     

积极做好新形势下的档案协作组工作——中航工业贵州航空工业公司

一、航空工业档案第九协作组基本情况 按照航空工业档案馆的划分,贵航集团被编为第九协作组,集团公司总部为组长单位。组内基本情况：所属企事业单位48家,职工人数5万人,专职档案人员163人,兼职档案人员477人,其中高级职称5人,中级职称32人,初级职称69人。     

解放思想 突出创新 实现航空工业档案工作的新跨越——航空工业2009年档案工作会议在珠海召开

2009年2月26日,航空工业2009年档案工作会议在珠海召开,来自中航工业技术经济研究院、各企事单位主管档案工作的领导、档案部门领导共150多名代表参加了会议。会议总结了2008航空工业档案工作,对2009年工作进行了部署。中国航空工业集团公司党组成员、副总经理吴献东,中航工业技术经济研究院分党组书记王勇到会并做了重要讲话,航空工业档案馆馆长计红胜做了题为《在传承与创新中实现中国航空工业档案工作的新跨越》的工作报告。     

强化两种职能 融入中心工作为打造中航工业信息港提供强有力的支撑——中航工业技术经济研究院分党组书记王勇在2009年航空工业档案工作会议上的讲话

今天我们在这里召开2009年航空工业档案工作会议,总结过去一年的工作,安排部署2009年的工作,非常重要。刚才航空工业档案馆馆长计红胜做了一个精彩的工作报告,我非常赞同。     

——追念中国直升机空气动力学宗师王适存

引子2011年4月,为纪念新中国航空工业创建60周年,中国航空工业集团公司组织编写了《中国航空工业人物传》.与中国航空工业集团公司航史办的工作同步,从2010年开始,南航航空宇航学院与中航工业科技委联合组织了编写组,为王适存教授编写一本传记,既作为向航空工业创建60周年的献礼,也是献给王适存老师八十五华诞的祝福.笔者有...