基于DF-1协议的交通灯控制实验设计及实现

基于DF-1协议，采用罗克韦尔公司的控制器和罗克韦尔软件，对交通灯控制实验进行了设计及实现。该实验为PLC教学提供了一个完整的实验平台。     

基于STC89S52单片机智能交通灯控制系统的设计与制作及应用

设计并制作了一款智能交通灯控制系统。交通灯控制系统由单片机、信号灯控制显示电路、数码管控制显示电路以及功能按键电路等部分组成。采用Proteus平台对交通灯控制系统进行了虚拟仿真,并进行了硬件电路的安装与测试。软硬件测试结果表明交通灯控制系统不仅具有交通控制的基本功能,还能够手动按键/串口通信实时调整通行时间。     

基于PLC和组态技术的交通灯监控系统设计

设计了两种路口交通灯监控系统的控制方案,介绍了用PIE实现对交通灯运行控制的方法.采用组态王软件实现监控系统的上位机设计,在组态王中实时反映交通灯的运行状态,并能通过监控画面控制交通灯的信号,PLC控制系统和组态监控系统进行实时数据交换.     

基于比较指令的交通灯PLC控制

采用比较指令和一个定时器实现交通灯控制,与采用顺序控制指令和多个定时器实现交通灯控制相比,设计程序简单且直观清晰．     

交通灯控制器的EWB仿真

利用EWB仿真平台给出了一个交通灯控制器的实现及仿真。仿真结果验证了设计方案,可作为一个实用电路投入使用。     

基于三菱自动化集成技术的PLC仿真实验平台开发

针对目前PLC教学中存在的实验、实训设备不足问题,利用三菱自动化集成系统,开发了集编程技术、触摸屏技术、仿真技术及计算机通信技术于一体的全虚拟仿真实验平台。介绍了实验平台的组成、功能以及构建方法。以十字路口交通灯控制系统为例,详细阐述了实验方法和实验操作步骤。     

利用PLC实现十字路口交通灯的控制

介绍如何用PLC实现十字路口交通灯的控制,说明其设计方法,解释了程序的工作原理.     

基于西门子S7—200PLC的交通灯控制

随着科技的发展．可编程控制器的功能日益完善．加上小型化、价格低、可靠性高。可编程控制器广泛应用于各个行业。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,可以实现交通管理的准确性和可靠性。本文给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。实验证明该系统实现简单、经济．能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。     

智能交通灯PLC控制实验装置研制

由于现有的交通灯控制实验模型形状简单,功能单一,真实感差,教学效果不佳,影响了学生学习的积极性.本文模拟真实的交通灯控制系统,研究开发了一种智能交通灯PLC控制实验装置.该装置采用触摸屏作为上位机,PLC为主要控制核心,光电开关与声音传感器为车辆检测元器件,红绿灯和数码管为主要控制对象.不仅实现了一些常规的控制功能,如东西、南北红黄绿灯循环启动;倒计时显示时间;手动调节红绿灯亮的时间;紧急情况下的让行功能控制等,还能够根据主次干道车辆流量的大小自动调节红绿灯亮的时间;能够根据时间段调节红绿灯工作方式等.经实际应用表明,该装置对学生PLC知识的掌握,提高学生的实践动手能力和创新能力有很好的促进作用,同时也为现实生活中城市交通信号灯控制系统改进提供了一定的借鉴作用.     

基于雾计算的智能交通信号灯控制算法研究

针对现有的交通信号灯按时间控制系统面临着一些挑战,提出了一种基于雾计算的安全智能交通信号灯控制算法。通过车载网、路边接入网设备可以检测各方向车流量,通过控制平台协调车辆与交通灯之间的通信,综合运用基于哈希函数的雾计算,使交通灯获得高效的基于位置、速度和方向的车流量信息来最小化车辆的等待时间,提高交通效率,并通过Matlab仿真验证了其结果的正确性。     

PLC在十字路口交通灯中的应用

本文介绍了利用三菱FX2N系列PLC对十字路口交通灯的控制,阐述了控制方案,同时根据十字路口交通灯的控制要求和特点,确定了PLC的输入输出分配,设计出梯形图并进行现场调试。     

“城市交通运行控制”精品实验项目建设与探索

精品实验项目"城市交通运行控制"是针对校园交通、城市区域交通现存的问题及实际交通管理需求,基于城市交通系统仿真平台,让学生分别从交通控制与监视、城市交通灯控制、车辆及控制系统三方面研究相关控制电路和通行策略,旨在通过创新型实践项目加强学生"卓越"素质培养。该项目将"交通信息采集"、"交通管理与控制"等理论知识与实际交通问题相联系,将交通设备与控制专业原先独立的多门课程的相关实验通过有机组合形成一个完整的探索性综合实验,激发学生的学习兴趣,增强学生的主观能动性,培养学生的实践能力和创新能力。     

Proteus和Keil模拟交通灯的实践教学

以单片机的经典案例"交通灯"为例,借助于Proteus和Keil软件搭建虚拟环境仿真交通灯效果,开展了一次生动形象的实践教学。基于Proteus绘制交通灯电路图,利用Keil生成HEX文件,软硬件联合调试获得仿真结果。文章着重强调实验过程中的细节,对于细节的把握有助于提高实践教学的效率。     

交通信号灯的PLC控制系统设计

文章针对城市交通道路十字交叉路的交通灯信号控制存在的问题进行了探讨,提出由PLC承担主要控制任务的新方案,该方案具有编程简单易维护的特点,能够有效减少交通事故,改善道路交通环境。并借助瑞新公司PLC实验设备对控制程序进行了模拟运行、演示,证明了该控制系统的可行性。     

基于组态王和PLC的交通灯仿真控制系统

以交通灯控制为例,基于组态王和三菱编程软件构建出仿真控制系统,在无PLC硬件情况下,利用OPCSever作为PLC仿真器与组态王软件数据通信的桥梁,实现模拟控制,系统界面友好,效果良好。     

简易单片机交通灯控制系统

随着经济发展,汽车数量急剧增加,城市道路日渐拥挤,交通拥塞已成为一个国际性的问题.因此,设计可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有极大的现实必要性.根据交通灯在实际控制中的特点,结合8051单片机的控制功能,提出了一种用单片机自动控制交通灯的简易方法.设计中包括硬件电路的设计和程序设计两大步骤,对单片机学习中的几个重要内容都有涉足.对单片机初学者一定的帮助,同时,设计也可运用于简单的实时交通灯控制,具有一定的现实意义.     

基于MSI交通路灯的设计

通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计,提出使交通灯控制电路用数字信号自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换的新方法,指挥各种车辆和行人安全通行,实现十字路口交通管理的自动化．     

智能交通灯控制系统

以东莞市现行交通灯设施的设置情况,介绍“零”投资的解决交通高峰期阻塞的智能交通灯控制方案。     

《交通灯的可编程控制》教学设计

采用任务驱动,由观察实际交通灯的变化引出本次任务,进行任务分析、决策、实施,最后进行总结评价,帮助学生更好地掌握由可编程控制器控制交通灯变化。     

基于虚实结合的港口装备控制实验平台

针对港口装备控制实验因缺乏相应实验设备难以有效开展的现状,提出了虚实结合的港口装备实验平台概念。利用Flexsim软件搭建起港口装备的三维仿真控制模型,对其进行二次开发,实现将模型状态信息写入Excel电子表格并且同时从中读取控制信号;利用Win CC组态软件与PLC组态通讯,并且通过读写Excel实现控制信号与反馈信息在控制硬件PLC与虚拟模型之间传递。该实验平台突破了大型实验装备缺乏的限制,可为港口大型装备相关控制实验的开展提供对象模型,实现控制过程的三维可视化,对大型装备实验开展具有借鉴意义。