钱学森的火箭之路

1935年,钱学森赴美留学。到美国后,他先在麻省理工学院航空系学习,一年后,获得了航空机械工程的硕士学位。毕业后,钱学森想到飞机制造厂工作,学习制造技术,但当时,美国航空工厂不欢迎中国人。于是,他转而研究航空工程理论,来到世界上第一个航空系的诞生地——加州理工学院。     

钱学森的火箭之路

1935年,钱学森赴美留学.到美国后,他先在麻省理工学院航空系学习,一年后,获得了航空机械工程的硕士学位.毕业后,钱学森想到飞机制造厂工作,学习制造技术,但当时,美国航空工厂不欢迎中国人.于是,他转而研究航空工程理论,来到世界上第一个航空系的诞生地——加州理工学院.     

国家杰出贡献科学家钱学森教授

钱学森 ,1 91 1年 1 2月 1 1日生于上海 ,著名航空火箭专家、空气动力学家、应用力学和系统工程学家 ,是我国近代力学和航天科学的奠基人之一 ,是我国系统工程理论与应用研究的倡导人 .1　技术科学的强国之道钱学森 3岁时随父母到了北京 ,先后就读于女师大附小、师大附小和师大附中 .1 92 9年中学毕业后 ,钱学森为复兴祖国 ,决心学工科 ,考入上海交通大学机械工程系 .1 93 4年夏 ,2 3岁的钱学森大学毕业 ,以优异成绩考取了清华大学公费预备班 .1 93 5年 8月钱学森从上海坐美国邮船离国赴美 ,进入麻省理工学院航空系 .不到一年时间就取得了硕…     

“中国导弹之父”钱学森

<正>钱学森（1911—2009），新中国科学家中的杰出代表，伟大的人民科学家，被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”。1935年，钱学森赴美进修，第二年从麻省理工学院硕士研究生毕业，之后转入加利福尼亚理工学院航空系，师从西奥多·冯·卡门。1939年，钱学森在美国加利福尼亚理工学院获得博士学位后留校任教。钱学森回国后，受命组建中国第一个火箭、导弹研究所—国防部第五研究院，并担任首任院长。在钱学森的带领下，     

我们心中要装着祖国——读《钱学森》有感

2013年2月5日晴钱学森是我国著名的导弹之父。当你在国庆60周年,看到中国的导弹车队在天安门广场隆隆地驶过,全世界都投以敬佩的目光的时候,你有没有想到是钱学森,为我们祖国带来了尊严和光荣。他用他的青春、热血、生命和作出的卓越贡献,启迪我们中国人心中要装着祖国。《钱学森》这篇课文主要写了新中国成立后,钱学森在美国再也按奈不住了,日夜盼望着能回到祖国。可是美国却不允许他离开,经过5年的努力,钱学森于1955年9月17日踏上归国航程。从此,钱学森为我国运载火箭、     

天才不需要转弯抹角

1935年8月,钱学森抵达美国。他进的是麻省理工学院,攻读航空工程专业。     

钱学森：此生唯愿长报国

航空领域的稀世之才 钱学森1911年出生在上海市,1934年毕业于上海交通大学,1935年考取美国麻省理工学院进行深造学习,并于1936年转入加州理工学院继续学习,并拜著名的航空科学家冯·卡门为师,学习航空工程理论。钱学森学习十分努力,三年后便获得了博士学位并留校任教。     

一种生命的境界

1949年10月,当第一面五星红旗在天安门广场上徐徐升起时,时任美国加利福尼亚工学院超音速实验室主任和“古根罕喷气推进研究中心”负责人的钱学森博士的心就沸腾了。他心仪祖国,想用自己的专长为新中国服务。可是那时候在美国的中国科学家归国并不容易。所以,他历尽了千辛万苦。1950年9月中旬,钱学森辞去了在美国的职务,办理了回国手续。然而,就在他动身离开洛杉矶的前两天,忽然收到美国移民及归化局的通知:不准回国!移民局威胁道,如果私自离境,抓住了就要罚款、坐牢!过了几天,钱学森就被抓进了美国移民及归化局拘留所。钱学森曾回忆道:“我…     

钱学森回国

一九三四年,钱学森远渡重洋,赴关国麻省理工学院攻读航空专业硕士学位。当时的中国十分贫弱,作为中国人的钱学森也成为外国同学嘲笑的对象。带着为国争光的一股冲劲,钱学森只用一年时间就拿下了硕士学位。     

中国航天之父钱学森

编辑大朋友说：2009年10月31日8时6分。享誉海内外的杰出科学家、中国航天事业奠基人钱学森因病在北京逝世。享年98岁。钱学森从小接受中华传统文化的熏陶,青年时代就立志以自己的知识报效祖国。他1935年赴美国留学,获航空、数学博士学位后,1939年留加州理工学院任教,并从事应用力学和火箭导弹研究,多有建树。     

钱学森的导师鞠躬致歉

1936年,钱学森在美国麻省理工学院航空系攻读博士学位。一次,钱学森向导师——享誉世界的“超音速时代之父”冯·卡门汇报自己的一项研究成果,     

忠诚人民的科学家——钱学森

今年10月,是人民科学家钱学森同志归国50周年钱学森同志曾经说过:“我从1935年去美国,1955年回国,在美国整整呆了20年这20年中,前三四年是学习,后十几年是工作,所有这一切都是在做准备,为的是日后回到祖国能为人民做点事”钱学森同志一直以自己的实际行动,在实践着自己的诺言“我是中国人,中国才是我的家”1949年10月1日,新中国宣告成立了,使客居在美国的钱学森激动不已10多年的辛勤准备,终于等到了报效祖国的时候了,他向夫人蒋英说“:祖国解放了,我们该回去了”1950年8月,正当钱学森一家准备乘坐加拿大班机离开美国时,麻烦也随之而来由于钱…     

能回答“钱学森之问”的有效教育

钱学森先生曾提出了著名的"钱学森之问":"为什么我们的学校总是培养不出杰出人才?"当接触并深入了解了孟照彬教授的MS-EEPO有效教育理论体系及广西壮族自治区的有效教育改革实验成果后,你就会发现孟照彬教授已经回答了这个著名的"钱学森之问"。钱学森先生的求学轨迹"跨越东西"。他曾说过,在他一生的道路上,有两个高潮,一个是在北师大附中的6年,一个是在美国读研究生的几年。钱老认为,北师大附中是"他最熟悉的地方",他在那里度过了一辈子也忘不了的6年时光。实际上,使钱老一辈子忘不     

首战得胜

1935年8月,钱学森从上海坐美国邮船公司的船离国,同船的留美同学有徐芝纶、夏勤铎等。几十年后,钱学森的岳母蒋左梅老太太对她的外孙说:“当年你爸爸出国我去送过,一大帮学生,穿着都差不多。你爸爸个子不高,一点也不显眼,真看不出他十几年后会成为大科学家。”钱学森为什么会在这批优秀的留学生中脱颖而出,成为一名大科学家?这与他到美国后遇到一位恩师冯·卡门有很大关系,这是后话,暂且不提。这位不显眼的学生当时的心情是:中国混乱,豺狼当道,暂时到美国去学些技术,他日回来为国效劳。     

人人称道是天才：留美时期的钱学森

1935年8月,当24岁的钱学森在上海登上杰克逊总统号邮轮前往美国时,他恐怕不会想到,他将在美国度过20个春秋。对他个人,这20年无疑是一段峥嵘岁月;他的传奇经历亦长久地留在他的同学、老师和学生的记忆中,为他们所津津乐道,并被写在文章和回忆录中。     

人人称道是天才——留美时期的钱学森

1935年8月,当24岁的钱学森在上海登上“杰克逊总统”号邮轮前往美国时．他恐怕不会想到．他将在美国度过20个春秋。对他个人,这20年无疑是一段峥嵘岁月;他的传奇经历亦长久地留在他的同学、老师和学生的记忆中,为他们所津津乐道,并被写在文章和回忆录中。     

飞机为什么会飞?

冯·卡门,匈牙利人,航空和航天领域最杰出的一位元老,被誉为航空时代的科学奇才,是我国著名科学家钱学森、郭永怀、钱伟长的老师。冯·卡门6岁时的一天晚上,大哥不经意地问他:15×15是多少?冯·卡门边玩边答:225。二哥接着问:924×826     

创新型人才是怎样炼成的——重读钱学森

一辈子忘不了的六年1923年至1929年,是钱学森一辈子忘不了的六年。当时他就读于北京师范大学附属中学。他曾不止一次地对人说:在我一生的道路上,有两个高潮,一个是在师大附中的六年,一个是在美国读研究生的时候。     

心灵的底线

世间万物都有其自身的底线,底线是一个人的最低行为准则。孙中山先生说:"做人,最大的事情是什么呢?就是要知道怎么爱国。"科学家钱学森为我国航天、导弹事业作出了杰出贡献。当年,身在美国且被美国海军将领称为"抵得上五个师"的他准备回国,却遭遇美国政府的百般阻挠。几年后,满怀一腔报国之心的钱学森终于冲破重重阻力,回到了祖国。正是由于钱学森     

“两弹一星”元勋的成语

“以一当十”钱学森1950年,钱学森决定回到中国,为祖国的导弹和航天事业做出自己的贡献。对于这样一位杰出的科学家,美国专栏作家密尔顿·维奥斯成曾有这样的描述,“钱是帮助美国成为世界第一流军事强国的科学家银河中的一颗明亮的星”,是“制定使美国空军从螺旋桨式向喷气式飞机过渡,并最后向遨游太空无人航天器过渡的长远规划的关键人物”。所以他的回国引起了很大的反响。