高质量汽缸体铸造工艺问题浅析

简要介绍了现代汽车发动机对汽缸铸件的技术要求和铸造技术困难,从铸造工艺设计、铁液成分控制、铸件冷却时间和铁液的孕育等方面对高质量缸体铸造过程进行了探讨。     

汽车铝合金轮毂的模具设计

铝合金轮毂是汽车中一个重要的安全部件,所以对于质量的要求是非常的高。由于汽车铝合金困轮毂的结构更加适合低压铸造,而且需要的供应量又非常的大,所以,我国开始大力推广低压铸造铝合金轮毂的技术发展。我国大部份企业在生产铝合金轮毂的工艺技术上基本上都是采用低压铸造技术。然而我国低压铸造技术还不是很成熟,所以低压铸件的质量也会受到很多因素的影响。例如,生产环境、模具结构、工艺参数以及人工操作等等因素。这其中的任何一个环节如果存在不合格的地方或者是操作不当的地方,都直接会导致汽车铝合金轮毂的低压铸造生产,使产品存在缺陷,所以模具的设计至关重要。     

浅析低压铸造的工艺特点

在铝合金铸件的铸造技术中,最常见的莫过于低压铸造。低压铸造为汽车的轮毂等部件提供了良好的质量保障,其不可替代的优越性已经获得了广大汽车生产商的认可。本文主要介绍了低压铸造的历史、原理、工艺特点和所需的条件,旨在为业内人士提供相应的参考。     

浅谈铸造锌合金的研究进展与应用

随着科学技术的进步,基础理论研究的不断深入,锌及锌合金在机械工业、化学工业、汽车及航空航天等领域得到广泛应用。特别是加入WTO后,我国已经成为重要的锌、铜铸件生产出口基地,金属材料产业得到进一步发展,这堆铸件的质量和性能以及熔炼技术提出了新的和更高的要求,探讨了铸造锌合金的分类、特点,并着重介绍了锌合金中各个元素的作用、比例控制及生产中的注意事项。     

高职汽车检测与维修专业人才能力培养探析

伴随着我国社会经济的不断增长,人们的生活质量越来越高,人们开始注重生活质量的提高,我国汽车持有量逐渐增加,这种现象带动了我国汽车技术的发展,在这种情况下,我国原有的汽车维修技术水平和检测与维修技术人员的培养方法及模式已经跟不上现代汽车行业发展和人们需求的需要。现阶段,我国要想促进汽车技术行业的快速发展,有效为我国人民进行服务,必须提高汽车检测与维修专业人才的培养方案,加强对人才的培养,对我国汽车行业发展具有重大意义。     

我国铸造技术的现状与发展对策

铸造是金属成形的一种最主要方法,它是热加工的基础。铸造的历史与华夏文明的历史一样悠久,我们的祖先在4000多年前就铸造出了“三星堆”那样精美的青铜器,其技术水平令人叹为观止,然而到了现代,作为全球铸件产量第一大国,中国的铸造水平却落后于发达国家。一我国铸造业的概况我国铸件产量从2000年起超越美国已连续6年位居世界第一,其中2004年为2242万吨,2005年估计为2600万吨,铸件年产值超过2500亿元,铸件产量占世界总产量的1/4之多,已成为世界铸造生产基地。根据全球主要铸件生产国2004年的产量统计可以看出,十大铸件生产国可分为两类。一…     

浅论熔模铸造工艺过程中模料的配制及回收处理

一、熔模铸造的概念及优点熔模铸造的实质就是在蜡模的表面涂覆多层耐火材料。待硬化干燥后,加热将蜡模熔去,而获得具有与蜡模形状相应空腔的型壳,再经焙烧之后进行浇注而获得铸件的一种方法,故又称失蜡铸造。现在熔模铸造已在航空、汽车、拖拉机、汽轮机、船舶、兵器、纺织机械、农业机械、机床、量具、仪表及医疗器械等工业部门得到广泛应用。随着科学技术的不断发展和生产水平的不断提高以及人类社会生活的需要,对铸造生产提出了一系列新的、更高的要求,而熔模铸造主要有以下三方面的优点:1、可大量生产同类型、高质量而且稳定的铸件,进一步提高铸件的表面光洁度、尺寸精度以及内在质量和机械性能;2、可     

关于汽车底盘安保铝合金铸件铸造工艺技术发展现状探讨

主要阐述了国外关于汽车底盘安保铝合金铸件铸造工艺技术发展现状以及在我国的发展现状。在追求汽车轻量化的今天,以铝合金材料为代表的有色金属显然是实现轻量化的不二选择。因此,通过探讨国外几种常见的工艺技术,为国内汽车底盘安保铝合金铸件研究和开发提供一定的参考。     

2000年铸件市场需求预测

在深入分析我国铸件市场需求发展客观必然性及其历史变化规律的基础上,本文运用相关预测原理,建立了我国铸件市场需求量多元线性相关预测模型,对我国2000年铸件市场需求量进行了定量预测,通过国内外铸件市场需求品种结构发展变化对比分析,对我国铸件市场需求结构发展变化趋势进行了推测,指出了其发展趋势,进而对我国铸造行业的生产发展,提出了合理化建议措施。     

浅议现代汽车维修技术特点

汽车维修技术是汽车修理行业发展的关键,我国汽车维修行业的发展程度并不是很高,主要原因还在于维修技术,对于汽车维修技术的分析有利于提高我国汽车维修行业的发展和整体水平的提高,针对现代汽车维修技术进行的讨论和分析,首先我们讨论了汽车维修技术的特点,其次研究汽车维修技术存在的问题和应对措施,最后提出对未来汽车维修技术的发展和展望。     

关于汽车检测技术的问题探究

随着我国经济的快速发展,国民的收入水平有了很大的提高,人们的生活质量有了质的飞越,不用再为温饱问题奔波了,买车买房也成了家常便饭,汽车也飞入寻常百姓家。随着汽车工业在我国的迅速发展,我国车辆的保有量也急剧增加,交通安全事故也是越来越频繁,交通安全问题也越发被人们重视。为了减少交通事故的发生,这就要求我们要重视和加强对机动车辆的安全状况的检测,传统的机动车辆检测技术已经不满足不了现代的汽车检测要求,汽车安全状况的检测和管理已经成为家庭乃至整个社会和谐平安的重要保障,所以这就要求车辆检测行业要从管理体制、法制法规、技术标准、检测设备和从业人员等各个方面都必须认真的进行调研。     

现代汽车检测与维修技术探讨

汽车的检测与维修是保持其使用性能的关键,汽车制造工艺的发展则对检测与维修技术提出了更高要求。基于此,本文以现代汽车与传统汽车检测维修方面的比较作为出发点,分析当前现代汽车检测与维修技术的不足以及可行的应对策略,包括设备、技术、检测手段、人才四个主要方面,以期通过分析明晰当前状况、完善相关理论,为后续工作的开展提供一定参考。     

光学检测技术在汽车冲压模具制造过程中的应用

目前,我国汽车冲压模具行业的铸件制造水平明显偏低,且数控加工自动化程度不高,还存在着模具手工研修量较大以及较低制造精度等问题。针对这些问题,提出了光学检测技术应用与汽车冲压模具制造过程的方法,以供相关工作人员参考。     

铸钢件铸造质量问题与预防检验

本文分析了铸钢件铸造的一般质量问题,提出了防治措施和铸件质量检验要求。     

变速箱顶盖重力铸造工艺的研究

本论文以汽车变速箱顶盖对重力铸造生产为例,对重力铸造工艺做了简要描述,并以UG软件为平台,设计一套生产顶盖的重力铸造模具,进一步探索了重力铸造工艺;通过对实际生产过程当中的模具的预热、浇注温度、浇铸速度等影响因素的研究,并结合生产出的铸件,得出以下结论:通过喷涂涂料,以及冒口的改进等措施,减少来了缩松缺陷;型腔、型芯的表面状况对铸件的尺寸精度有着重要的影响,必须将其表面处理、预热温度及涂刷涂料三者有机地结合起来,才能有效地预防和消除气孔、缩松等缺陷。通过本套重力铸造模的设计及优化分析,为汽车用复杂结构铸件精确成性提供了理论依据,实现了CAD/CAM软件与实际生产设计的结合。     

铝铸件铸造工艺

大型铝铸件分为套类、板类、环类、箱体类、帽类等,不同形状的大型铝铸件在铸造工艺上要求侧重点也不同,其目的都是为了保证大型铝铸件的成品质量,工艺上的关键环节都是针对特殊形状铝铸件的薄弱部分设计的,针对不同形状的大型铝铸件进行铸造工艺研究,并探讨大型铝铸件铸造过程中的常见缺陷和应对措施,为完善大型铝铸件铸造工艺奠定理论基础。     

大型铸件模拟技术及质量控制研究

大型铸锻件的质量控制直接关系到机械工业的发展水平。1992年下半年起,由清华大学、大连理工大学和东北重型机械学院共同承担的国家自然科学基金重点项目“大型铸锻件的模拟技术及质量控制研究”启动。在子项目“大型铸件的模拟技术及质量控制研究”中,预期研究考虑温度变化的铸造充型过程数值模拟,研究铸件缩孔缩松、裂纹形成机理及建立相应判据,以建立大型铸件三维凝固模拟分析工艺优化及质量控制系统。该项研究取得的创新成果主要有以下几个方面: 1.关于铸钢件缩孔的定量预测,在国内首次提出并建立了多热节定量预测铸钢件缩孔新方法。     

大型铸件的模拟技术及质量控制研究

采用数值模拟方法,定量解析伴随铸件凝固和冷却过程而产生的缩松、缩孔、裂纹等铸造缺陷,并据此优化设计铸造工艺,提高铸件质量的研究,是铸造领域的研究热点。大连理工大学在“六五”、“七五”期间承担的有关科技攻关项目已使该项研究达到了当时世界水平,但由于已有计算模型的局限性和繁杂性,使工程应用受到很多的限制。国家自然科学基金委员会以建立工程应用模型为宗旨,于1993年组织清华大学、大连理工大学进行“大型铸件的模拟技术及质量控制研究”,使这一领域的研究得以深化。     

对现代汽车维修现状的探讨

随着现代汽车工业的快速发展,现代汽车的使用性能日趋完善,汽车维修技术也发生了巨大的转变,对汽车维修技术也提出了更高的要求.传统的汽车维修技术已不适应现代汽车工业发展的需要,在新形势下,我国汽车维修行业面临严峻形势.本文通过阐述现代汽车维修技术的特征,分析了现代维修技术存在的问题,并提出了完善现代维修技术的措施,以期指导实践     

主战场上显身手——记西安理工大学魏兵教授

古老的铸造行业,在我国已有几千年的历史.从黄钟大鼎到铁马金戈,我国劳动人民在铸造发展史上谱写了光辉篇章.然而,在科学发展日新月异的今天,我国的铸造业却迟迟翻不开新的一页,渐渐失去它昔日的光彩.铸件外观粗糙,内在质量差.