减少飞行中的人为失误

航空事故有三分之二以上是因飞机机组人员的失误造成的。通过培训提高机组人员的集体表现可能有助于减少具有致命后果的失误。     

尹淦庭：高端飞行

曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42年间,总共飞行了17000多个小时,相当于有整整2年时间是在空中度过的。按飞行里程计算,他平均安全飞行18888888公里,等于开着飞机绕赤道转了472圈。而为我国三代领导人担任专机机长的"高端飞行"经历,无疑成为尹淦庭头上更"耀眼"的光环。尹淦庭最初的身份是一名军人。1934年5月,尹淦庭出生在山东省桓台县的一个贫苦农民家庭,15岁那年他离开家乡,参加了中国人民解放军。后来,尹淦庭由陆军调往空军,到长春第二航空学校学习飞行技术,毕业后成了一名空军飞行员,1956年6月又被分配到民航北京管理处工作。新中国成立10周年的时候,25岁的尹淦庭被选为专机机长,接送前来参加国庆大典的外国元首。从那时起,"为领导开飞机"成了尹淦庭日常飞行之外的一项重要工作。     

“软件墙”让飞机擦楼而过

自“9·11”恐怖袭击后,美国政府一直为怎样有效阻止类似袭击再次发生而绞尽脑汁,加利福尼亚大学的爱德华·李教授宣称他已发明了一种“软件墙”,所有安装上该“软件墙”的飞机都无法再飞到被禁止飞行的城市附近,即使恐怖分子劫持民航飞机再次撞向美国某座城市,“软件墙”也会使飞机自动偏离航向,使飞机“擦城而过”!     

匪夷所思的新奇飞机

随着现代科技的飞速发展，作为人类最重要的飞行工具——飞机在外形、性能等多方面发生了重大改变，在飞行方式上也发生了奇妙的改变。     

空中上网不影响飞行安全

“买国航的机票在航班上也可以随时上网,方便！”“爽啊,以后我可以在空中与家人保持联系了。”“以前不是说电子设备会干扰飞行吗？”“飞机上能上网,真是一切皆有可能啊！”不久前,在北京飞往成都的国航CA4116航班以及对开的CA4109航班上“,空中上网梦”已实现,网友们对此赞叹不已。     

后“哥伦比亚号”飞行器

“哥伦比亚号”航天飞机在今年2月1日重返大气层时发生爆炸，导致机上7名宇航员全部遇难。美国航空航天局（NASA）除了调查事故原因之外，还面临着某些困难的选择。10多年来，宇航专家就一再警告，老旧又重达     

飞机“黑匣子”有多重要？

今年四五月间,中国国际航空公司和中国北方航空公司的两架飞机相继坠毁。事发后,大量人力物力投入于紧张的救援工作中,除搜寻遇难者遗体和飞机残骸外,找到失事飞机的“黑匣子”也是一项极其重要的任务。因为,在分析飞行事故原因的过程中,“黑匣子”发挥着不可替代的作用。那么,“黑匣子”究竟是怎样一种装置呢?“黑匣子”也叫“飞行记录     

论我校金工实习基地安全管理

工程训练中心是我校开展人才培养和科学研究的必备场所,中心的安全对学校的安全和稳定至关重要。新时期学校的安全面临许多新问题,为预防伤亡事故,中心提出了以“以人为本、预防在先”为核心的安全思想,以安全实习的方针目标、组织机构、规章制度、监督检查、全员安全素质和设备安全等方面下功夫,制定改进和加强中心安全实习管理的若干办法。不断完善安全实习管理的方法和途径。     

飞机颠簸之谜

<正>2008年7月7日,我国一架南航航班在由悉尼飞往天津的途中突然颠簸起来,由于颠簸太剧烈,且没有预先的征兆,造成没有系好安全带的十几名乘客受伤。同年9月21日,一架飞往印度尼西亚的华     

浅论一种机动车安全带锁

本产品是一种可在机动车驾驶员未系安全带时禁止车辆启动、行驶的装置,属于汽车技术领域。通过安全带卡扣与插座的接触,控制机动车的启动系统、点火系统或供油系统,卡扣与插座之间的接触,属于一对一设计,仅有一个卡扣可使该装置工作,实现最大程度上限制驾驶员在驾驶机动车过程中必须系好安全带。     

遭质疑的莱特兄弟

莱特兄弟认为飞行控制是飞机制造和飞行的关键。但是，为了秘密改进他们的发明，兄弟俩差点丢掉了发明第一架飞机的荣誉。