浅谈桥涵及构造物台背回填设计与施工

主要对桥涵台背回填处沉陷、断裂及跳车现象,从设计到施工存在的问题进行了论述。     

公路桥涵台背回填设计与施工的探讨

通过分析桥涵台背回填处沉陷及跳车的原因，对台背回填的设计与施工进行了探讨，提出了台背回填刚柔过渡的设计观点，阐明了台背回填材料的选择原则和施工质量的控制措施。     

桥涵台背回填及处理施工

论述了桥涵台背回填及处理采取措施,这些措施对解决桥头跳车问题起到一定的作用。     

如何做好桥涵台背回填

本文分析了桥涵台背回填的病害产生的原因,介绍了预防和消除病害的主要措施,为提高台背回填的施工质量提出了参考意见。     

桥涵台背回填技术初探

本文通过实例介绍了桥涵台背回填的施工技术及其质量控制的方法。     

固化粉煤灰在台背回填中的应用

结构物台背回填质量是影响公路工程质量的重要因素,一直是困扰工程技术人员的一个难题,回填质量的好坏,直接影响到公路的使用寿命和服务质量,通过对桥头跳车产生原因以及固化粉煤灰施工在实际应用中的优缺点进行分析比较。提出固化粉煤灰施工在结构物台背回填中应用的方法和可行性。     

桥涵台背回填的施工控制

桥涵构构物台背回填的施工准备主要包括场地要求,填筑材料要求、机械要求.施工工艺:首先,台背回填按照分层填筑两佣对称进行,每层松铺厚度严格控制在15cm以内(在台背划分标明分层高度),严禁采用堆积法.其次,台背离台身2m宽回填级配砂砾.第三,台背回填与普通路基填土同步分层进行.本文分析了不对称回填的设计和施工要求,在设计时应进行充分验算,施工时严格控削,确保涵身的抗剪强度.     

谈桥涵构筑物台背回填的质量控制

文章结合工程实例,介绍了桥涵筑物台背回填的施工工艺及其质量控制的方法。     

流态水泥粉煤灰在桥台台背回填中的应用

在高速公路施工中,桥台台背不易压实造成跳车现象是困扰施工的难题。本文结合桥台台背回填实践,对流态水泥粉煤灰应用原理、施工工艺及质量控制等作了阐述。     

浅谈台背回填与桥头跳车施工技术

随着我国公路建设的快速发展,汽车行使速度的提高,对行车舒适要求也越来越高,但桥头跳车问题却是公路的通痛,根据公路施工的经验,从施工技术的角度,浅谈桥涵台背回填与桥头跳车的施工与控制措施.     

浅谈泡沫轻质土在结构物台背回填中的应用

泡沫轻质土是一种新材料,可以达到加快施工工期,减少工后沉降的目的。此技术在秦皇岛地区结构物台背回填工程中首次应用,并取得了良好的效果。     

桥涵台背水泥稳定砂砾回填施工质量控制

桥涵台背回填的质量好坏直接关系到竣工后行车的舒适与安全.桥涵台背回填采用水泥稳定砂砾(风化岩)材料,施工后经检测弯沉值普遍偏小,并目不容易出现沉降现象,减少了桥头跳车的出现,达到了预期的目的.因此台背回填应严格按照规范施工,根据不同的桥涵台结构.采用不同的施工方法,精心组织,从钿着手,从严要求.     

浅析某高速公路桥涵台背回填中沉降控制指标

本文着重阐述国内外对过渡段行车舒适评价的基本理论及沉降控制指标的研究。提出了根据脱空相对长度确定后沉降的取值标准,更好地了解台背沉降的原因,对台背的填土施工质量控制具有指导意义。     

浅谈流态水泥粉煤灰混合料在台背回填中的应用

流态水泥粉煤灰具有高流动性,自密实,易施工和较高的强度的特点,在解决桥头跳车和大型压实设备不易压实的地方可起到事半功倍的效果,在公路建设中越来越得到广泛的应用。本文对该施工技术从原材料、施工工艺、技术标准等做了综合的介绍。     

浅谈台背回填质量控制与桥头跳车的原因及预防措施

桥头跳车与构造物台背回填之间有着密切联系,构造物台背回填质量的好坏是造成桥头跳车的重要原因之一.本文论述了构造物台背回填施工质量控制、桥头跳车产生的原因技措施.     

公路桥涵台背跳车问题探讨

本文从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥涵台背跳车病害进行原因分析，探讨提出减少病害的防治措施。     

公路桥头跳车现象浅析

桥头沉降差是引起桥头跳车的根本原因,完全消除桥头沉降差目前还难以做到,本文分析了形成桥头跳车的原因,探讨了一些防治桥头跳车的措施。     

严把台背回填质量关防止桥头跳车

根据运营中公路的使用情况,综合分析桥头跳车的产生原因,结合施工经验提出适宜的处治方法。     

台背填土施工的质量控制

公路台背回填材料及稳定性问题是影响路基稳定性的重要因素之一,本文从稳定性分析、控制标准、材料的设计原则、压实工艺方面研究提高台背的回填的质量。