基于系统动力学城市创新系统运行机制研究

城市创新系统是创新型城市建设的关键部分,如何维持其持续良性运行是具有现实意义的问题。从系统动力学的角度出分析研究城市创新系统的各要素之间的反馈机制,对于城市创新系统的建设重点有明确导向作用。文章研究分析了城市创新系统的结构与运行机制,一定程度上为城市创新战略的正确制定和有效实施提供了理论依据。     

城市产学研协同创新的系统动力学研究方法及提升路径探析

城市产学研协同创新是关系城市创新发展和培育城市创新动能的重要路径。在运用系统经济学方法对城市产学研协同创新的概念、系统特征与协同机理进行理论分析的基础上,引入系统经济学核心概念“资源位”进行了城市产学研协同创新的系统动力学建模,并从模型构建的关键性维度提出了加强协同的具体路径,即增强协同动力、提高资源位水平、完善城市支撑系统的功能作用。     

城市建设系统的动力学模型研究

本文以复杂系统论和系统动力学为指导,从宏观和微观两个角度综合考虑,给出了城市建设系统的动力学模型,以探寻城市建设过程中的基本规律,促进城市建设同社会经济的协调发展和城市建设模式的进一步合理化,为城市建设质量的提高提供支持。     

“三区联动”创新网络在城市创新系统中的地位探析

文中首先阐释"三区联动"创新网络的内涵,然后对城市创新系统相关理论进行综述;接着通过模型分析"三区联动"区域创新网络在城市创新系统中的地位和作用,以更好地提高"三区联动"区域创新网络以及城市创新系统的创新能力.     

城市创新系统与绵阳科技城的建设

本文将城市创新系统的理论与绵阳科技城的建设相结合，提出绵阳科技城城市创新系统的构建思路和方法，对于发挥绵阳科技优势、整合城市各类创新资源，依靠高新技术产业的发展推动绵阳经济的腾飞具有积极意义。     

基于系统动力学的港城互动机理分析

港口与城市的相互促进和相互影响,构成了复杂的港城关系。本文依据系统动力学的相关理论,构建了港口与城市的互动系统。并基于系统动力学的因果反馈理论,对港口系统、城市系统以及港城互动系统中各个要素之间的因果关系进行了分析,找出港城互动系统发展的关键因素,并在此基础上提出了港城互动系统的优化路径。     

成熟资源型城市绿色转型仿真研究

成熟资源型城市作为国家能源资源的核心保障区,绿色转型任务不可轻视,为促进其绿色转型政策体系的构建与完善,同时为转型政策的制定提供理论研究基础,本文运用系统动力学方法设计了能源资源、经济、社会、环境、技术5个子系统的成熟资源型城市绿色转型系统动力学模型,通过调整政府、产业、企业3大转型主体的政策参数,模拟了各政策情境下的发展趋势,研究结果表明:政府增加投资型环境规制政策的力度比费用型环境规制政策更能促进城市绿色经济水平的提升,费用型环境规制会挤占企业的研发投入,适当降低费用型规制力度可以促使企业积极进行绿色技术创新,同时政府和企业均应加大研发投入力度,提升城市绿色技术水平,利用创新驱动绿色转型,最后应注重优化产业结构,提升第三产业的投资比例,带动城市产业多元化发展,做到节能减排降耗。因此,建立政府、产业、企业三位一体的转型政策体系,才能优势互补,促进成熟型资源型城市早日实现绿色转型。     

智慧城市系统构成及其应用研究

智慧城市是一个包含着多个子系统的复合巨系统。为了更好地认识智慧城市,了解智慧城市的系统结构,本文在介绍智慧城市的背景与内涵的基础上,探讨了智慧城市系统包含的子系统、子系统之间的关系以及各子系统的主要内容,并结合智慧城市系统对几个城市的智慧城市建设发展规划进行了分析,为智慧城市规划设计与建设提供理论支持和决策参考。     

基于生命周期理论的城市交通系统动力学分析

文章指出,城市的发展与其交通系统的发展有着密切的关系。城市是随着时间的变化逐步演进的,在各个时期表现出不同的特点,其交通系统在各个时期的特性也不尽相同。因此,根据生命周期理论将城市的发展划分为不同的阶段,对处在各个阶段中的城市交通系统进行系统动力学分析,探究系统的作用机制,以掌握不同时期交通系统发展的规律。     

创新型城市创新系统的构建及运行机制分析

通过分析创新型城市的内涵、特征,提出构建创新型城市创新系统的思想,并阐述了创新型城市创新体系的构成要素和运行机制,为创新型城市的建设提供坚实的社会基础.     

城市创新指数的设计与选择研究——以太原为例

从城市创新理论入手,设计太原城市创新指数,对指标体系进行选择研究,测算结果反映出太原城市创新自身的变化程度以及与先进城市的差距。     

基于多重螺旋协同创新理论的DEA评价模型——以皖江城市带为例

根据三螺旋模型的基本框架、产学研理论和系统动力学构建I-U-G-R-U多螺旋协同创新模型,基于该模型内嵌两阶段链DEA模型和多重螺旋协同创新评价指标体系,并以皖江城市带为例进行科技创新能力评价的实证分析。实证结果表明:I-U-G-R-U多螺旋协同创新模型的测度结果较好;皖江城市带存在显著的科技梯度现象,科技创新没能实现承续性以及存在各要素投入存在不合理等现象。从区域内科技创新来看,皖江城市带内部科技创新效率差异大;从分阶段科技创新来看,皖江城市带将科技创新成果转化为经济产出的效率明显高于将科技创新所需资源利用并转化为科技创新成果的效率。     

创新型城市发展状况评测体系研究

 在研究国内外城市竞争力、创新经济、创新能力相关评价体系经典文献的基础上,构建了衡量创新型城市发展建设状况的评价指标体系,希望为我国当前“创新型国家”的建设提供一套切实可行的方法,以期帮助国内各城市在建设创新型城市的过程中对自身的发展状况进行有效的评估。该指标体系包含创新活动产出效率、创新资源投入水平、创新体系运行状况三个方面共计23个指标,凸显了当前我国创新型城市的建设重点,为我国各省市的创新型可持续发展提供了较理想的借鉴方案,具有较先进的理论发展内涵和较积极的实践指导意义。     

城市创新系统与风险投资体系互动运作研究

城市创新系统与风险投资体系在表面上存在差别的同时本质上有着紧密关联,二者的本质决定了它们通过科技产业这一媒介相互作用、相互联系,形成了动态、开放的互动运作网络,并且这一网络的良性运作对风险投资体系的顺畅运行,对城市创新系统的持续发展,进而向外延伸对整个国家的产业结构调整、升级都具有重大的战略意义。本文试图通过对此互动网络中城市创新系统与风险投资体系的关系、定位、对接点进行研究,揭示互动运作的实质、运作机理及影响运作绩效的关键因素,为政策的提出进行理论上的探讨。     

基于系统论视角的上海市智慧城市建设研究

系统论认为,智慧城市是由目标子系统、技术子系统、主体子系统、客体子系统和管理子系统组成的大系统,智慧城市建设的核心就是由更为先进的技术系统武装或改造整个城市系统。上海市的智慧城市建设在技术基础设施、智慧治理、智慧民生和智慧产业等方面都取得了显著的成绩,但其初步形成的智慧城市系统也面临着各种问题和挑战。目前而言,编制科学的顶层规划、构建多主体共同参与的合力机制、强化新兴信息技术的研究和应用、完善智慧城市管理系统、促进智慧产业快速发展,是深化完善上海市智慧城市系统发展的主要途径。     

创新型城市与产业创新系统

通过概述国内部分城市建设创新型城市的情况和国内部分学者研究创新型城市的观点,描述出基于产业创新要素的创新型城市的内涵,并在介绍产业创新系统分析框架的基础上,研究了创新型城市和产业创新系统之间的互动关系,即产业创新系统这一创新管理工具是如何促进创新型城市建设的。     

产学研合作对创新型城市建设影响力的实证研究——以西安市为例

综合运用分析层次分析法(AHP)和模糊综合评价方法,以西安市为例,截取2010—2015年面板数据,构建产学研合作对创新城市建设的影响程度的评级指标体系,并进行实证分析。结果显示产学研合作对创新型城市建设的影响程度逐年递增,其中合作创新产出的影响程度高于合作创新投入。