GSM-R在中国列车控制系统CTCS中的应用

对GSM-R的发展背景、系统构成、特点做了详细的描述，并通过实例介绍了GSM—R在列车控制系统中的应用，阐明了GSM—R技术对我国铁路通信信号技术发展的重要意义。     

中国列车控制系统(CTCS)简介

为了满足高速列车提速和安全运行的需要,同时也为了满足不同线路分级运输的需要,我国在参照欧洲列车控制系统(ETCS)的基础上,制定了适合我国铁路运行情况的列车"大脑"——中国列车控制系统(CTCS)。CTCS系统有两个子系统,即车载子系统和地面子系统。车载子系统通过与地面子系统交换信息来控制列车运行。根据功能需要,可将我国列车控制系统划分为CTCS-0至CTCS-4五个等级。     

智慧交通背景下城市轨道交通列车网络控制系统课程教学改革的思考

城市轨道交通列车网络控制系统是一门集轨道交通系统、网络通信技术为一体的综合性课程。当前人工智能技术与轨道交通行业的融合已实现从量变到质变的转变,城市轨道交通列车网络控制系统课程在教学理念、教学模式和评价标准等多个方面都需要进行改革,以应对人工智能技术所带来的机遇和挑战。面向智慧交通背景下高职人才培养模式的新要求,针对现有城市轨道交通列车网络控制系统课程中存在的问题,对课程教学改革所涉及的课程内容设置、教学实施手段等环节进行了探索,以适应数字化时代高职院校人才培养模式转型发展的需要。     

浅谈矿区铁路开行长大列车运输方案的设想

所谓开行长大列车,是指下行入空和上行出重均达到整列入整列出（一列为58辆）,不再需要重新进行解蝙作业。进而提高运输组织效率的一种运输方式。     

浅谈矿区铁路开行长大列车运输方案的设想

所谓开行长大列车,是指下行入空和上行出重均达到整列入整列出(一列为58辆),不再需要重新进行解蝙作业。进而提高运输组织效率的一种运输方式。     

浅析铁路客运列车火灾扑救

本文分析了目前铁路客运列车火灾扑救中存在的问题,包括扑救过程混乱、供水困难和个人防护不到位等。总结了铁路客运列车火灾扑救的方法与技术,探讨了扑救过程中的最优程序,为高效扑救该类火灾提供了参考。     

我国铁路重载货物列车牵引质量的计算

根据铁道部牵引计算规程,本文主要介绍我国开行重载货物列车牵引质量的计算方法。     

浅谈制动与列车提速

文章介绍了我国制动技术的发展过程及其在列车提速中的意义,对列车提速中,制动技术的改进提出了合理化建议。     

西门子信号控制系统在中国城市轨道交通中的应用

介绍了西门子信号控制系统的构成及功能,重点分析了该系统的特点和长处及安全性原理。     

浅谈基于通信的列车控制（CBTC）系统后备模式方案

介绍了基于通信的列车控制（CBTC）系统引入后备模式的必要性、后备模式的选择原则,重点叙述了后备模式及其与CBTC模式之间的转换。     

浅议我国客运列车空调装置的运用

文章指出,空气调节系统作为重要的辅助设备之一,对于全封闭的客车车厢,其性能的好坏将直接关系到客车内部的空气质量、环境的舒适及旅客的身心健康,因此必须引起高度重视。要搞好我国客车空凋设备的应用于维护,必须要掌握相关制冷、电气维修和空调技术的基本知识,并掌握一般电气与常见空调系统故障的现象及其处理方法。     

万吨列车安全操纵浅谈

为满足能源运输需要,准东铁路公司决定开行万吨列车,万吨列车牵引制动时车钩存在应力变化,集中体现在纵向力、上坡道起动时应力、制动时的纵向力、列车缓解和充风时间时的纵向力;为使万吨列车安全运行,就必须在空气制动机,动力制动使用,空电联合操纵上严格把控,确保万吨列车安全运行。     

开行铁路重载列车的适用条件及有利性分析

文章对铁路重载组织方式的分类及适用条件进行了分类论述,并通过普通列车和单元列车货运量及计费周转量的比较,单元式列车对线路单方向输送能力的提高两个方面对开行单元列车的有利性进行了简要分析。     

浅谈重载列车的制动技术

客运高速化和货运重载化是我国铁路的发展方向。同时,高速和重载技术也体现了铁路新技术的发展水平。重载列车是指利用加大车辆自身载重量和列车长度的方法,编组牵引重量达到或超过5000t以上的列车。     

浅谈地铁列车故障救援处理技巧

地铁列车在长期的运行中,难免会发生故障需要进行救援,如果救援效率比较低,就会对运营造成大影响。为了进一步提高列车故障救援效率,减少对运营的影响,本文对列车故障救援进行分析探讨。     

浅谈我国高速列车车头设计的自主创新

在探寻高效简捷的列车造型优化设计方法方面,我国工程技术人员进行了有效的技术创新高速铁路的发展对我国国民经济发展和社会进步起着至关重要的作用。国际上,以日本和一些欧洲国家为代表的发达国家在高速铁路领域已经进行了大量的科学研究,积累了丰富的理论知识和经验,不断研发出新型的高速列车,且速度越来越快。京沪高铁的开通运行,标志着我国拥有自主知识产权的高铁技术进入新的发展阶段。     

铁路列车辅助调度系统的研究与实现

笔者立足于铁路贷运站列车辅助调度系统的实际应用，实现了对于整个列车调度过程的有效监控。从而保证了生产过程的正常秩序、减轻了生产人员的工作量，并且大幅度提高了铁路贷运站的生产效率，为我国铁路信息化、智能化的发展提供有益的参考和借鉴。     

浅谈我国高速列车转向架技术的自主创新

南车青岛四方机车车辆股份有限公司等中国企业和科研院所,通过自主创新申请了众多相关专利转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一,高速列车转向架的定位刚度、轴箱弹簧垂向刚度、轴箱悬挂系统(也被称为一系悬挂)垂向阻尼、中央悬挂系统(也被称为二系悬挂)弹簧的横向刚度、二系横向阻尼对车辆在高速行驶时的稳定性有重要影响。