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随着国际油价的不断上涨,如何降低汽车运用油耗,节省油耗开支,已经成为有车一族尤其是从事汽车营运的驾驶人员最为关心的话题之一。本文主要就汽车运用中如何进行节油这一热点话题展开论述,并提出了具体的节油方法。 相似文献
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劣质农用柴油机油由于粘温特性很差,粘度变化非常大。低温时,机油无法在发动机启动时迅速到达各摩擦机件之间,导致干摩擦;而高温时,无法形成良好的润滑油膜,无法为发动机提供良好的保护。且劣质农用柴油机油的清净分散性、抗氧化性很差,在发动机工作时产生大量的胶质、积炭、油泥等物质沉积在发动机体内,造成润滑不良,磨损加剧,油耗增大,功率下降,严重时堵塞油道,造成拉缸等不艮后果。劣质农用柴油机油抗酸性及中和酸性物质的能力较差,自身含硫、磷等成分又高,发动机在工作的时候造成机油酸值明显增加,长时间使用会对发动机造成酸性腐蚀,缩短发动机的使用寿命,以致严重影响农村消费者的利益。 相似文献
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机油是柴油机的主要润滑油。柴油机运转时,油底壳的机油,不断地被机油泵或击溅到各润滑部位,又不断地流回油底壳循环使用。机油不但有润滑之功,而且有散热、密封、清洗等作用。它在循环使用中,由于渗漏、串烧等原因,必然会逐渐损耗;长期使用的机油,因高温、高压、、杂质、烟气等作用,也会逐渐变质、变脏而丧失润滑功能。所以经常要添加机油,定期更换机油。如何减少渗漏、串烧等损耗,预防变质、变脏延长机油使用寿命,是节约机油必须解决的技术问题。 相似文献
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作者在本文中指出了柴油发动机节油的基本途径,节油技术相容性的理论基础和评定方法,并进行了柴油乳化和活塞结构改造两项节油技术单项和综合采用的效果试验,结果表明两者是完全相容的。 相似文献
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柴油机在使用一段时间后,气缸盖、缸套、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室表面会黏着一层积炭。致使柴油机使用寿命缩短,功率下降。介绍几种清除积炭的方法。 相似文献
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车辆的节油问题是一个关系到将来子孙后代的生活、工作的一个重大的课题,车辆能否节油有许多原因,其中一个原因是驾驶技术对节油的影响。通过克服外界因素对节油的影响和驾驶员在行驶中的操作对油的影响得出只要平时养成良好的习惯,多跑路,少耗油将不是梦想。 相似文献
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柴油机在使用一段时间后,气缸盖、缸套、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室表面会黏着一层积炭。致使柴油机使用寿命缩短,功率下降。介绍几种清除积炭的方法。 相似文献
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柴油机的燃油供给系统是柴油机的重要组成部分,其性能和技术状况的好坏不仅直接影响柴油机的动力性、经济性及使用的可靠性,而且对环境污染也有极其重要的影响。在柴油机的燃油供给系统中,三大精密偶件即柱塞偶件、出油阀偶件和针阀偶件加工精度极高,对其密封性和耐磨性要求非常严格。工作中由于柴油的压力和流速都很高,以及柴油中存在的杂质都会对偶件的表面产生磨损,尤其是工作部位。那么在维修过程中, 相似文献
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