煤帮变形对留巷围岩稳定性的影响研究

为了有效地提高沿空留巷围岩的稳定性,必须对留巷煤帮的变形进行深入的分析,有针对性地对巷道进行加强支护。首先建立力学模型,分析了巷道煤帮的应力分布状态、煤体破坏深度和破坏强度,以及极限平衡区的宽度,揭示了煤帮变形的影响因素,从而为分析弧形三角块的回转对沿空留巷巷帮煤体的破坏程度提供理论依据,并以此为工程实践提供理论与技术指导。     

公路隧道围岩稳定性探讨

隧道是修建在底层中的工程结构,在挖开地层并把隧道衬砌修建在地层内的过程中和以后,地层始终对隧道衬砌结构产生作用,本文在提出围岩稳定性基本判据的基础上,着重对公路隧道围岩稳定性进行了分析。     

隧道开挖围岩稳定性分析

隧道围岩稳定性分析是该工程领域亟需解决的问题。本文主要针对圆形断面隧道围岩稳定性进行分析,建立了合适的地质模型,分析了隧道开挖过程中,隧道围岩与支护结构相互作用力的变化规律,为今后的相关研究提供了一个思路。     

隧道软弱围岩段大变形分析及处理措施

炭质页岩在我国滇西地区分布较广,由粘土矿物及有机质组成,泥质结构,薄层状构造,岩性软弱,易风化成碎片,与水作用易于软化崩解而丧失稳定性,大丽线松桂一号隧道穿越的主要地层就是炭质页岩,在施工过程中,隧道支护结构多次发生变形侵限,最大变形达120cm,给施工带来了极大的困难,目前,对于该类隧道的施工技术还无现成的技术标准可遵循.因此,开展该类问题的研究,一方面通过研究炭质页岩隧道的变形机理,提出适合松桂一号隧道可行的施工技术;另一方面也可为类似隧道工程的设计和施工提供科学依据.     

穿煤层下山巷道围岩变形破坏规律及控制技术

针对刘东煤矿穿煤层下山巷道破碎围岩支护困难的问题,采用UDEC数值计算和现场试验的方法,对刘东煤矿下山穿煤层巷道围岩变形破坏规律及控制技术进行了研究。数值模拟分析表明,超前注浆+锚网喷、锚索、U型棚联合支护可有效提高围岩自身的完整性和承载能力,减小围岩塑性区的范围,控制巷道围岩的变形破坏;现场工程实践及实测表明,采用联合支护后,主下山穿7煤段巷道围岩控制效果良好,为类似条件穿煤层巷道围岩的控制提供了借鉴和依据。     

联合支护在“三软”煤层巷道中的应用

为解决三软煤层巷道施工的特殊情况,针对汾源煤业公司文明矿5-1012顺槽巷道施工中所遇问题,分析了松动圈及离层情况,据松动圈及组合拱理论,采用组合锚杆+锚索+锚喷的联合支护方式,有效的控制了顶、帮变形及煤层自燃;井下试验及矿压监测结果表明,此联合支护围岩变形量小,巷道支护状况良好,能保证工作面正常回采,取得了良好的技术经济效益.     

破碎软弱围岩环境下煤层开采的几个问题

本文主要阐述了破碎软弱围岩条件下综合机械化采煤、普通机械化采煤、防止片帮冒顶的其他技术措施等问题,     

近距离煤层巷道支护及矿压显现规律研究

平庄煤业集团六家煤矿井田范围内6组煤可采煤层较多,属近距离煤层群。近距离煤层群回采后,支承压力重新分布,形成应力集中区,因而选择一种合理的支护方式显得尤为重要。本文以WIIN36-6工作面运输顺槽围岩稳定性为背景,通过现场观测对巷道的矿压显现规律进行了研究,结果表明目前的支护形式下巷道变形量与松动圈范围不大,可以保持巷道稳定。     

地下洞室围岩稳定性和预测变形研究

为了解决地下洞室开挖支护过程中,围岩变形及围岩失稳的问题,本文以铁法矿区晓明矿采矿巷道为研究对象,坚持理论联系实际原则,采用理论分析,数值模拟,现场实验相结合的手段,对晓明矿北二采区回风上山巷道进行了数值模拟研究。结果表明：只要选择准确的参数,采用合理的方法,就可以对地下洞室开挖及支护后,围岩的变形及其稳定性的问题作出准确的预测,为将来的施工设计提供可靠的参考。     

埃塞俄比亚GD-3水电站地下厂房围岩楔体稳定性与支护计算

GD-3水电站为长引水式电站,厂房采用地下式。本电站为EPC总承包项目,美国美华美大公司（MWH）担任业主代表,负责对所有设计文件的审批。本报告采用的计算方法和参数都采用国际通用标准。根据已有的地质资料和相关试验参数,对对地下厂房可能存在的楔形体的稳定性进行计算,并通过计算对可能存在的不稳定块体提出支护建议,为厂房的支护设计提供参考。     

煤巷围岩稳定性动态评价应用

针对现有煤巷围岩稳定性分类方案不能满足某矿安全生产需求,以围岩稳定性控制及支护设计理论为依据,结合矿井全煤巷的赋存条件,采用地质力学特性分析与评价体系进行评价,确定支护方案及参数。实验表明:巷道为Ⅳ类不稳定围岩,采用强力支护,既加强了支护效果,又保证了矿井安全高效生产。     

煤矿不稳定围岩变形机理与控制技术研究

针对某矿围岩岩性松软、强度低、吸水软化等特征,巷道掘进出现底臌、顶板下沉、淋水的现象,巷道变形明显的关键问题,本文对不稳定围岩变形机理和支护技术难点进行分析基础上,根据现场实际,提出巷道分三个层次支护即采用网壳支架、高强树脂锚杆、注浆锚杆锚注配合底板钢筋混凝土反底拱联合支护。通过现场工业试验,取得较好的经济技术效果。     

上官隧道围岩稳定性监测

本文通过对隧道的拱顶下沉、水平收敛等数据进行分析,确定监测数据的处理方法,得出了该隧道不同围岩岩性对隧道围岩变形的影响,确保了隧道的安全施工.采用多项式、乘幂、指数函数等分别对水平收敛量及拱顶量测数据进行回归分析,从而判断围岩的稳定性.     

围岩稳定性分析方法研究

围岩稳定性分析是岩土工程学科的一个热点问题.本文系统分析了现有的围岩稳定性分析方法,为合理分析围岩稳定性提供依据.     

深部煤巷围岩控制及灾变及防治技术

本文从巷道变形的表现形式入手,分析了影响巷道变形破坏的主要因素,并根据这些影响因素提出了一些相应的防治措施,希望通过本文的阐述,能对深部煤巷围岩控制、灾变和灾变的防治技术有所帮助。     

围岩松动圈理论在优化巷道支护设计中的应用

介绍了应用围岩松动圈理论优化巷道支护设计,通过对比,阐明了应用围岩松动圈理论优化巷道支护设计。     

隧道围岩稳定性分析方法研究

隧道围岩不稳定性一般有：坍方、剥落、滑移、碎裂松动、塑流涌出,膨胀内鼓等等,隧道稳定性就是指抵抗上述破坏,保持隧道围岩稳定和安全的力学性质。因此对隧道围岩的稳定性分析是进行隧道工程必不可少的一项工作。本文以现今各种隧道围岩稳定性的分析方法为主要研究对象,对几种主要的隧道围岩稳定性分析方法进行详尽的比较和总结,从而归结出各种分析方法的优劣之处,以及每种方法所适用的围岩种类。     

论锚杆变形能对复合顶板三软煤层锚网支护效果的影响

介绍了锚杆变形能及测试方法,指出加工方法对变形能的影响,也分析说明了变形能越大,越有利于围岩维护和稳定.     

深矿井极近煤层下部巷道布置及支护方案

结合东海煤矿六采区34上煤层和34煤层的具体情况,分析深矿井极近煤层采空区下部煤层工作面巷道的布置方法,利用矿山压力理论计算极近煤层之间巷道布置,并制定巷道顶板支护方案。