氢经济：清洁能源之梦

从油到水 1854年美国打出了世界上第一口油井，曾在数千年的人类史中闪烁着零星火光的黑色液体，终于点燃了如火如荼的石油工业。仅仅一百年之后，由石油和煤支撑起的现代文明社会，已经清楚地察觉文明之下的危机：地球历经千万看乃至上亿年历史累积而成的宝     

迈向纯净、光辉的氢能经济（下）

各种能源增长率大不一样从各种能源增长率的巨大差别,可以看到从化石燃料经济向太阳能/氢能经济的转变。上个世纪90年代,风力发电增长非常显著,年增长率为25％,从1990年的1930兆瓦增加到2000年的18449兆瓦。同时,太阳能电池的销售量年增长率为20％,地热能的年增长率为4％。水力,位列第四的可再生能源,年增长     

开采“氢矿”

随意装一袋空气或者装一箱水,这就是我们梦寐以求的新能源:高效、无噪音、零污染。     

氢汽车上路的瓶颈

燃料电池原型车的车队已经驶上道路。但是，这些以氢为动力的零排放汽车真正进入市场前，基本的技术和市场障碍仍须克服。     

国际氢经济竞争发展态势及我国的对策

氢经济是以氢为能源来推动的经济,现已成为21世纪世界性的科学技术难题和新的竞争领域。20世纪90年代以来,世界主要发达国家和国际相关组织都对氢能源的研发和实现向氢经济社会的转型给予了很大的重视,进行了大量的宏观战略研究,制定了长期研发与应用战略规划及实施计划,投入巨资进行氢经济的相关技术研发、应用与推广。虽然国内外对氢经济还有争议,但世界氢经济发展引领国家的氢经济发展路线图表明,氢经济社会的雏形将于21世纪中叶形成。本文简要介绍了部分主要国家和国际组织的氢经济发展战略,分析了我国氢经济的前景,并对我国发展氢经济提出了对策建议。     

质疑氢经济

布什总统宣布了一项价值17亿美元的汽车研究项目，旨在开发减少对大气的污染，并降低美国对进口石油依赖性的汽车。没过几个月，2003年秋天，丰田公司就带了这样两款汽车来到华盛顿特区。其中一款是商用混合型小轿车，它配有传统汽油内燃发动机，另以一台电池驱动电动发动机为辅助。这款轿车大约80千米耗油1加仑(3.8升)，     

最氢的车

<正>氢动力车的速度纪录不断刷新,它离生活也越来越近。装满整整1吨压缩氢气,动力系统则改装到强大的不能再强大,看上去,这部老爷车就像一颗真正的定时炸弹。但是,居然却有人要开着它去破陆地速度纪录。你可以说他疯,但"拼命三郎"杰西·詹姆斯照样要做。     

氢动力客车成本降低1/3

用“燃料电池＋氢气罐”替换掉传统汽车中的“内燃机＋油箱”，由上海自主研发的新一代燃料电池城市客车——“神力一号”，近日在沪亮相，再过几个月，这辆完全零排放氢动力汽车，将以样车的身份交付给意大利拉齐奥地区公交公司，成为我国第一台出口海外的燃料电池整车。     

国内氢能源专利技术发展战略研究

在环境污染和能源危机双重压力下,氢能作为一种高效的清洁能源越来越受到世界各国的重视.文以我国氢能源技术的发展为研究对象,对相关专利采用了Logistic成长曲线模型和专利战略矩阵方法,从制氢、储氢、运用技术等方面进行了预测分析,并提出了战略措施.研究结果表明,目前我国制氢技术即将步入成熟期,需要投入更多的资金实现关键技术的突破,或者通过转让/交叉许可战略实现对关键技术的拥有;储氢技术已处成熟阶段,需要加强对关键技术的持有、保护、管理战略;三种燃料电池技术已处于成熟期或饱和期,在提高技术商品化程度的同时要寻找新的技术增长点,比如替代技术降低生产成本等.     

警告：氢经济时代并非触手可及

让我们来打破和澄清有关氢能源的9种神话和误解，让事实告诉大家现在关于氢经济时代的种种设想还仅仅是镜花水月。     

氢动力车

自从汽车诞生100多年来,如今,汽车已经“统治”了这个世界。在地球这个蓝色星球上,目前行驶着大约7．5亿辆汽车,它们每天燃烧大量汽油、柴油,每天都在燃烧着各国的钞票,每天都在制造大量污染。     

异军突起的氢能开发

一路飙升的国际油价为欧佩克(石油输出国组织)的对手们找到了行业重新洗牌的机会。     

氢燃料电池小型公交车

在最近于伦敦举办的新型燃料电池研讨会上,Glamorgon大学展示了一辆比普通轿车稍大的小型公交车,这次研讨会也展现了英国在燃料电池以及燃料电池的推广中所取得的成就。这辆氢燃料电池中型公交车向大气中排出的只有水蒸气 。     

实现氢经济及其相关基础研究所面临的挑战

以氢为基础的能源体制的建立是人类最近开始追求的目标。本文简要 概述了氢经济的三要素：生产、储运和应用，指出了氢经济的现状以及实现氢经济的困难， 仅靠现有技术的增量进步无法克服这些困难，必须大力开展基础研究，并提出了一些建议。     

葵花籽油提取氢

提到向日葵,你可能会想到梵高的名画或者美味的色拉油。但英国利兹大学的科学家瓦莱丽·杜邦想到的却是氢气。杜邦和同事们研究出一种提取氢气的方法,只需要葵花籽油、空气、水和两种专门的催化剂。这项技术可能有助于减缓备受关注的汽车燃料电池发展的主要问题之一——如何找到氢燃料的清洁、可再生来源。这个过程通过将油和水蒸发、分解,然后捕获内部结合的氢来完成。如果建成这样一台大型的氢发生器,将能够为数以千计的汽车加满氢燃料。如果能将氢产生过程中的副产品二氧化碳捕获并过滤,这项技术还将解决一个潜在的污染问题:想象一下,在…