边坡生态防护探析

本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线,柴达尔至木里铁路的边坡生态防护技术,从边坡生态防护的几大优势阐述了路基坡面防护工程在采用机械防护的同时,生态防护的重要性.结合工程实例,全面分析了国内常见几种生态防护的优点和缺点,提出了在以后工程实际和研究过程中需要解决的问题.     

青藏线关角沟铁路路基冻害整治措施

本文分析了青藏线关角沟一带铁路路基冻害发生的原因，并针对冻害原因介绍了现阶段整治冻害的几种措施。     

青藏铁路路基边坡植草技术

青藏铁路是举世瞩目的宏伟工程，保护高原生态环境，保护高原生态平衡是青藏线建设工作的重点。植草防护铁路路基边坡可以恢复因铁路建设对原有植被地的破坏。本文着重介绍青藏铁路路基边坡植草的试验及种植、养护等情况。     

毗邻既有线石方爆破施工技术探讨

北同蒲铁路朔州至宁武增建二线工程阳方口—宁武区间段,新建线路多位于既有铁路线左侧山体上,需对山体进行爆破施工,爆破总方量约为42万立方。爆破石方紧临既有线,施工对既有线的安全防护难度大。本文就毗邻既有线路基石方控制爆破施工技术进行探讨。     

跨甬台温铁路大桥(548554)m连续梁施工

跨甬台温铁路大桥为单箱单室的变高度预应力混凝土连续梁,跨度为(54+85+54)m,主跨跨越甬台温铁路,文中介绍了采用墩旁托架施工0#块、挂篮悬臂对称施工标准节段、碗扣支架现浇直线段的施工连续梁的方法以及施工过程中的既有线铁路安全防护措施.     

浅谈铁路线路病害成因及维护措施

铁路线路养护维修是确保列车线路安全运行的重要保障,它可以提升列车运行的稳定性,在对其维修期间,首先要从减少病害出现机率出发,尽量控制铁路线路病害的出现,从而为铁路安全运行奠定基础。本文主要分析了铁路路线产生的病害,以此出现的原因,并且针对这一问题,提出了加强铁路线路维护的相关措施。     

对草原地区铁路雪害设计的探讨

文章分析了草原地区铁路雪害的成因以及危害,并从如何在设计阶段合理选择线路方案以及工程防护措施方面提出几点建议。     

铁路工务线路养护常见问题与对策分析

随着我国交通事业的不断发展,铁路作为交通事业中的最重要的一环,已经受到越来越多的人的重视,他的安全运行和稳定运行保证着铁路的健康发展。为了人们的安全出行,我们要加强铁路线路的养护工作。铁路线路养护有着非常重要的作用。所以,铁路工务线路养护应该得到足够的重视。本文主要对铁路工务线路养护常见问题进行了分析,并根据相应的问题提出了几点相应的改善措施,希望对铁路工务线路养护能够有所帮助。     

列车自动防护系统技术应用于LKJ的探讨

列车运行监控记录装置(LKJ)以在中国铁路普遍使用的轨道电路及机车信号设备作为列车运行指令信息源,以线路数据预置于主机的独特方式获取运行线路参数信息,采用计算机智能处理对列车运行速度进行安全监控,实现ATP功能,在指导机车乘务员驾驶、列车运行基本安全防护等方面发挥了重要作用。但是由于技术的局限性,只能应用在时速160KM/H以下的普速铁路上。本文主要借鉴应用于高速铁路中列车自动防护系统ATP的相关技术,为监控装置的进一步发展提出几点建议。     

输电线路带电作业的安全防护

带电作业作为一项新的技术手段,有着方法科学、操作便捷以及不受时空限制等优点,被广泛应用在输电线路的作业中。然而带电作业是一项高危作业,严重威胁着现场作业人员的人身安全,因此,应当加强输电线路带电作业的安全防护。本文首先分析了输电线路带电作业的安全影响因素和输电线路带电作业安全防护用具,并提出500kV、750kV以及1000kV输电线路带电作业安全防护措施,以期为输电线路带电作业的安全防护提供一些参考。     

铁路线路安全评价指标体系的探讨

铁路线路是铁路行车的基础,是铁路运输设备中的主要构成部分,其安全性能的高低直接影响着行车安全水平。对铁路线路实施安全评价,可以查找出整个铁路线路系统存在的隐患及其发展趋势,客现反映出铁路线路安全管理现状,提高铁路工务部门的安全管理水平。针对铁路线路的安全评价方法进行了研究与分析,建立了隐患指标与事故指标相结合的铁路线路安全评价综合指标体系。     

铁路专用线下采煤的控制测量和防护

本文着重分析了铁路专用线下采煤引起岩层地袁移动对铁路造成的影响,下沉区铁路线路的测量控制以及防护措施,提出了恢复线路具体办法。     

跨越既有铁路线桥梁现浇箱梁挂篮施工防护措施

在我国交通基础设施建设高速发展的今天,跨越既有铁路的桥梁设计形式越来越多,这给施工带来了较大困难。特别是在保证既有线路安全畅通的前提下如何组织施工显得尤其重要。现以武汉北编组站某铁路桥跨越既有铁路线主跨现浇箱梁的施工为例,介绍跨越既有铁路线铁路桥主跨箱梁挂篮施工的安全防护措施。     

浅谈送电线路安全问题及防护措施

电网运行中,送电线路的运行安全很是重要,它不仅影响着整个输电网的运行安全,还关系着电网的建设质量与管理水平。因此在电网运行中,一定要采取有针对性的措施,切实做好送电线路的运行控制,保证送电线路的运行安全。本文从送电线路运行安全的危害因素入手,对输电网中送电线路的安全问题进行探讨,并在此基础上提出了几种可行的送电线路安全防护措施,以供同行参考借鉴。     

110kV配电线路设计探究

110k V配电线路的电器设计、选择、安装是线路设计的重点内容之一,做好110k V配电线路的设计对实现安全配电、高效配电具有重要的意义。结合工作实践,从电器设计、导线设计、配电装置设计以及线路安全防护设计等几个方面探讨了配电线路设计问题,以期对实现110k V线路的安全配电目标有所参考。     

铁路路基施工技术及防护措施分析

随着我国多元文化的发展,铁路路基施工建设已经成为了技术工种,这里面不仅包括了对铁路路基施工工艺的要求,而且还包括了边坡防护施工工艺。铁路路基建设的每个步骤,对路基的平面宽度以及边坡的坡度都有严格的规定,以保障火车的安全运输。同样,铁路路基的防护措施也非常重要,是维护铁路安全的必要条件。     

铁轨伸向雪山

这是一条修建在世界屋脊上的铁路，这是一项被认为是不可能完成的工程。现在，让我们从纸上走过全长1142千米的青藏线，走上雪域高原，看看奇迹背后的故事。[编者按]     

铁路浅埋隧道地表沉降的数值方法预测

浅埋隧道施工可能会引发地面沉降、塌陷,既有公路、铁路线路破坏或其它建筑物破坏等,威胁国家和人民的生命财产安全。通过数值方法计算,可提前预测在隧道施工中可能出现的危害,从而指导施工,提前采取防护措施,保证施工安全。以延安新宝塔山隧道工程为实例,对数值模拟预测做详细说明。     

结合部安全管理在铁路既有线大型施工项目的研究

铁路线路是我国重要的客货运输线路,做好铁路既有线路改造工程的施工管理有助于提高铁路线路施工的质量,有利于完善铁路基础设施,保证铁路功能正常发挥的重要途径。在铁路既有线路大型改造工程中,做好结合部的安全管理至关重要,协调好各子系统之间的关系,是保证结合部顺利发挥作用,促进铁路线路改造工程顺利进行的有效手段。首先对结合部的定义及结构进行了分析,指出了铁路线路改造工程中结合部管理工作存在的问题,提出了完善结合部安全管理体系,提升铁路线路改造质量的有效策略。     

GSM-R技术在我国铁路移动通信中的发展分析

随着我国铁路重载运输技术的发展和客运专线的建设,既有无线通信系统已不能满足铁路信息化、智能化的发展需要,GSM-R是专门为铁路安全运输设计的专用无线通信系统.本文从GSM-R的技术优势出发,介绍了GSM-R在我国几条重要线路的应用情况,同时提出下一步发展方向和未来的发展前景.