建筑垃圾在路基填方中的再利用

1工程背景西安国家民用航天产业基地航创路工程,道路全长2400米,红线宽度为30米,车行道宽度为18米,两侧人行道各为6米,在桩号K0+420～K0+620段有200米长的杂填土路段,通过地勘报告可知:本路段填料大多为生活垃圾,垃圾层厚度3.5～4.6米,宽度约为54米,根据设计要求,必须     

关于有效提高道路照明节能的探讨

道路照明的根本目的在于为行车和行人提供良好的视觉条件,以提高交通的效率,保障交通安全。随着国家绿色照明工程的推进,节能型的道路照明成为趋势。结合道路照明的特点,提出高光效钠灯+变功率系统+高效率灯具及LED路灯两种节能道路照明解决方案。     

重载道路长寿路面的材料设计

长寿命路面是国际道路工程界提出的一项新技术,但其路面结构与一般道路结构相似。按路基、基层、联接层和磨耗层结构对各层的使用材料分别做了介绍,并推荐了有关材料的要求指标。     

应力吸收层在地下道路复合式路面中的研究

应力吸收层作为地下道路中减少反射裂缝的重要手段,对于地下道路沥青路面的抗裂性能起到很大作用.通过BISAR分析软件分析应力吸收层的厚度和弹性模量两个方面对应力吸收水层层顶剪应力、层底剪应力的影响.层顶剪应力、层底剪应力随着应力吸收层厚度的增加而减小,随着吸收层回弹模量的增大而增大.层顶剪应力大于层底剪应力,且两者的差值随着厚度、弹性模量变大而非线性增大.最后,介绍了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺、质量控制指标与方法.     

沥青路面裂缝的成因分析及其防治对策

沥青路面也叫沥青面层.它是用沥青材料作结合料,粘结矿料及其他外掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层结构层,适用于各种交通量的道路,是当前高等级道路大多采用的路面类型.     

城市道路的养护维修途径与方法探析

文章通过介绍沥青混凝土道路所采用的纤维玻璃布补贴法和稀层封浆法,阐述了道路维修及养护的途径和方法,以提高道路维修养护水平,避免路面破坏,延长路面使用年限。     

基于ARM+ZIGBEE+Internet的一体化水产养殖远程监控系统

针对现有水产养殖监控系统布线难,费用高,自动化程度不高等缺陷,提出一种基于AR M+Zig Bee+Wi Fi+Web的一体化全方位自动化的水产养殖远程监控系统。嵌入式服务层采用S3C2440A作为核心芯片,搭建软件环境Linux+Boa+Sqlite3,并编写相应的应用程序。用户层可以通过Internet网络远程实时监控水产养殖系统。     

浅谈土工布在道路路面结构中的应用

土工布应用于道路路面结构中,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可以减少或延缓旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂,提高路面的使用寿命.笔者先阐述了道路路面结构用土工布的特性,并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析,最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用.     

滨浅湖缓坡带碳酸盐岩分布及开发——以金家油田沙一段为例

正point金家油田沙一段碳酸盐岩可分为灰岩和生物灰岩,在对全区单井碳酸盐岩进行识别的基础上,落实了沙一段碳酸盐岩垂向岩性组合具有4种类型:单层生物灰岩+泥岩(或泥质粉砂岩)、多层生物灰岩+粉砂岩、厚层生物灰岩+粉砂岩、厚层灰岩,分析其成因及分布,确定了金家油田沙一段碳酸盐岩具有围绕火成岩区呈环     

沥青路面透层施工方案的探讨

沥青路面是一种常见的道路路面形式,其具有较好的稳定性和强度,因此能够有效的保证车辆和人们的出行安全,因此在道路路面的选择过程中,沥青路面是比较受欢迎的。为了有效保证沥青路面功能和作用的充分发挥,需要做好沥青路面的透层施工,施工人员在具体的施工过程中,需要掌握好全面的施工技术要点,保证透层施工的质量,从而维护沥青路面的轻度和稳定性。现本文就道路沥青路面透层施工方案进行探究,仅供交流借鉴。     

“互联网+教育”:辨析与思考

"互联网+教育"不仅是一个频繁被提出的组合词,还是当今社会和技术发展下教育的必然走向,在探索和发展的道路上,必然会出现问题。我们必须追本溯源,把握本质,找到最优发展状态,才能达到理想的效果。本文通过对"互联网+教育"辨析,试图弄清概念,提出思考,探索最优道路。     

杭州市平原地区的工程地质分区

杭州是典型的软土地区,桩基在工程建设中应用广泛。首先对杭州市平原地区的大量岩土工程勘察资料进行分析,总结了各工程地质层的主要物理力学参数及空间分布规律。然后,在对各工程地质层的特征进行评价的基础上,以可供选择的桩基持力层的类型为原则,将杭州市平原地区划分为3个工程地质区:硬土层+基岩区、砂砾石层+基岩区和硬土层+砂砾石层+基岩区。研究成果对于指导杭州市的岩土工程实践具有实用价值。     

道路施工质量控制的探讨

本文就道路施工质量控制管理中对道路路床、基层和面层三层结构质量的控制进行了探讨。     

道路沥青路面透层施工技术

随着经济的高速发展,我国的交通行业也得到了极大的发展,当前道路建设是我国工程建设的主要内容,其关系到相关地区的经济后续发展,因此道路建设就显得尤为重要。目前我国的一般道路建设采用的建设技术就是沥青路面透层施工技术,该技术在我国的高速公路中应用十分普遍,因此对于其使用过程的把握也就尤为重要。本研究根据多年从事道路建设的经验,分析了道路沥青路面透层技术概要,以及选材和施工过程中要注意的事项,为从事该工作的技术人员提供一个科学有效的指导。     

移动互联网产业链的商业生态模式

运用价值链理论,从职能划分的角度构建移动互联网价值链的层次模型,具体包括基础设施制造层、网络服务运营层、终端服务与应用供应层,并深入分析各环节分工与发展现状。同时,结合产业发展趋势与商业生态模式理论,运用价值共创理论总结现今具有代表性的商业生态模式,包括"终端+服务"的软硬件垂直一体化商业生态模式、"工具+社区+商务"的平台化商业生态模式、"LBS+SNS+O2O"的商业生态模式。最后,给出ATT公司调整商业生态模式的实际案例,为相关企业实现价值共创提供参考。     

沥青路面裂缝的成因分析及其防治对策

沥青路面也叫沥青面层。它是用沥青材料作结合料，粘结矿料及其他外掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层结构层，适用于各种交通量的道路，是当前高等级道路大多采用的路面类型。     

浅谈道路水泥稳定层的施工技术

水泥稳定层优点明显,应用广泛,而路面基层的材料组成、质量、类型直接影响着路面的使用寿命。本文阐述了道路水泥稳定层的施工技术。     

浅谈连续配筋混凝土路面结构设计

本文着重介绍许昌铁矿出入矿区道路K0+000～K1+512.770路段根据实际情况,提出在旧水泥混凝土路面上加铺连续配筋混凝土路面结构的设计方案及端部处理。     

J2EE中的SSH框架

本文比较详细的介绍了J2EE中比较流行的常用框架SSH,即struts+spring+hibernate,阐述了这种基于J2EE三层架构的框架是如何在基于WEB的系统中实现各层分离的.     

提升沥青混凝土道路路面施工质量措施浅析

沥青混凝土路面是道路的重要组成部分。相对于路基而言虽然只是薄薄的一层,但由于其作为道路与行车发生关系的＂界面＂,直接影响道路的适用性、经济性、美观性及舒适性,且路面工程造价占整体公路工程总造价的比重也相对较大。因此,可以说路面是道路施工质量评定的重要部分,采取措施提升其工程质量具有十分重要的意义。