连云港区域物流发展战略探析

结合连云港特有的地理区位和区域经济优势,运用区域经济理论和现代物流理论论述了连云港发展区域物流的有利形势,在对连云港区域物流的发展现状、存在的问题进行详细的评估和分析的基础上,提出了连云港加快区域物流建设的相关对策建议.     

连云港与中西部的产业合作机制与路径分析

在分析连云港与中西部地区传统区域合作机制的基础上,提出应重点强化产业合作创新机制和资源整合机制.可通过错位发展、港产合作、共链产业对接、飞地经济和产业合作研发路径展开,通过地区之间的产业链对接或链群共建形成连云港与中西部地区内部的产业合作稳定机制,提升区域内部产业升级和产业竞争力,实现连云港与中西部地区产业联动发展.     

我国沿海城市体育旅游的SWOT分析与应对策略研究——以连云港为例

采用文献资料、比较分析等方法,对连云港发展体育旅游的SWOT（优势,劣势,机遇,威胁）进行系统分析。研究结果表明：连云港有着丰富的自然环境、区位交通和旅游资源等优势,为连云港发展体育旅游事业奠定了坚实的基础;连云港还存在城市经济的发展制约体育旅游的发展等七方面的劣势;可替代旅游资源影响游客出游决策等三方面的威胁。目前连云港有政府的支持与重视为发展体育旅游事业明确了目标等四方面的机遇。并对连云港发展体育旅游的产品策略、价格策略、销售渠道策略和促销策略等四方面进行应对策略研究。     

“一带一路”倡议下连云港跨境电商服务创新研究

近年来,跨境电商新业态如雨后春笋般发展得如火如荼,大有席卷全国之势。"一带一路"倡议进一步推动了跨境电商发展,为其带来前所未有的新机遇。因此,连云港跨境电商应加强与"一带一路"沿线国家和地区的合作,并完善跨境电商发展模式,通过跨境电商服务创新,推动连云港外贸经济发展。     

金融危机下发展烟台服务外包产业的思考

面对金融危机的影响,烟台抓住国际服务外包转移的契机,把服务外包产业作为未来的支柱产业培植,使其呈现出良好的发展态势.但由于烟台发展服务外包产业起步较晚,与国内外服务外包产业发展早、发展快的地区和城市相比,还存在较大差距.当前,随着国际国内经济环境的不确定性继续加大,烟台市应借鉴国内外发展服务外包产业的先进经验,创造与国际服务业接轨的发展环境,从而推动烟台市服务外包产业又好又快地发展.     

议和桥静载试验研究

议和桥运营近30年,为了确定该桥的受力状态,评定该桥能否继续安全为交通运输服务,对该桥进行了静荷载试验.通过对挠度和应变的测试数据分析,得出该桥的的强度和刚度满足不了设计要求,存在很大的安全隐患,需要对其进行维修、加固,并给出了维修、加固建议.     

连云港港口、产业与城市联动发展思路与对策

城市拓展、港口建设与产业提升是连云港发展的三大主题,而港-产-城三者间的不协调也正是制约当前及今后城市整体发展的核心矛盾.在江苏沿海开发的背景与机遇下,连云港市应加强三者联动发展.充分发挥港口岸线资源优势,加快临港产业集群,形成现代港口带动和辐射效应,建设大港口、发展大产业、构筑大城市,从而更好地服务和带动区域协调发展...     

交通规划四阶段法的运用实例 ——以连云港城市轨道交通1号线客流预测为例

交通规划四阶段法起源于美国,1979年引入国内.其内容包括交通生成预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通流分配预测,简称四阶段法.文章结合近年来连云港城市发展和交通规划情况,采用传统交通规划四阶段预测方法,对连云港城市轨道交通1号线沿线周边用地规划和客流进行细致调查分析,预测连云港城市轨道交通1号线近期的客流指标并...     

新亚欧大陆桥沿线经济带开发战略探析

1新亚欧大陆桥的战略地位.新亚欧大陆桥中国段(本文所探讨的经济带开发即指这部分)东起江苏连云港市,西至新疆阿拉山口.长约4123公里,以铁路为轴线南北100公里宽,作为大路桥沿线经济带的范围.大陆桥沿线经济带从东向西跨越江苏、安徽、山东、河南、陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆等11个省区.共有38个地级市、53个县级市、412个县,人口约2.6亿,占全国总人口的20.8%,面积约88.6万平方公里,占全面总面积的9.23%.自1990年九月中苏铁路在阿拉山口接轨后,贯通新亚欧大陆桥在国际国内显示出了重要的经济地理意义,新亚欧大陆桥继是世界上美国美洲大陆桥、俄罗斯西伯利亚欧亚大路桥、加拿大美洲大路桥之后建成的第四条大陆桥.他与俄罗斯亚欧大陆桥相对,冠以“新”,出中国境内接土西铁路至荷兰鹿特丹,将比海上运距缩短约5000海里,比绕道印度洋运费可节省20%,时间可节省70%,它与前三条大陆桥相比,有三大特点:     

台湾运动休闲专业就业现状分析对中国大陆的启示

通过文献资料法,比较分析法分析台湾运动休闲相关系所毕业生就业状况.了解台湾社会对休闲专业毕业生的需求、就业趋向、就业质量等方面情况.研究结果表明:台湾地区休闲相关本科就业趋向排名前三的分别为:餐饮类、旅游类、服务类行业,研究生就业趋向排名前三的分别为:教育类、服务类、餐饮类行业.而中国大陆则一边倒的均为教育类,分析海峡两岸休闲专业就业趋向现状及原因,发现存在的问题,为中国大陆休闲体育专业毕业生就业发展及相关研究提供参考.     

新形势下舟山航运服务业发展探析

在舟山群岛新区的港航"十二五"规划中,将发展现代航运业作为新的区域经济增长点。但现代航运业的发展壮大离不开航运服务业的培育和成熟。该文分析了目前舟山在发展航运服务中存在的主要问题。并提出要发展好舟山的航运服务业,应该加强建设港口集疏运网络、航运服务园区、人才培养,及发展高附加值海事服务产业。     

台湾地区生命教育探析对大陆生命教育启示

随着经济全球化的发展,我国的经济建设和科学技术的发展获得了突飞猛进的进步,再加上当今国内社会环境的稳定祥和,青少年精神领域的发展并未与经济发展相适应,出现了校园霸凌、自杀等失范行为,上个世纪台湾地区出现与大陆相似情况,今天台湾地区生命教育发展相对成熟,且两岸同宗同源有利于文化借鉴与交流。本文分为四个方面,首先是生命教育在台湾兴起背景和发展历程,然后是台湾地区生命课程实施,再是对大陆的启示,最后是结语。希望通过对台湾地区生命教育研究,为大陆发展提供借鉴。     

鹤大文清桥静荷载试验

文清桥已运营十年,为了确定其实际工作状况及受力状态,评定该桥是否能继续安全为交通运输服务,对文清桥进行了静荷载试验.通过挠度和应变的测试和分析,得出该桥的承载能力和刚度暂时能够满足使用要求,但结构安全储备较小,建议限载或者加固.     

岸桥移动约束的连续泊位和岸桥集成调度

针对泊位和岸桥集成调度优化未考虑岸桥移动约束限制,造成岸桥频繁移动导致岸桥作业相互干扰、岸桥资源利用率低问题,首先通过拓展现有泊位和岸桥集成调度模型,建立混合整数规划模型实现岸桥分配数量上的合理化,然后以最小化船舶延误成本和岸桥移动成本为目标函数,建立考虑岸桥移动约束限制的泊位和岸桥集成调度的混合整数规划模型.算例表明该模型可以:(1)在靠泊船舶数大于5艘时提高岸桥实际使用效率40%以上;(2)防止因岸桥频繁调动而造成的岸桥作业相互干扰;(3)防止出现在船舶未装卸完之前没有岸桥为其服务的情况;(4)减少由于未限制岸桥频繁移动而带来的额外成本;(5)提高港口码头对岸桥和船舶的管理效率.     

两岸房地产市场投资风险分析

随着大陆和台湾经济的不断发展以及两岸经济的不断融合,房地产市场作为推动国民经济增长的重要元素之一就变得格外敏感和重要.虽然由于两岸经济制度、社会制度以及思想观念的不同,房地产市场的投资风险也有着不同之处,但是经济的不断融合又让两岸房地产市场越来越趋同,本文就此做了一下简单的探讨。     

保定市县域经济信息化建设中的问题与建议

保定市县多人多,县域经济的发展直接影响全市经济发展.在县域经济发展的过程中,信息化建设起到了重大的推动作用.介绍保定市县域经济信息化发展的现状,探讨保定市县域经济信息化建设中面临的问题,提出县域经济信息化建设的具体建议,以为保定市县域经济信息化建设服务.     

生态文明建设视域下海南省填海造地政策的完善

在经济高速发展的今天,人口多,土地少,人地矛盾突出,填海造地活动也逐渐成为解决人地矛盾的主要方式之一.从国外的发展历程看,日本、韩国、新加坡、荷兰等国家和地区都有不少填海造地的成功经验.填海造地在扩展土地,缓解人地矛盾方面起到了一定的积极作用,但是过度的填海造地活动也改变了海洋生态系统,处理不当将使海洋资源遭到严重破坏.海南省必须妥善处理好填海造地与保护环境的关系,在注重生态文明建设的时代背景下,科学、有序地进行填海造地活动,发展海洋经济,建设美丽中国,服务国家“一带一路”战略.     

服务贸易的国际竞争力综合分析——以南京市为例

20世纪70年代以来,服务贸易逐渐成为国际贸易中的重要组成部分.南京市作为我国具有代表性的经济城市之一,为我国服务贸易的发展作出了不可磨灭的贡献,提升了我国服务贸易国际竞争力.对南京市服务贸易的国际竞争力进行探讨和综合分析.     

连云港山海文化生态保护实验区SWOT分析

江苏连云港山海奇观,人文荟萃,蕴藏着丰沛的历史文化资源.随着连云港市转型工业化、城镇化和农业现代化进程的不断加快,连云港的人文社会环境也随之发生巨大转变.建设连云港山海文化生态保护实验区,就是进一步加强对连云港市人文资源的整体性保护,有计划地修复和维护现有文化环境,促进地域文化资源、文化环境与现代社会、经济发展的适应与...     

论高校图书馆社会化服务

随着我国经济的快速发展.高校图书馆服务社会化已提到日程上来,高校图书馆应顺应时代的发展,利用自身的优势.开展社会化服务.但在具体的实践中存在体制制约了社会化、社会化服务实践乏力、职能定位不恰当、缺乏宣传教育和没有建立起面向市场的服务中介机构等问题.针对这些问题,提出了强化服务意识、扩大信患宣传、加大文献资源开发、加强信息资源网络建设、组建知识服务机构等措施.