浅谈公路工程质量监理

随着我国公路建设的飞速发展，高等级公路也在不断发展。我国公路工程的建设进入了一个大发展的阶段，而工程质量的好坏是决定公路基础设施建设工作的成败。工程质量是百年大计，是造福人民的大事，而在我们公路工程监理工作中最基础最核心的内容就是质量监理，如何做好质量监理工作，不仅是监理企业练好内功的根本，适应市场发展的先决条件，而且也是一名普通监理人员进行日常工作必须要深入研究和讨论的课题。[第一段]     

加强对地方公路改建的质量控制

近年来，随着国家干线公路建设的加速，各地也都加快了地方公路改建的步伐。但是，在地方公路改建的过程中，存在涉及面广、组织复杂和施工环境差异大等问题，因此，加强质量控制至关重要。本文针对地方公路改建的质量控制问题展开探讨，目的在于完善地方公路改建工程的管理，真正发挥其促进地方经济发展的作用。     

重庆公路交通“十五”发展战略

在西部大开发中，交通建设尤其是公路交通建设在重庆的地位远甚于其它省市。山地为主，江河纵横等恶劣的自然条件及相对落后的社会经济状况极大地制约了重庆的公路建设，重庆现有公路交通状况制约了经济的发展。在规划中应增加总量，提高质量；建设重庆主枢纽，建设以“两环十射”为主的骨干交通网络，连通周边各省市；建设各区县与骨干交通网络闻的连接道；建设各区县下件到乡镇的公路，尤其是扶贫和移民公路。应采取有效的措施来推动公路建设。     

关于润扬长江公路大桥通车的几点思考

交通的发展使镇江扬州成为两个连体城市，在市场经济条件下，促进经济一体化的发展，两市要努力做到以人为本，富民为先，坚持“双赢”的理念，加强区域内资源整合，优势互补，联动发展，既竞争又合作，从而产生“乘数效应”，要以沿江开发为载体，加大政府的支持力度，以化为纽带，做大做强镇扬经济圈。     

徽杭高速公路对黄山市旅游发展的影响

本在对我国公路运输业的发展与旅游业发展进行相关分析的基础上，以徽杭高速公路为例，分析了黄山市旅游发展中的交通问题，阐述徽杭高速公路对黄山市旅游发展的影响，最后提出了黄山市未来旅游业发展对徽杭高速公路的响应与对策。     

公路路基施工的综合稳定技术措施

近年来,随着我省公路建设发展的步伐,我省高等级公路建设在施工方面也取得了很大的进步。作为公路主体工程的公路路基工程也取得了长足的发展,在公路工程稳定路基技术方面,一大批用于路基工程的新材料、新型工程机械、新技术、新方法也得到了充分的开发和引进。     

冀南地区解放前交通运输的发展状况

对冀南地区解放前的交通运输状况分三个阶段作了考察，指出京汉铁路及邯大、邯武公路的建成对邯郸20世纪的复兴起了关键性作用。     

浅析公路客运企业发展现代物流的必要性和可行性

公路客运在我国是个成熟的行业,具有地域性和相对垄断性.近年来受到铁路提速、高铁开通、公交客运竞争、旅游客运竞争的影响,虽然仍能维持发展但业务没有大的增长,发展空间受到挤压,部分企业甚至关门歇业或被收购.当前,客运企业在本行业发展空间有限,竞争加剧,生存发展正面临着前所未有的挑战,必须开拓新的业务格局,寻求外部突破,寻找新的利润来源,在向工业、农业等产业突破的条件不具备的情况下,向现代物流业寻求突破,就成为具有一定物流基础和行业经验的公路客运企业的首选方向.本文首先阐述了公路客运企业的发展现代物流的现状及存在的问题,进而引出了公路客运企业发展现代物流的必要性,最后讲述了公路客运企业发展现代物流的可行性.     

论加强集镇公路经济活跃地带的路政管理

公路集镇路段是农村经济的增长圈,随着公路经济的日趋活跃、壮大,对发展地方经济的作用也越来越大;与此同时,集镇公路经济的活跃地带,公路产权遭到了严重的侵犯和损害,反过来又制约了经济的持续、快速发展.在公路经济比较活跃的地带,路政管理面临着越来越多越复杂的问题亟待探讨和解决.     

青海省公路快速货运系统的构想

本通过分析青海省经济及公路运输发展现状，根据公路快速货运系统的构成要素，提出了青海省公路快速货运系统的构想。     

果疼

远郊那条公路两边，有许多果园，门外全都竖着“欢迎采摘”的大牌子。儿子儿媳妇轮流开车，拉着我们老两口去果园参观。进入那条公路后，车速慢了下来，大家边往外张望边讨论：去哪个果园呢？一家果园门口有醒目的广告：“请来采摘火龙果!”儿子说：“火龙果长在树上还是藤上啊？去看看也好呀!”儿媳妇说：“那一定得进棚里摘，爸妈还是喜欢在阳光下的露地上采摘的。”我说：“采摘之意不在果，能在果树下走走就好。”老伴看见一家门口大字写着“美国布朗”，兴趣陡发，说：“如果里头人不多，那就摘点布朗吧。”于是儿子把车开进了敞开的大门里。     

浅谈普通公路养护管理工作

对我国普通公路养护管理特点作了细致分析,指出现阶段普通公路养护管理存在的问题。借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国公路养护管理发展提出合理对策。     

公路养护工程招标管理模式及资质认证标准初探

我国公路交通建设事业的发展十分迅速，公路养护运行管理机制正处在改革时期。就我国公路养护工程招标及资质认证标准的模式，论述了建立符合我国社会主义市场经济发展规律要求，实现公平竞争、科学规范有序、资质管理严格的公路养护工程市场的重要意义。     

爱之链

傍晚．他正独自驾车行驶在回家的乡村公路上．看上去似平忧心忡忡，最近工厂关门．他失业了。在这个小城里，重新我份工作谈何容易？冬天已至，他的家庭也开始面临更多的困难。很多朋友都已远走高飞，但他留了下来．毕竟，这里有已逝的父母。     

安徽公路发展适应性分析

从公路发展的特点出发，运用生长曲线原理测算出我国公路发展的轨迹，对安徽公路发展以及安徽农村公路发展的适应性进行了分析，提出相应的生长曲线模型，推算今后5年和今后15年安徽省公路总里程和安徽省农村公路总理程的发展期望值。     

高等级公路养护管理发展对策研究

交通部和国家统计局从2000年开始，联合组织实施了第二次全国公路普查。据普查结果，到2001年底，全国公路通车总里程为169，8万公里，居世界第四位。在我国，高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》（jtj001—97），采用高级路面结构（沥青砼路面、水泥砼路面）的高速公路、一级公路及部分二级公路。高等级公路的主要特点是：交通流量大、行车速度快、渠化程度高、桥涵等构造物多、公路设施比较齐全，全路段封闭或部分封闭。按照规划，2010年我国将完成“五纵七横”的高等级公路建设，使高速公路总里程达到36200公里，初步形成规模效益。与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，我国高等级公路的养护管理工作却严重滞后，已不能适应我国公路事业高速发展的需要。[第一段]     

粉煤灰在公路建设中的综合利用

本文从社会效益、经济效益、粉煤灰路用性能及化学原理等方面分析论证了采用粉煤灰筑路的可行性及主要意义。在环保要求越来越高、土地资源日益紧张的今天，充分利用粉煤灰不失为一种利国利民的政策。     

补白

中国已经过了公路基本建设的瓶颈期，而进入了中国公路利益最大化的阶段。在这个阶段，怎么修路的草莽行为必须结束，而开始考虑公路利益的分享。这是两个完全不同的阶段，需要不同的思维和办法，虽然怎么做没有一致的意见。     

公路路基施工技术研究

近年来,随着西部大开发、公路建设的大步前进,我区高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步.笔者对公路工程稳定路基技术的现状进行了综述.     

山西近代公路建设探略

总结二十世纪二、三十年代山西公路的规划、筹资及修建办法，旨在对现代公路的修建及公路经济的发展有所裨益。