四个交通：浅谈古典诗歌的读解

古典诗歌的读解是个仁者见仁、智者见智的问题。本文结合作者自己的教学、研究体会,提出内外交通、古今交通、雅俗交通、情理交通“四个交通论”,力求阐述和解决古典诗词的读解中遇到的一些问题。     

论科学发展观指导下和谐交通环境的构建

科学发展观是构建和谐交通环境的重要指导思想,只有切实贯彻这一思想,才能正确处理交通发展中各种错综复杂的关系.既要找准突破点,又要统筹兼顾,认真研究并妥善处理交通发展中的各种关系,是构建和谐交通环境的总体要求;培植健康向上的交通文化,是构建和谐交通的精神动力;积极推进交通法治的可持续发展,是构建和谐交通环境的重要制度保障.     

石家庄市区道路慢行系统问题分析及治理

数量庞大的慢行交通是我国城市交通规划的难点。对慢行交通特性及石家庄市交通问题进行分析，提出优化道路等级配置，均衡交通分布，协调公交与慢行交通关系等解决交通问题的对策。     

交通社会学：对一门新生应用社会学的构想

交通社会学是探索社会交通行为、交通现象以及交通行业良性运行和整个交通系统与社会协调发展规律的一门应用社会学，随着社会尤其是交通进步和社会学学科的发展而应时产生。它具有独立生存和发展的学科特质，有其他学科无法代替的学科功能，它与许多相关学科保持着学术互动关系。这种学术关系与社会现实一样都是交通社会学发展的基本条件。     

交通强国建设背景下交通院校人才培养的思考

交通强国建设对交通人才培养提出了新要求,也为交通院校发展指明了前进方向。作为交通人才培养的主体,交通院校应站在人民满意、保障有力、世界前列的战略高度把握交通强国的基本内涵,确保新时代交通人才培养的正确方向。新时代交通人才的素质特征有四个维度,即理想信念、专业能力、综合素质、使命责任。聚焦新时代交通人才培养,交通院校应从明确人才培养定位、加强交通精神教育、优化调整专业结构、推动产教深度融合、打造国际化交通人才培养共同体等方面努力。     

石家庄市区道路慢行系统问题分析及治理

数量庞大的慢行交通是我国城市交通规划的难点。对慢行交通特性及石家庄市交通问题进行分析,提出优化道路等级配置,均衡交通分布,协调公交与慢行交通关系等解决交通问题的对策。     

城市交通拥挤管理政策体系研究

随着社会经济的快速发展与城市化进程的加剧,交通拥挤已经成为影响城市功能正常发挥和可持续发展的一个全局性问题。城市交通的复杂动态特性,对交通拥挤管理政策的制定与实施带来了更大的不确定性,这就意味着任何一项交通政策的出台必须依据实际的城市经济与社会发展状况,并符合交通发展趋势。     

公路网规划中交通分配模型分析

本文在分析交通流路网分配的基础上 ,对交通动态分配过程及其交通分配模型进行了讨论 ,认为对于解决区域性交通适时控制与诱导问题 ,目前的动态交通分配存在不可克服的障碍 ,最好的解决方法是建立智能交通系统 ( ITS)     

交通工程专业实验教学体系的设计

从交通工程学科建设和培养方案出发,构建以能力培养为主线、与理论教学既有机结合又相对独立的分层次、注重综合能力培养的实验教学体系。结合具体专业课程,设计了专业基础实验、专业技能实验、综合设计实验和创新研究实验,并在实际教学中加以应用,取得了良好效果。     

城市和谐交通：内涵、评价与对策

分析了城市和谐交通的内涵,从交通公平、交通伦理和可持续发展的角度,构建了城市交通和谐指数的评价指标体系,并提出了我国建设城市和谐交通的政策建议。     

人行横道处的人车混合交通研究

用格子气模型和NaSch模型,模拟带红绿灯人行横道处的车辆与行人交通。研究了行人密度和红绿灯周期对车辆及行人交通的影响。模拟结果显示:当车辆密度较大时,车道通行能力随着行人密度的增加而降低;红绿灯周期对行人和车辆交通产生显著影响,存在最优红绿灯周期。     

浅谈交通标语的语用特点及其人性化

交通标语是一种大众宣传媒介,它在人们的日常出行中起着举足轻重的作用。本文以交通类标语作为研究对象,主要从定义、分类、特点等方面进行分析。并在此基础上,讨论交通标语的人性化问题。通过分析,我们可以进一步掌握交通标语的特点,设计出规范的,充满入文关怀的交通标语。在交通安全问题日益突出的今天,这将有利于我们提高交通语标语的质量,以更加有效地预防、减少交通事故的发生。     

城市自行车交通现状及对策浅议

针对当前城市自行车交通发展中存在的一些问题,从城市交通可持续发展和绿色交通优先发展的角度出发,探讨了自行车交通的发展前景、存在的主要问题、自行车交通的发展对策等内容,以促进城市自行车交通的健康发展.     

浅谈邢台市步行和自行车交通系统规划

近年来,随着邢台市区城镇一体化的快速发展,居民生活质量不断提升,以及公务用车制度的取消,居民私家小汽车的拥有量不断攀升。随之形成了交通拥堵、行车、停车困难等一系列令人头疼的问题,诸多的交通问题造成了城市生态环境的不断恶化,抑制了居民生活、生产、生态健康及城市快速发展的步伐。文章首先从宏观上提出了发展步行和自行车交通的必要性,然后对邢台步行和自行车交通系统现状调查与分析,并对邢台市步行和自行车交通系统规划提出了对策和建议。     

高职院校应强调办学特色

针对部分交通类高职院校交通特色被忽视的现象,指出交通类高职院校应把交通特色作为院校发展的基本立足点,分析了强调交通特色的原因,对如何体现交通特色提出了一些建议。     

居住区动,静态交通的思考

居住区动、静态交通是构成整个住宅区的骨架,是城市存在发展的基础上,必须更新规划思想,注重客观布局、注重解决交通分流和人车共存,开辟行人优先区,减少自行车库,集中增加机动车车辆的停放场。     

帆船

帆船,是利用风力前进的船。帆船是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工鼻,已有5000多年的历史。它是人类同大自然作斗争的一个见证,历史和人类文明史一样悠久。     

苏州古城交通问题改善策略分析

本应用交通工程学基本原理和系统工程学方法，分析了用地分布、交通方式结构和道路网络等方面存在的问题，明确了苏州古城交通问题改善的策略，即坚持以目标为导向的策略，俦发展公交系统的策略和从用地减少小汽车交通需求的策略，在此基础上，提出了包括古城外围快速环路构筑、内部道路适度改造、外围停车场合理布局等改善古城交通问题的重要措施，对保护古城和交通建设具有积极的指导意义。本利用专业软件，对古城建设项目进行建设力度分析和评价来确定改造标准，对其他旧城改造具有一定的参考意义。     

交通设计实验开展方法研究

交通设计实验在交通工程教学中有着重要的作用,但面向实际道路交通的交通设计实验开展存在很多困难,基于仿真的交通设计实验不失为一种有效的交通设计实验手段,本文介绍了仿真试验平台开发过程中需要注意的问题和开发原则,同时介绍了对应仿真实验的开展方法。     

喀斯特地区交通建设中的生态环境问题——以贵州省为例

分析了典型的喀斯特分布区－贵州,面对西部大开发,其交通建设的现状,并结合贵州的自然特征具体分析了交通建设过程中可能产生的主要生态环境问题,提出了相应的对策和措施。