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本文在分析嵌岩桩承载性状的基础上,结合所嵌入岩石强度的差异进一步分析嵌岩桩在不同岩石中的承载性状。单桩承载力是由桩周土的总侧阻力、嵌岩段总侧阻力及总端阻力这三部分组成的,本文选取有关规范单桩承载力计算公式进行对比,分析其差异,并结合工程案例对嵌岩桩的分类进行阐述。 相似文献
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人工挖孔扩底桩基础,由于施工人工挖孔桩的设备简单,无振动噪音,具有成孔直径太,单桩承载力高,传力直接,计算简单,施工快速.基础造价相对较低,桩身质量可靠,基础沉降小等特点,在城市高层建筑领域中应用较为广泛.上饶市财富广场就是采用了这种基础形式,以微风化作为持力层,桩端地基承裁力设为3000kpa,桩端嵌八持力层大于1000mm,基础坚实牢固,上部采莉框架-剪力墙结构,有很好的抗震性能.文章讲述了上饶市财富广场桩基工程的工程概况,施工工艺,质量保证措施及安全措施,着重介绍人工挖孔桩的成孔、钢筋笼的制作和安装、桩芯混凝土的浇灌等施工过程. 相似文献
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冲孔灌注桩是以泥浆护壁,采用冲击锤的冲击能量,将硬质土或岩层破碎成孔,部分碎渣和泥浆挤入孔壁中,大部分成为泥渣随着泥浆循环排出或用掏渣筒掏出成孔的一种施工方法。它具有嵌岩深度大、单桩承载力高和质量可靠等优点,被广泛应用于基础工程。 相似文献
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讨论了嵌岩桩的荷载传递机理,在此基础上,结合现阶段工程实践经验,分析了嵌岩桩在不同性态下的极限承载力的确定,利用灰色理论确定了影响嵌入深度的各因素的重要性等级,并与试验结论吻合良好。 相似文献
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工程中对钻孔灌注桩桩端注浆处理后的桩基承载力的确定往往是做单桩竖向承载力的静载荷实验,得到的实验结果是单桩竖向承载力,但在设计时由于单桩承载力不足而往往是按照注浆群桩进行设计,而注浆群桩和注浆单桩的承载的受力机理是有所不同。本文通过ANSYS有限元软件分析不同桩端土模量、不同桩间距大小和不同浆泡尺寸对注浆群桩的承载力的影响进行分析。 相似文献
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根据灰色系统理论中灰关联分析的方法,引用灰关联分析的一种新的理论模型,应用于嵌岩桩承载特性的分析,并与邓聚龙教授提出的公式计算所得的结果进行比较,说明桩侧土阻力对嵌岩桩承载力有显著的贡献。 相似文献
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针对在山坡上特别是在高差较大的陡山坡这种复杂场她上建造建筑时,结构设计难度大、地基处理困难的问题,分析了在陡山坡上建造建筑时所应选择的基础形式,嵌岩桩的分类、埋置深度、嵌岩桩承载力计算方法;此外,研究了人工挖孔嵌岩桩的桩径、桩帽和地拉梁的设计。场地、地基、基础与上部结构共同工作,形成多层次的空间稳定结构体系。 相似文献
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桩基础是高层建筑工程中广泛采用的一种基础形式,为了提高桩端持力层的极限承载力,目前在桩基础施工中经常采用桩端基础扩底高压注浆技术提高桩承载力,本文主要结合多年施工桩基高压注浆桩,探讨在压力注浆桩基础施工中应注意的有关事宜。 相似文献
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宝钢马迹山矿石中转港二期工程中的外海大直径嵌岩桩施工是工程的关键,本文结合马迹山大直径嵌岩桩施工的实际情况,着重介绍嵌岩桩施工平台、钻机型号选择以及钢筋笼安放和成孔中遇到的难题及解决办法,为今后类似工程积累经验. 相似文献
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李金亮 《大科技.科学之谜》2013,(20):375-376
随着我国建筑行业的迅速发展,以及城市化水平的不断加深,我国建筑越来越偏向于多高层建筑方向发展,为了适应高层建筑物高强度地基处理的需要,桩基础而成为建筑行业普遍使用的基础形式之一,并在近年被广泛使用。众所周知,任何工程的施工中,检测都是一个必不可少的环节,因此,桩基检测例外,桩基检测是对单桩承载力和桩身质量等内容进行全面评价的重要手段,其作为桩基工程合格的基本依据,同时也是对不合格桩进行补强的基础。本文针对桩基检测技术在工程中的应用进行一系列的概述,其观点仅供参考。 相似文献
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钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用,具有承载力大、施工噪音小,可以解决特殊地基承载力等诸多问题。但是由于钻孔灌注桩施工的隐蔽性和不可预测性,施工工艺复杂,质量比较难控制,在施工中存在的各种不足都将导致桩基工程病害,从而使桩基的工作性能难以得到保证,造成桥梁结构产生不均匀沉降和其他工程病害,甚至造成病桩、断桩等重大质量事故,危及桩基工程的安全。 相似文献
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研究桩基荷载作用下的溶洞稳定性对建筑工程有着重要的意义。本文以广州市白云机场北某项目为依托,利用PFC2D颗粒流软件,建立灰岩地层下桩基溶洞离散元模型,研究串珠溶洞的溶洞距离、串珠溶洞下方溶洞径长和桩基贯穿溶洞嵌岩深度3个不同影响因素对桩基承载力的影响。主要结论如下:(1)在桩基下伏双溶洞情况下,溶洞间距的增加会提高桩基极限承载力,当溶洞距离超过6倍桩径,增加溶洞间距对桩基承载力基本无影响;(2)在桩基下伏双溶洞情况下,下方溶洞径长的增大会降低桩基极限承载力,当下方溶洞径长超过6倍桩径时,增加下方溶洞径长对桩基承载力基本无影响;(3)对于桩基贯穿溶洞,当嵌岩深度大于桩体径长时,此桩基的极限承载力接近于无溶洞情况下的桩基承载力,提高嵌岩深度对桩基承载力几乎基本无影响。 相似文献
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目前,CFG桩复合地基被广泛应用于各类工程的地基处理,它的优点是沉降变形小稳定快、施工简单易行、造价低、承载力提高幅度大。在京津二通道高速公路施工中对桥头地基采用了CFG桩进行处理,地基变形得到有效控制,对缓解桥头跳车起到至关重要的作用。 相似文献