论述大跨度桥梁施工技术

随着我国建筑行业的不断发展,我国超大跨度及各类结构桥梁相继建成,使我国大跨度桥梁技术取得了长足进步,同时也为我国大跨度桥梁施工技术的发展起到了重要作用。本文通过总结各类大跨度桥梁施工的关键技术和工程经验,对各类型结构桥梁施工技术要点做简要分析与论述,以供交流和探讨。     

试论桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法

近年来我国桥梁事业发展迅速,在桥梁设计方面取得了一定成绩。桥梁产品与建筑工程有着相同的性质,是主要的建筑产品形式之一。近年来,桥梁抗震与抗风设计也逐渐成为广大人民群众关注的热点问题。特别是在发达国家,更是将桥梁设计工作摆在工程的首要位置。我国在近年来的桥梁建设工作中不断加大桥梁设计力度,提高桥梁施工质量。本文对桥梁抗震与抗风设计理念进行阐述,并提出了相应的设计方法。     

预应力混凝土曲线连续梁施工中线型控制

随着现代大跨度桥梁的修建,各种先进的阶段施工方法(如悬臂浇筑、悬臂拼装、逐跨架设等)应运而生,从而推动了结构分析设计理论及施工监测技术的发展,同时也使大跨度桥梁的施工控制问题成为一个重要的研究课题。     

风对桥梁结构产生影响的研究与思考

随着交通运输业的发展,大跨度桥梁(斜拉桥和悬索桥)已成为当今桥梁建设中的主流,自20世纪80年代以来,大跨度桥梁建设得到了迅速发展,但是风对桥梁的作用尤其时风对大跨度桥梁的动力作用是桥梁中不容轻视的重要问题。风对桥梁的受力作用是一个十分复杂的现象,它受到风的特性、结构的动力特性和风与结构的相互作用三个方面的制约。本文主要讲述了风对桥梁的静力作用及动力作用,其中详细分析了风对桥梁的动力作用。同时,对大跨度桥梁的风致效应估算与评价以及制振对策进行了探讨。最后给出了风对桥梁作用的研究中需要进一步探讨的几个问题。     

浅谈特大桥混凝土施工的技术控制

在我国经济发展的过程中,桥梁工程作为我国经济发展建设的基础,其施工项目也在逐渐的增多。而且随着人们生活水平的不断提高,人们对桥梁结构设计的要求也在逐渐的提高。特大桥作为我国当前桥梁工程设计施工中主要的桥梁结构之一,在社会主义市场经济发展过程中也有着十分重要的作用。本文主要论述了特大桥混凝土施工技术,讨论了在特大桥梁结构施工中想要的质量控制技术,以供相关人士参考。     

山区高速公路桥梁预防性养护技术措施研究

针对山区高速公路桥梁大纵坡、平曲线弯桥、纵横跨度大的特点,结合高速公路及桥梁工程设计原则、施工、运营和养护情况,运用公路养护巡检系统与桥梁健康监测系统,建立了山区高速公路桥梁预防性养护技术理念。基于耐久性全寿命设计原则提出山区高速公路桥梁预防性养护技术措施,结果表明:预防性养护技术措施可全方位掌控高速公路以及桥梁工程运营情况,有效提高养护管理水平,在保证山区高速公路桥梁结构全寿命安全、可靠运营中具有积极作用。     

对桥梁健康监测系统若干理论的研究

随着桥梁在交通运输中占据日益重要的地位,桥梁设计理论和施工技术的不断进步使得桥梁跨度不断有新的突破,结构形式也日趋复杂。但是,目前中、老龄桥梁在国内陆路交通网络中占相当的比重,随着桥龄的增长,由于环境、气候等自然因素的作用、日益增加的交通量及重车、超重车过桥数量的不断增加和人为事故等因素,不少桥梁已出现严重的功能退化的情况。在这种形势下,建立与之相适应相匹配的桥梁综合监测与评估系统成为桥梁界研究的热点之一,具有极为重要的意义。本文首先论述了桥梁健康监测的相关概念,然后从桥梁工程发展的角度探讨桥梁监测系统设计的有关问题,以期为监测系统的开发提供借鉴。     

大跨度斜拉桥深水基础施工探究

深水基础是大跨度桥梁施工的关键,施工技术复杂。本文简要总结了大跨度桥梁深水基础施工技术,并通过一斜拉桥案例介绍了大桥深水基础沉箱施工方法,可作为施工人员借鉴。     

市政桥梁路基路面施工技术

随着我国社会的不断前进,全国各地的客货流量也越来越大,对于道路的质量要求越来越高。因此,不断提高市政桥梁路基路面施工技术对于促进市政设施建设和经济的快速发展都有至关重要的作用。本文主要研究了市政桥梁路基路面存在的问题和所需要的施工技术,并探究了提高市政桥梁路基路面施工技术的方法措施。     

公路桥梁施工技术的研究

随着我国的快速发展,公路和桥梁在经济发展中所占的作用越来越大,同时公路和桥梁的相关施工技术也在不断提高和精进。但由于我国经济实力基础不够扎实和坚定,而对于公路桥梁的研究也并不是特别深入,所以公路桥梁施工技术仍有许多缺陷和不足。本研究立足于实际,发现一系列公路桥梁施工技术的问题,并由此提出诸多科学实际的解决方案,使得公路桥梁施工技术能更完善,也为了以后的公路桥梁建设能够避免这些问题。同时提高我国公路桥梁施工技术,早日拉近与世界一流水平的差距。     

浅谈高层建筑剪力墙结构连梁设计

高层建筑的不断增加,剪力墙连梁设计作为高层建筑的重要组成部分,具有截面大、跨度比较小的特点,主要起到支撑和连接的作用。通常在风荷载和地震荷载情况下,剪力墙的内力作用往往很大。本文基于剪力墙连梁结构的特征对其设计进行研究,研究了高层建筑剪力墙的受力性和破坏机理,并对其构造措施进行阐述。     

大跨度桥梁结构健康监测技术研究进展

对运营期内的大跨度桥梁进行安全评估在当今社会显得愈加重要,大跨度桥梁健康监测现已成为国内外相关领域的研究热点问题,简要介绍了大跨度桥梁结构健康监测系统的内容及系统构成,并分析了大跨度桥梁健康监测和安全评估所面临的关键技术问题和研究趋势。     

浅谈大跨度桥梁施工控制技术方法与体系

针对大跨度桥梁施工控制的重点和难点,在现阶段的研究工作的基础上,拟结合自身工作实践,对施工控制方法和体系进行分析和研究。     

山区高速公路桥梁施工监理要点分析

在山区高速公路的建设过程中,最重要的关键环节是公路桥梁建设,其具有施工难度大、施工环境差的特点。所以深入的研究高速公路桥梁监理的要点,从而有效的提高山区高速公路桥梁建设的安全性问题,这对于提高山区高速公路桥梁施工安全的提高具有非常重要的作用。所以本文就是简单的探讨一下,在当前的山区高速公路桥梁施工过程中,如何有效的进行监理分析。     

论公路桥梁建设中钢管混凝土拱桥的施工技术

在社会不断发展的进程中,道路桥梁等基础设施建设工程也越来越多,以满足人们日益增长的交通需求。并且随着科技的发展和施工技术水平的提高,当前的公路桥梁建设中有越来越多的先进施工技术不断被应用发展,极大的促进了我国公路桥梁建设的发展。现本文以某工程为例,详细介绍了在公路桥梁建设中,钢管混凝土拱桥的施工方法和施工技术要点。     

桥梁吊杆疲劳问题及分析方法研究综述

吊杆是把桥面系的恒载与活载传递到拱肋的关键受力构件,它的使用正常与否,关系到桥梁的整体寿命和安全。随着经济的发展,一方面越来越多的桥梁设计成了公轨两用桥梁,另一方面交通流量急剧增加,由于公轨两用桥梁结构较轻,跨度大,在轻轨列车和很多汽车同时通过大跨度桥梁时,桥梁可能产生较大的振动,吊杆的应力变化幅度将会很大,进行疲劳分析是十分必要的。     

简析桥梁钢结构的疲劳设计原则与策略

伴随着我国当前城镇化建设水平的不断提升,钢结构桥梁的建设规模也越来越大。在钢结构桥梁的使用过程中,由于受到交通重载荷的影响导致疲劳现象的产生,严重影响了钢结构桥梁的使用寿命。基于这一现状,首先分析了影响桥梁钢结构疲劳性能的因素,继而阐述了桥梁钢结构疲劳设计应当遵循的原则,然后提出了钢结构桥梁疲劳设计策略。     

谈谈在桥梁施工中先张法预应力技术的应用

随着我国当前桥梁建筑行业的不断发展,对桥梁施工中所采用的施工技术的要求也越来越高。先张法预应力技术作为桥梁施工中的一项重要的新技术,在桥梁施工的过程中也越来越多的得到人们的利用和重视。通过对先张法预应力技术在桥梁施工中的施工技术和施工要点进行分析,可以有效保证桥梁工程的施工质量。本文将围绕先张法预应力技术在桥梁施工中的应用进行研究。     

高性能混凝土在道路桥梁中的应用分析

桥梁工程是横跨多架空结构的交通硬件建设,作为城市发展的交通枢纽道路桥梁的作用不言而喻,而桥梁的作用是起到缓解道路交通压力,减少跨度之间交通长度,提升交通效率。桥梁的架设施工难度更高,要求的结构承载设计更严格,并且使用的技术更先进工期更长,在日后的维护工作也是同样具备与道路不同的方式和方法。简单的对桥梁施工技术和养护维修方面进行讨论。     

桥梁施工控制对策分类分析

大跨径桥梁施工控制已经越来越受到桥梁建设者的重视,但是随着桥梁跨度的增大,控制中的问题越来越多,难度也越来越大,针对不同的桥型选择合理的控制思路,是控制成功的关键。