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大地电磁测深方法可有效获得地下数米到数千米地层的电性参数。该方法已广泛运用于铁路、公路等隧道勘探,并取得很好的效果。本文介绍了大地电磁测深的基本原理、特点、工作方法和资料处理。通过对大地电磁测深方法,结合地质、钻探等手段,成功解释出了蜈蚣山的隧道岩性分布和地下水及断层破碎带的位置。依据物探资料布设了验证钻孔,经验证物探成果与实际地质情况吻合较好,说明该方法是隧道勘察中一种行之有效的手段。 相似文献
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查明隧道洞身段地层岩性、断层破碎带宽度、破碎软弱含水岩体和岩溶发育岩体的埋深和规模,可预防涌水和突泥等地质灾害的发生。音频大地电磁法是工程物探的重要手段之一,可探测地下埋深1 500 m浅地层电阻率结构信息。隧道穿越的地层地质条件极为复杂,隧道开挖面临较大的风险,结合铁路隧道工程勘察应用,采用该方法对拟设隧道进行探测,能够初步划分地层岩性,判释隧道洞身段断层破碎带的规模,初步划分隧道洞身段围岩级别和岩溶发育岩体。研究结果表明:该方法能够有效探测隧道洞身段的不良地质体,初步查明隧道工程地质条件,对隧道设计及线路方案的比选具有重要的意义。 相似文献
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EH4电磁成像系统是CSAMT与MT结合的双源型电磁法数据自动采集和处理的物探系统。本文介绍了EH4电磁成像系统的原理、特点、工作方法和资料处理。通过对新娄山关隧道DK173+620~DK178+240段进行勘察,结合其它手段,断层破碎带及其影响带位置;岩溶、软弱带及富水带的埋深和规模。同时说明,该方法可对隧道的软弱层、地下水及断层破碎带的赋存进行超前的宏观预测。 相似文献
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大地电磁测深法是研究地壳岩石圈至上地幔构造的一种地球物理深部探测方法。它是以天然交变电磁场为场源的频率域电磁测深法,利用大地电磁测深法反映地质体的电性差异,可以确定具有不同电性特征的地质体的空间展布。在本次地热资源勘查中,利用大地电磁法解译断裂带的走向和产状、地层结构界线(热储及盖层)、松散层厚度、基底分布,圈定地热异常区,取得了一定的成果。 相似文献
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本文介绍了大地电磁法远参考法处理的基本原理和野外采集技术.通过对受干扰的数据进行远参考技术处理,取的了较好的效果.处理的结果表明:采用远参考道技术优于本地参考,其中采用磁场作为参考效果要好于电场.所以在数据处理的过程中通常运用磁场作为参考. 相似文献
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大地电磁测深法是利用天然场源勘探的一种方法,其场源相对较弱,易受各种人文因素干扰。这些干扰使电磁资料表现为频点数据离差大、跳点不连续、曲线形态突变等,特别是中、低频段噪声较大,可信度差,给资料处理解释带来了一定的困难。为解决这个问题,学者们提出各种处理方法,并基于此发展出多道相关等技术。近年来,随着仪器性能的改进,使得多台仪器能同时同步进行数据采集工作,保证远参考技术得以应用,并且越来越完善,本文在此基础上,创新应用远参考ROBUST数据处理手段,将远参考技术用于野外数据的处理中,取得了良好的应用效果。 相似文献
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为了更好的适应铁路跨越式发展要求,视频监控系统以其直观、方便、准确等优点而广泛应用于铁路系统的多个部门,如车站客运系统视频监控(含车站派出所视频监控系统)、铁路编组场视频监控、铁路车辆运行视频监控等等,文章针对铁路车站客运视频监控系统作了相应阐述. 相似文献
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时至今日,铁路现代化已经全面推进,铁路建设方兴未艾,不断推进。铁路无线通信系统作为铁路运输生产指挥调度系统的传输通道,其作用无可替代、至为关键;GSM-R无线通信系统以其无与伦比的高效与可扩展等特性大显身手,为铁路无线通信做着举足轻重的贡献。本文从通信技术的起源谈起,说到GSM-R系统的内涵,解读了几个细节问题,概述了GSM-R系统在铁路运输系统中的作用,分析了GSM-R系统的主要业务功能,展望了GSM-R系统技术的发展方向,最后以GSM-R系统新业务的应用结尾。本人工作有年,履职尽责,为企业竭尽微忱,点滴工作体会,以管窥天以蠡测海,含毫渺然,祷盼对同仁工作有所增益,则至为欣悦。 相似文献
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随着工程技术的发展和测量控制方法的不断更新,包括多波束测深系统在实际工程中的应用日趋广泛。现结合高分辨率多波束测深系统在长江太子矶航道炸礁中的应用,对多波束测深系统操作方法和应用进行了简述。 相似文献
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随着市场经济的需要,我国的勘察体制逐渐向国际靠拢,由单一为设计提供资料的工程地质勘察逐渐转变为服务于整个工程建设全过程的勘察、设计、施工、监测的岩土工程,这就要求在获取系统而准确资料的基础上,对岩土工程方案深入论证,提出更合理具体建议。 相似文献
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当前,我国的铁路事业有了很明显的进步,与此同时,铁路部门的给水系统也逐渐受到了人们的重视,在铁路供水系统运行的过程中经常采用检漏技术来检测系统是否存在渗漏现象,这一技术的应用对我国铁路供水系统管理和运行水平的提升有着十分积极的作用,主要分析了检漏新技术在铁路给水系统中的应用,希望能够给铁路部门的相关人员提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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灰色系统模型在铁路客运量预测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
根据历史数据预测铁路未来年份客运量是铁路客运部门制定工作计划的重要依据。基于灰色系统GM(1,1)模型预测铁路客运量,可充分利用给定的少量数据所包含的信息,得到较高精度的短期预测结果。本文以广深铁路公司客运量为例进行了短期预测,并与其他方法相比较,证实了灰色预测模型的有效性。 相似文献