基于车路协同的高速公路车载安全驾驶提示系统

本文利用现有移动通讯设备作为信息显示提示终端并引入车载自组网实现车辆之间的信息交流,对现有信息提示系统进行了相应改进,提出了全方位的道路信息的采集以及实时提示系统。该系统信息提示延迟、遗漏等情况,同时有利于系统建设成本的控制。     

车路智能网联身份认证关键技术

近年来,我国的车联网建设发展迅速,产业规模不断提升,随着车联网建设及车路协同从测试验证到规模应用,存在的身份认证、安全信任和隐私保护等问题逐渐显现,安全防护体系亟需完善,成为制约当前智能网联汽车发展、车联网应用推广的关键因素.     

轨道交通系统自动驾驶发展分析

针对我国轨道交通发展中提出的智能交通理念,本文主要阐述世界主要国家轨道交通自动驾驶的发展概况,并对自动驾驶系统在升级中的对系统可靠性的保证、专业之间的大联动及运营管理中的发展进行了分析。     

列车自动驾驶系统算法研究

介绍列车自动控制系统(ATC)的基本结构和功能,尤其是ATO子系统与其他子系统ATP、 ATS之间的协调工作.研究了ATO的算法,该算法兼顾了列车运行的高效性、准时性、节能、停车精度、舒适性等指标.综合以上指标,给出合理的列车操纵序列,并给出了仿真算法的设计.     

城市轨道交通自动驾驶系统仿真分析

ATC(Automatic Train Control)系统为列车自动控制系统,包括ATS(Auto-matic Train Supervision,列车自动监控)、ATP(Automatic Train Protection,列车自动防护)和ATO(Automatic Train Operation,列车自动驾驶)三个子系统,广泛应用于城市轨道交通中。本文在介绍ATO系统的工作环境、南京地铁设备组成和控制方式的基础上,分析ATO系统仿真平台的功能和结构,以便于系统技术的推广,便于教学、研究。     

列车自动驾驶系统节能操纵策略研究

列车自动驾驶系统是列车运行自动控制系统的重要组成部分,它代替司机完成驾驶列车的任务,保证列车高效节能运行。本文以ATO的工作原理为背景,给出了列车操纵的原则,并着重从节能角度出发给出了工况转换策略和节能算法。     

简析自动变速器液压系统油路控制

近年来,在终端需求明显提升的背景下,相对于手动挡车辆,自动挡份额逐步提升。自动变速器质量直接决定或影响了汽车的行驶平顺性、燃油经济性和动力性,因而世界各大汽车巨头均投入巨资,争相开发各种形式的自动变速器。至2016年中国汽车自动变速器装配率达到40%,其中乘用车自动变速器的装配率已达到60%。那么自动挡车辆究竟是如何实现车辆挡位的自动控制呢?本文将以大众汽车所配备的01M自动变速器为例,探索车辆在行驶过程中自动变速器液压部分如何实现油路控制。     

地铁列车自动驾驶调速系统的优化研究

针对地铁列车自动驾驶系统采用传统PID控制的优缺点的分析,对其不足之处进行优化研究,设计出模糊PID控制方式对列车进行速度控制,仿真结果表明,该控制方式具有较好的静、动态控制精度和较快的响应速度。     

自动驾驶汽车近在眼前

还在认为自动驾驶的汽车遥遥无期吗？现在，安装了高级驾驶辅助系统（ADAS）的本田雅阁轿车已经在欧洲上市了。它可以让车辆自动保持在行驶的车道中，并能够根据道路的交通状况调整车速，而你只需要告诉车辆你希望的车速和你想要到达的目的地就可以了。     

自动驾驶汽车 近在眼前

还在认为自动驾驶的汽车遥遥无期吗？现在．安装了高级驾驶辅助系统（ADAS）的本田雅阁轿车已经在欧洲上市了。它可以让车辆自动保持在行驶的车道中．并能够根据道路的交通状况调整车速．而你只需要告诉车辆你希望的车速和你想要到达的目的地就可以了。     

无人自动驾驶汽车

在不久的将来，你可以更加自由地驾驶汽车，轻松地扭转座椅，甚至在飞驶的驾驶中与三五好友一起玩牌，如同你坐在一列火车上一样。你所体味到的将不再仅仅是操纵一辆车的乐趣，而是真正意义上驾驶所带来的快感。     

自动驾驶的重型运输车

NOMAD ROADTRAIN 这是第一部可以让你彻底解放双手的大型运输车。想要将货物自动从甲地运到乙地？只要输入路线和时间表，然后就让它出发吧。想要带上几个同伴一起上路或者是需要真人驾驶员来应对复杂的机动动作、管理货物或者进行全程监控？Nomad能够为各种任务进行定制。     

简析如何增强安全驾驶性

我国经济社会持续发展,汽车消费潜力不断释放。然而我国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,稳居世界第一。原因很多,笔者亲身体会如果能解决好驾驶人的预见性、非机动车人的规则性、道路设施的合理性这几个问题,能够比较明显地减低车祸发生率,保障人民生命财产安全。     

基于车路协同的汽车自动起停控制系统研究

介绍了国内外起停技术的研究现状,并对系统框架及系统控制流程进行设计。所研究的车路协同的汽车自动起停控制系统具有以下特征:以车路信息交互通讯方式,将道路交叉口交通信号状态信息直接传送到要通过道路交叉口的车辆内,由车载控制单元在对相关信息处理的基础上进行车辆自动起停控制的系统,不需要驾驶员的干预。     

浅谈光缆传输网自动监测系统应用的关键技术

本文主要就光缆传输网自动监测系统的应用的关键技术展开了讨论,内容主要包括光缆传输网自动监测系统的现状、光缆传输网自动监测系统所存在的问题、光缆传输网自动监测系统应用的关键技术。     

自动驾驶汽车不是梦

100余年的汽车发展史,使汽车从不起眼的代步工具成长为世界工业的巨人;它集当今的各项先进学科于一体,成为人们生括、工作中重要组成部分。随着社会进步和科学技术发展以及人们生括的需要,汽车会进一步渗透到我们每个人的生活、工作中去。那么,今后的汽车将会是怎样的呢!     

浅谈机车自动驾驶技术

本文通过对机车自动检测测、自动处理、自动执行的描述，探讨了机车将逐步走向自动驾驶的发展趋势，同时指出了科技发展对铁路发展的最重要性。实现自动驾驶应该做的前期准备。