软土地基沉降计算及预测方法研究

文章对公路软土变形和沉降进行了理论上的分析,阐述了公路软土路基沉降预测的基本方法,并从荷载变化的角度对几种方法进行了比较.     

浅谈软土路基的几种处理方式

高速公路正进入一个主宰我们生活的时代,经济的飞速发展也对高度公路的质量提出了更高的要求。实践和经验证明,在高速公路修建和使用过程中,软土路基的处理一直都是一个值得特别重视的问题。沉降对于高度公路的危害是显而易见的,所以自然也成为软土路基处理的主要问题。如果在修筑时,对这部分不加以处理或者处理不当,往往后期就会路基失稳,沉降量超过预期值,直接影响竣工后的运营状况及使用寿命。软土路基的加固处理方法有很多,本文在阐述软土软土的特征以及软土路基可能导致施工事故的基础上,对几种常用的方法加以解释。     

高速公路粉喷桩施工技术探讨

粉喷桩是一种快速处理公路软土路基、减少工后沉降较为合理的方法,因而在处理公路软土地基施工中得到广泛的运用。     

公路施工中软土路基的施工技术处理研究

随着社会经济的不断发展,公路建造完善程度也越来越好,无论是公路施工技术还是公路建造范围,都得到了显著的提高,其中较为普遍的就是在软土地区进行公路建造,而且软土地基的处理是道路设计经常遇到的情况。所以文章介绍了软土路基的性质及类型,对其施工过程中的要求以及处理方法进行了论述,总结软土路基几种处理方法的优点,以解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

浅论公路软土地基的处理

在公路工程施工中,路基结构的沉降问题一直是道路软土地基施工处理中存在着主要问题,不仅影响了整个工程施工的质量,还使其公路工程存在着一定的安全隐患,因此在公路软土地基施工处理的过程中,施工人员一定要对其地基结构的沉降量进行有效的控制。通过对公路工程软土基处理的方法进行简要的介绍,讨论了在实际施工的过程中,主要的软土基施工措施,以供参考。     

关于公路工程软土路基施工技术的探讨

经济的不断增长,带动了我国公路建设进程。对于公路中的软土路基,是公路建设过程中常常遇到的问题,如果可以克服软土路基建设这一难题,那么就可以有效的解决由于路基不稳而出现的沉降问题,不仅提高施工的质量,还增强公路的使用寿命。对公路工程软土路基施工技术进行了探讨。     

多级边坡公路施工中软土路基高强度防沉陷处理

提出基于水泥搅拌桩的软土路基高强度防沉陷处理方法。首先对软土路基特性以及软土路基强度与稳定性、软土路基压缩及不均匀沉陷问题进行分析,结合对软土路基的分析利用水泥搅拌桩法对多级边坡公路施工中软土路基高强度防沉陷进行处理,完成对多级边坡公路施工中软土路基高强度防沉陷处理方法研究。实验结果表明,该方法能有效地解决软土路基不均匀沉陷,提高公路的施工质量,具有广泛应用价值。     

水泥粉喷桩在高填方软土路基施工中的应用

近几年,我国公路事业快速发展,施工技术水平也在不断提高,其中水泥粉喷桩是一种快速处理软土路基以降低沉降量的有效方法,是高填方软土路基施工的重要技术,其质量直接关系到软土路基施工的整体质量。笔者就对软土路基进行了简要介绍,并对水泥粉喷桩在高填方软土路基施工中的应用进行了分析。     

试析修筑公路路基中的常见问题

公路路基作为公路建设的基础部分,其质量直接影响到公路的使用寿命和运行情况,随着我国公路建设和路基工程科学技术的发展,大量二级公路面临改造和升级问题,如何处理好新旧路基的不均匀沉降和软土路基处理这两个常见问题,成为公路建设中一个重要的任务。     

高速公路软土路基施工探讨

软土路基的施工关系着整个高速公路的质量。软土地基极易变形,有的在填筑过程中因路基变形而无法定型铺筑路面,有的即使勉强铺筑了路面,但由于软基变形,未待交工验收路面就开始失去稳定和平整,如果不在修建公路的过程中采取有效措施进行处理,那么整个路基会随着交通量的增大而加速沉降,从而导致整个路基因失去稳定性而遭到破坏,出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到交工后公路的使用。     

软土路基沉降计算及其施工控制

对软土路基的沉降机理和《公路路基设计规范》提供的软土路基沉降计算公式进行分析,在此基础上结合实际经验推荐了更合理的施工控制。     

软土路基处理技术在公路工程施工中的应用

公路建设工程中的软土地基是相对复杂的内容,在公路工程施工过程中要采用适宜的软土地基处理技术和方法,对软土路基进行适当的处理,根据公路工程的实际情况,选取恰当的软土路基施工处理方法,以更好地提升公路工程的施工质量,减少外界因素的干扰和影响,最大程度上增加公路的稳固性和使用寿命。     

袋装砂井加固软基在佛山“一环”的应用

由于软土路基变形机理的复杂性及其影响因素的多样性,在软土地基上建造公路,如何确保路堤的稳定和减少路堤的沉降,是软土路基处理的最终目标。文章结合佛山市"一环"DS17标NW匝道K0+158.44～K0+350袋装砂井处理试验段为例,采用理论分析、现场试验和数值模拟相结合的方法,对砂井处理软土路基的工程效果进行初步研究。     

东莞市某干道软土路基工后沉降量分析

在软土地基上修建城市道路,如何控制路基土的固结度、路基的沉降速率和工后沉降量是影响建成后路面质量、行车速度、使用寿命等的关键性问题;而如何通过现有的实测沉降资料来准确计算和预测最终沉降量是我们现在亟待解决的问题.本文结合东莞市某干道软土路基沉降实测资料进行最终沉降量推算,从推算过程厦推算结果的比较中找到类似工程的最佳计算方法.     

软土路基处理的工程实践

软土路基施工技术是保证路基质量的关键 ,也是施工中难点之一 ,我处在近几年公路与城市道路的施工过程中 ,成功地采用了一些软土路基的有效处理方法 ,在道路的使用寿命期内 ,保证了道路的使用功能。1　软土路基的排水设计我们知道 ,保证路基具有水温稳定性 ,是满足路基基本要求之一 ,为防止行车荷载和自然因素 (水温 )的反复作用产生过量的变形 ,产生裂缝破坏 ,需对软土路基进行排水设计。采用以下办法进行处理 ,这种办法是先将数根长 7m～ 9m、宽 1 0 cm(根据软土路基深浅定 )的双向槽型塑料排水板插入软土路基中 ,然后铺入卵石、天然砂砾 …     

软土路基处理方法

软土路基的处理是公路施工中的重点,其处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。路面结构对软土地基的不均匀沉降非常敏感,软基的改善是公路面板工作状态良好、延长使用寿命的关键,是必须认真研究的一个重要问题。     

水利工程施工中软土地基处理技术与改进措施

在沼泽、湖、塘、盆地、江、河、海岸和山间洼地,分布有近代沉积的软土。在这些地区修筑路基,为防止路基失稳或过量沉降导致公路破坏,应加以处理。软土地基的处理方法很多,本文在介绍软土及其特性与处理措施的基础上,重点阐述常用的施工技术及改进措施。     

高速公路新老路基施工措施研究

在公路建设中我们应对高速公路的新老路基结合部以及拼接部采取有效的施工措施,以减少路基不均匀沉降对高速公路路面的影响,同时应对结合部下的软土地基进行重点处理.     

公路施工中软土路基的施工技术和处理方法

为保证公路施工质量及公路使用安全,在公路施工过程中要加强质量管理,针对影响公路施工质量的多方面因素进行技术管理与施工技术处理。在公路施工中软土路基施工环节是至关重要的环节,直接关系到公路施工整体效果和质量。本文针对公路施工软土路基施工环节进行针对性分析,主要围绕其危害、影响因素,着重探讨出侧重软土路基的施工技术,实现有效施工保障,同时为公路施工提供有效安全参考。     

浅谈加筋碎石处理软土路基中的施工技术

软土地基采用清淤并换填碎石后再加铺土工格栅的方法进行处理,可防止路基的不均匀沉降,以提高路基承栽能力,此方法可在公路工程路基施工中对软土路基处理时广泛应用.