高压引水隧洞衬砌结构计算方法对比研究

有压隧洞衬砌结构的计算方法有公式法、弹性力学法等。所采用的计算理论如弹性地基梁理论、透水衬砌理论、厚壁圆筒理论等。采用不同的计算方法,会得到工程量差距较大的结果。在保证工程安全的前提下,提出适合工程实际情况的计算方法及成果,可以很大程度上节约工程投资。特别是对于长引水隧洞,衬砌结构的配筋更是关系到整个工程项目的造价。因此,本文采用三种计算理论及方法,分别计算衬砌结构在高水头作用下的配筋,并将结果进行对比,为工程实际提供参考依据。     

隧道模筑衬砌拱顶脱空的预防措施

主要分析了隧道模筑衬砌拱顶产生脱空的原因,提出衬砌脱空处理意见及预防措施。     

隧道衬砌脱空的产生原因及处理措施

分析了公路隧道衬砌脱空产生的主要原因,并提出了处理要求及相应的处理措施。     

引水隧洞衬砌混凝土裂缝产生的原因及处理方法

隧洞衬砌混凝土产生裂缝后,常拌有渗水现象,会严重破坏混凝土结构的安全。裂缝产生的原因、防治及处理的方法直接关系到隧洞的使用寿命。     

水电站隧洞混凝土衬砌施工中的温控防裂研究

随着国家经济的发展和西部大开发的继续推进,我国的水利建设工程中,隧洞施工的工程量和难度越来越大。很多隧洞地处高寒、高地应力、高地下水压力、严重偏压等复杂的地质条件下。隧洞温控问题的重要性没有受到人们的足够重视,因此在实际工程的实践中,出现了很多隧洞工程的不同程度的裂缝问题。     

基于太赫兹波的轴承防尘盖表面缺陷检测方法研究

太赫兹波是今年来国际学术应用研究的一个热点,太赫兹波具有定向性好、散射小、安全性高等特点。这些特点决定了其可以应用于普通工厂的工作环境。轴承的防尘盖检测一直是一个有一定难度的工厂实际问题。如何能够快速精确的检测到轴承防尘盖上的瑕疵和变形等,这就是我们这篇文章提出的方法要解决的问题。     

振荡波电压法检测10kV电缆局部放电试验

随着科学技术的不断进步和社会的迅速发展,我国多数地区电网已经开始采用振荡波电压法对10千伏电缆进行检测,解决电缆在工作过程中出现的绝缘状态问题。振荡波电压法检测系统(Oscillating Wave Test System,简称OWTS)是近十年在国内发展起来的、取代交流耐压法的新型试验技术。本文主要对振荡波电压法的重要构成部件和基本原理进行简要介绍,分析振荡波电压法检测系统的检测效果,为其他地区使用振荡波电压法检测技术提供参考。     

基于压力波法的混输管道堵塞检测及定位研究

近年来,在经济上迅速的发展和城市化的加快,管线运输以其稳固的可靠性、输送高效以及成本低等优点,已经成为企业和国家优先选择的运输方式之一。但随管道运行时间的累积,管道堵塞已经成了非常常见的安全问题。尤其是在油气水多相混输管道中,极易形成水合物和油的凝结造成管道堵塞。因此,寻找一种对混输管道堵塞的检测及定位有效的、实用的方法具有非常重要的意义。基于此情况,通过对比管道运输中经常使用到的几种堵塞检测及定位技术,最后考虑采用压力波法来确定判定混输管线堵塞所在位置。     

有压隧洞预应力混凝土衬砌工艺的研究与应用

有压隧洞预应力混凝土施工面临施工不便和环形支撑的不利条件,施工难度较大。本文通过大伙房水库输水工程的实践,总结了有压隧洞预应力混凝土衬砌施工的关键工艺。介绍了开挖断面的确定、全圆混凝土衬砌一次成型、钢筋束定位以及无黏结预应力筋的张拉等关键工艺;可供从事有压隧洞施工的工程技术人员参考。     

水工隧洞全断面衬砌的质量问题及处理措施研究

本文通过圆形水工隧洞在吉林省中部城市引松供水工程的应用实例,研究总结水工隧洞全断面衬砌中容易出现的蜂窝麻面、裂缝等问题,并从原材料、施工工艺、混凝土养护等方面提出合理的处理措施,为圆形水工隧洞衬砌的施工技术提供一定的参考意见。     

水泥混凝土路面板底脱空检测技术研究

混凝土面板底脱空的问题是道路安全问题中人们最多关注的一个。脱底现象不仅影响了道路的结构,更是容易引发交通意外事故的罪魁祸首之一,所以针对混凝土脱空现象结合工程实例为大家展示出该现象的原因,结合笔者自身的看法介绍了两种检测脱空的方法。     

水泥混凝土路面板底脱空的检测方法及原因分析

随着我国公路建设的高速发展,我国水泥混凝土路面的修筑里程量显著增加,但是随着交通量以及荷载的增加,部分路面在使用期间内就出现了各种各样的灾害,尤其是由板底脱空所引起的断板、错台等病害。本文主要分析了国内外现有的脱空评定方法,指出了各种评定方法的优劣处,之后分析了板底脱空的原因和脱空机理。再依据实例得到了弯沉值与脱空量的关系,最后钻芯复核验证弯沉值与脱空量的合理性与准确性。     

冲击弹性波在水工混凝土无损检测中的应用

根据无损检测发展的新需求,提出用冲击弹性波检测方法进行水工混凝土无损检测,并结合工程应用实践阐明该方法能更准确全面的反映水工建筑物的质量情况,具有广阔的应用空间和重要的应用价值。     

基于高精度NAD算子的SPRK方法及二维弹性波场模拟

针对具有哈密尔顿系统的二维弹性波方程,使用具有八阶精度的近似解析离散算子离散空间高阶偏导数,利用有着二阶精度的辛分部Runge-Kutta方法离散时间导数,得到了八阶NAD-SPRK方法。利用该方法模拟二维弹性波分别在均匀横向各向同性介质、双层均匀各向同性介质、双层非均匀介质和含起伏间断面的三层介质中的传播。波场模拟结果表明,八阶NAD-SPRK方法能有效地压制粗网格和强间断介质条件下引起的数值频散,PML吸收边界条件同八阶NAD-SPRK方法有机结合能有效地衰减来自人工边界的反射波。     

水泥混凝土路面板底脱空检测技术研究

现阶段,我国道路路面通常会选择应用水泥混凝土,此种类型的路面强度高,而且具有非常大的刚度,使用寿命长,性能等级十分优良。首先对水泥混凝土路面板底脱空原理进行了介绍,其次对脱空检测技术进行了探讨,以供相关人员参考借鉴。     

水泥混凝土路面板底脱空检测技术研究

水泥混凝土虽然是我国道路建设中经常使用的原材料,但是这材料的路面在建设完成以后有一个非常严重的问题,就是板底脱空,如果这个问题没有很好的解决,将会影响水泥混凝土路面的后期使用,所以应该采取一定的措施及早预防。本文主要通过对水泥混凝土路面出现板底脱空的原因,进而探讨了水泥混凝土路面板底脱空检测技术,仅此提供借鉴。     

水泥混凝土路面板底脱空检测技术研究

经过大量的工程实践分析表明,在水泥混凝土路面施工中一旦出现板底脱空,必然会使路面荷载应力增加、造成混凝土面板断裂、耐久性缩短的现象。因此,在当今道路工程项目中,对于水泥混凝土路面板底脱空现象的控制必须要给予高度重视,保证检测的准确性,从而提高施工质量。     

基于FFDiag的煤系地层弹性波盲源分离算法研究

介绍了快速范数对角化(FFDiag)算法基本原理、分离条件和一般步骤。针对FFDiag的算法不足,提出了改进的FFDiag算法,并运用该算法成功的分离出模拟煤系地层接收的混合弹性波信号,从而证明改进的FFDiag算法在煤系地层弹性波信号盲源分离中可行性。     

基于FastICA的煤系地层弹性波盲源分离算法研究

介绍了快速独立分量分析(FastICA)基本原理、分离条件和一般步骤。运用FastICA算法成功分离模拟的煤系地层下接收到的混合弹性波信号,说明了使用FastICA分离煤系地层下接收到的弹性波信号的可行性;提出了改进的FastICA算法并用其分离相同弹性波信号,实现信号分离从而证明改进算法的有效性,与未改进的FastICA算法在分离效果上进行对比并分析总结。