高级沥青路面补强和翻新的解决途径

其中利用就地再生技术进行高等级沥青路面的补强和翻修,包括了再生利用现存沥青道路摊铺上面层和中、下面层沥青混合料,并通过加入适当的校正新骨料、新沥青结合料以及沥青更生剂等,就地再生生产出一种全新的再生沥青混合料,经摊铺和压实后形成新的沥青路面摊铺层。一、就地冷再生施工工艺利用就地冷再生技术进行高等级公路沥青路面的补强和翻修工作,主要包括了以下几个步骤:1.根据实验室化验、分析,作为可选操作,使用碎石撒布车,添加适量的级配新骨料,对回收旧沥青摊铺材料的骨料级配特性进行校正。例如,如果需要就地再生使用沥青上面层摊…     

旧沥青混凝土再生利用的探讨

通过对国内外旧沥青混凝土再生利用的情况和再生方法的介绍，提出了在我国对旧沥青混凝土再生利用的重要性及我国旧沥青混凝土再生利用的几点看法。     

旧沥青混合料的再生试验研究

本文通过对旧沥青混合料的薛分结果、骨料及旧沥青的性质的详细分析,初步设计出再生沥青混合料的配合比,分析研究了再生料的路用性能随旧料掺配率的变化规律,提出了沥青混合料再生设计中应该注意的问题,对今后沥青混合料的再生设计与施工具有一定的指导意义.     

沥青路面再生技术简述

沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境.根据国内外沥青再生技术的发展应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法,并重点阐述目前应用较多的现场热再生技术的特点和施工工艺.     

试述沥青路面再生技术

沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技术的发展应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法,并重点阐述目前应用较多的现场热再生技术的特点和施工工艺。     

沥青路面再生技术简述

沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。根据国内外沥青再生技术的发展应用情况，介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法，并重点阐述目前应用较多的现场热再生技术的特点和施工工艺。     

生物质再生剂对沥青混合料的影响研究

基于自制SW-1生物质再生剂,选用高速公路中上面层铣刨的废旧沥青混合料,并研究了自制SW-1再生剂对不同RAP掺配率的再生沥青混合料路用性能的影响。其高温性能、低温性能和水稳定性能均能规范要求。RAP的掺加在提高再生混合料的高温性能的同时会使其低温性能和水稳定性能产生劣化。     

EVOTHERM-DAT添加剂温拌再生沥青混合料在城市道路大修中的应用研究

沥青混凝土有良好的使用性能,经过长时间使用后城市道路路面破损,大修产生大量废弃物造成二次污染和资源的浪费。本文主要通过对EVOTHERM-DAT添加剂温拌沥青再生混合料和热拌再生沥青混合料路用性能的研究,得出温拌再生沥青混合料相对热拌再生沥青混合料有较好的路用性能和绿色环保优势,在城市大修中具有良好的应用前景。     

基于碳纳米管改性沥青的性能与结构研究

纳米技术已经应用在许多工程应用,在该技术中,纳米尺度颗粒的使用在改善着各种材料的属性。在一般情况下,道路建筑行业中并没有接受这种技术。碳纳米管作为纳米颗粒的一种对于沥青改性具有一定的积极效果,我们尝试用不同剂量的碳纳米管与基质沥青混合制备不同的改性沥青。主要的实验是三大指标的测定,对改性后的沥青进行性能的比较和微观结构的分析,从而获得更合理的改性结果。     

基于耙松的沥青混凝土路面热再生施工工艺优化

通过对沥青混凝土路面就地热再生施工工艺流程及热再生设备进行研究,在加热机上安装耙松装置,将原来的就地热再生工艺进行优化,并对施工过程中的加热温度、机组行走速度、铣刨温度、再生剂用量及各流程中混合料的温度等指标进行检测,及时对施工工程质量进行检测,归纳能控制就地热再生工程质量的关键因素,并为就地热再生施工技术规范的建立提供一定的实践依据。     

路面现场热再生技术在高速公路养护中的作用

在高速公路的养护工作中,通常会运用到现场热再生技术,这种技术首先是利用再生机械装置对现场旧的沥青路面进行加热及软化,其次在根据一定的比例,把沥青混合物添加到其中,并对其进行搅拌,使其充分混合在一起。最后根据铺装设计要求,对路面进行压实,进而提升再生路面的整体性能。本篇文章主要是对高速公路现场热再生施工技术进行全面分析,充分展现该技术的作用。     

试论沥青路面再生的施工方法和特点

沥青路面的再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集粹等按一定比例重新拌和混合料,使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术.     

沥青混凝土路面再生处理优化方法

针对沥青混凝土路面各种再生处置处治技术,从再生方法的特点、适用性、再生路面等级及再生设备等方面,对沥青混凝土路面再生方法进行了优化,提出不同再生方法的适用条件.可以有效地指导沥青混凝土路面再生技术的应用,具有一定的工程实用价值.     

浅谈沥青路面厂拌冷再生施工技术

随着高速公路建设飞速发展,规模不断扩大的同时必将带来建后繁重的养护维修问题,同时也将产生大量的沥青铣刨料。厂拌再生技术是将旧沥青路面铣刨、回收进行再生利用,是一种较好的处理旧路面并回收再利用的方法。     

浅析微胶囊法应用于沥青路面预防性养护

对于沥青路面的预防性养护,如今使用再生剂是恢复路面原始性能的唯一方法。但直接在路面应用再生剂本身具有很多缺点,比如穿透性差、污染环境、短时间内影响交通以及减少路面抗滑性等。应用在沥青再生技术方面的微胶囊法是一个有发展前景的方法。这些微胶囊能够破裂然后流出油状再生剂液体进入微小的裂缝进而自我修复老化的沥青。重点介绍含有再生剂的微胶囊的应用机理。     

浅谈沥青路面的冷再生技术

沥青冷再生技术,不仅对保护生态环境,降低成本方面有着重要作用,还会大量节省资源,意义重大。对旧沥青路面再生施工的几种常用方法、现场冷再生技术的特点和施工工艺加以简要介绍。     

煤沥青共混改性试验研究

本文利用3种方法对煤沥青进行改性。其中,与石油沥青的共混改性和物理掺杂改性属于交通领域较为常用的改性方式。此外,还尝试使用了化学方法对煤沥青进行了改性。采用软化点、针入度和延度三大指标对改性之后的煤沥青进行性能表征。     

高等级公路沥青混凝土路面再生适用性

在沥青路养护方面传统的做法是将旧公路损坏部分切除,用工业方式对切除部分处理掉,这种传统的做法过于损耗成本。目前,针对路面养护已经发明一种新型的方式,也就是沥青混凝土路面再生技术,该技术不是将残渣废料进行工业化处理,而是将这些残渣废料有效运用起来,在其中添加多种利于路面稳定的稳定剂,这样使得重新修复的沥青混凝土路面能够承受的压力高于之前的路面,同时还还完美的塑造了绿色生态理念。     

水泥乳化沥青冷再生沥青混合料性能研究

沥青路面的冷再生可以完全利用旧路面材料,不但节能、环保,而且能延长施工季节、改善工作条件。乳化沥青冷再生沥青混合料中加入少量水泥可提高混合料的早期强度,缩短开放交通时间。沥青与水泥两种结合料共存,其混合料兼具柔性与刚性特点。文章通过对掺加不同水泥剂量的乳化沥青冷再生混合料进行劈裂强度、冻融劈裂强度和抗压强度等室内试验,对比分析和探讨了未加水泥和加水泥乳化沥青冷再生沥青混合料的性能。     

浅析公路旧沥青砼路面冷再生施工技术

沥青路面的冷再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料,使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。旧沥青路面再生利用,能够节约大量筑路材料,即降低工程投资、缩短工期,同时减少废料处理、保护环境;此项技术的推广对我国的公路建设有极大的意义。根据唐山地区刘胡庄至马新庄乡道大修工程的现场施工情况,对旧沥青路面冷再生施工关键工序的技术要求、控制和容易忽视的一些问题进行了论述和总结。