某型公务机首飞429总线信息和发动机舱温度采集

首飞对于每个型号飞机意义重大,为获得型号飞机第一次飞行的基本数据,对该型号飞机采用UMA2000采集器,进行包括总线抽引和发动机舱温度传感器的加装,以得到所需要的70多个总线参数和发动机舱内不同区域的舱温。本次试验表明:抽引的总线参数包含了飞机航电系统、发动机系统、飞机操稳等绝大部分参数,满足首飞对飞机状态的了解;采用恒流源激励的桥式电路方法简便,测温准确,适合对发动机舱温进行测量。     

气溶胶灭火装置在汽车发动机舱上的应用

随着汽车自燃现象的日益增多以及人们安全意识的提高,车用灭火器已经成为一种随车携带的必备设施,本文介绍了一种新型气溶胶灭火装置在发动机舱上的应用。当发动机舱内发生火情时,热敏线被明火点燃或环境温度达到其启动温度后启动灭火装置然后释放呈溶胶状态的热气溶胶灭火气体,及时控制住并扑灭火情。本产品对比于其他类型的汽车灭火装置具有体积小、易于安装、灭火快速有效而且易于储存且保质期长的优点。针对传统的同类型产品触发装置,突出具有的灵敏度差、易老化的缺点,本产品在触发热敏线外增设了的一层保护层,同时将传统的线状热敏线改造成网状,大大提高了该类产品的可靠度。本产品作为一种小型的车载自动灭火装置,可以在关键时刻保护人们的爱车甚至挽救人们的生命。相信可以在私家车广泛使用的今天发挥更大作用。     

“吃馒头”的汽车

现在能源危机越来越严重,每天,有大量的石油被发动机喝掉。我们人类是靠食物维生,那么可不可以给汽车“喂”食物呢?如果汽车和人一样“吃馒头”,能源就不再是问题,环境也会得到很大的改善,在此我有两个设想方案:方案一:模拟人的消化系统,在汽车内部建立与人消化系统完全相同的环境,包括温度、水分、酶等,各种物质及其含量,使发生在人体内的各种生化反应在汽车内发生。反应过程中释放的热能推动汽车内机器的运转。这套模拟装置就相当于汽车内汽油燃烧装置,当我们发动汽车时,就将系统环境调到适宜状态,生化反应开始,汽车启动。改变系统环境,生…     

保温式发动机预热系统工作原理及实验分析

为了解决北方冬季汽车启动困难的问题,用实验的方法对保温式预热系统进行了研究,对保温式预热系统的预热效果进行了验证。研究表明,通过预热系统热交换后,模拟发动机水套温度最高能升高到49.5℃,平均能升高到47.0℃,考虑发动机缸体和模拟水套的差异和实验误差,最终计算能使发动机气缸周围温度达到30℃左右,因此能够解决汽车发动机的冬季点火问题。     

一种新型车载液体加热与保温装置设计

考虑到目前市面上的大多数车载保温器是通过消耗车辆电能来实现,由于依靠电路获得加热效果会加重汽车线路负载,导致汽车电路发热、严重甚至会导致汽车自燃等安全隐患。笔者设计出一套结构更加简单、可靠性高、安全系数更高的加热保温装置。其基本原理是将发动机小循环内的发动机冷却液通过引入到驾驶室的杯架内的铜芯螺旋散热管进行加热,同时通过一个水温挡位开关控制高温冷却液的流量,起到温度调节作用。这样避免使用了车载电源,既环保节能,又起到了保护原车电路的作用。     

发动机进气温度对整车性能的影响研究

在整车环境条件下,通过对自然吸气发动机在不同进气温度下的动力性、冷却性能、空调性能的试验研究,发现发动机进气温度对性能的影响较为敏感,从而指出整车前舱布置时进气口位置的选取及进气管在发动机舱布置设计的重要性。     

发动机舱燃烧场数值模拟研究

民用飞机的安全性设计是十分重要的。民用飞机发动机防火系统为发动机舱提供火灾防护。发动机在工作过程中可能出现燃油泄漏,可能引起发动机舱着火。针对此情况对发动机燃油泄漏而着火的过程使用商业软件flu-ent进行数值仿真模拟,分析发动机舱着火状态下燃烧场的情况,为民用飞机发动机着火探测系统设计提供一定支持。     

汽车电动门窗检修方法研究

电动门窗系统是由驾驶员或者乘客通过操控控制按钮来实现门窗的升降。方便驾驶员或者乘客在停车场缴费、在汽车餐厅选购外带快餐等。电动门窗的机械装置并不复杂,供油是保养的主体。由于机械装置位于车门内部,需要把内盖取下进行检修;当电路控制系统出现问题,也需要进行检修。本文就如何对汽车电动门窗检修进行探讨。     

如何利用尾气分析仪进行故障诊断

汽车尾气分析仪是一种常用的汽车检测设备,对普通的修理工而言,尾气分析仪仍然仅作为车辆年检前调整尾气、测试汽车排放污染物参数的普通设备,它的检测诊断发动机燃烧状况的诊断功能远没有被充分发挥。本文从尾气分析仪最基本的运用着手,重点讲述了尾气分析仪在检测排气管或三元催化装置是否堵塞、检测发动机配气相位是否正常、检测车厢内汽油味等特殊故障以及在分析发动机缺缸原因、汽缸床烧蚀等故障诊断上的运用,进一步拓宽尾气分析仪在汽车故障诊断与检测中的运用,发掘尾气分析仪更大的潜力,使汽车故障诊断与检测更加方便快捷,充分发挥仪器设备的效能,更好地为汽车故障诊断和检测维修服务。     

飞机防劫持系统

要防止飞机被劫持，就要把持好各个关口，使劫机犯无可乘之机。一、严把登机口。严格检查旅客的随身行李，使其无法将炸弹、枪支和刀具带上机，这样，即使劫机犯登上飞机，赤手空拳也难发挥作用，为机上人员制服劫机犯带来方便。二、关闭驾驶舱门。将驾驶舱与乘客舱隔离，在飞行期间乘客舱的人不经过特殊许可无法进入驾驶舱，如有人要非法进入驾驶舱，舱门便产生高压电，使人无法触摸，这样使劫机犯根本无法靠近驾驶员。三、设置两套驾驶系统。一套系统为驾驶员驾驶系统，由驾驶员控制；另一套系统为遥动遥控系统，改由控制台从地面遥控飞机…     

浅析汽车发动机散热器溢水故障的分析与排除

汽车发动机的散热器是汽车运行使用的关键,导致散热器溢水故障的原因有很多种,其中我们将主要的原因总结为三种,分别是发动机温度过高、水道中存有气体、散热器出现故障。这三点虽是导致汽车发动机散热器溢水的主要原因,但造成溢水的根本因素还需要进一步的分析和研究。本文将对汽车发动机散热器溢水故障进行仔细的排查与探讨,并逐一提出排除故障隐患的方法。     

发动机润滑油的合理使用

发动机润滑油是是石油中的重油经精加工,并加入各种添加剂而制成的。随着汽车发动机性能的不断改进,发动机润滑油的工作条件更加苛刻。并且现在对汽车的环保要求越来越高,为此,发动机加装有一些废气净化装置或采用其他措施来降低排放。净化装置内的催化剂对润滑油的催化作用更为强烈,因而对发动机润滑油提出了更高的要求。     

增压汽油发动机冷却系统分析研究

文章以增压汽油发动机装置为例,对汽车冷却系统的基本设计要求和散热量的设计思路进行了制定,并且结合水套和风扇等硬件装置的状态,对冷却系统的设计方案进行了有效的分析研究,使其可以更好的适应增压汽油发动机装置的使用需要。     

浅谈外墙外保温隔热裂缝控制

一、外墙保温面层裂缝控制的基本原则(一)外保温隔热体系抗裂优于内保温隔热体系的原则外保温隔热体系有利于建筑物建立一个更加合理的温度场,使保温层以里的主体结构冬季温度提高,湿度降低,温度变化较为平缓,夏季结构温度稳定性增加,墙体结构热应力减少,并且雨、雪、冻、融、     

汽油发动机转速测量仪校准装置研制

目前,全国有机动车技术性能检测站、维修企业几千家,按相关规定均应配有汽油发动机转速测量仪。由于至今没有相应的国家计量检定规程和相应的检测校准装置,就产生了无法校准的现状。汽油发动机转速测量仪标准装置成功研制,将有效地解决我国目前机动车发动机转速测量仪无法校准的难题,满足汽车生产企业以及广大汽车检测行业对发动机转速测量仪校准的需求。     

电梯应急救援的方法及应急救援装置的检验

电梯属于特种设备,全国保有量大,截止到2018年底电梯数量为627.83万台。当电梯因发生故障或突然停电等原因而停止运行时,如果轿厢停在层距较大的两楼层之间,遇到电梯底或冲顶等情况时,乘客将被困在轿厢中。电梯应急救援装置就是为了在出现上述情况下,使救援人员可通过非常规的操作将轿厢移动到平层位置,并将轿厢内乘客救援到能够保证其人身安全的地方而设置的救援装置。     

汽油发动机转速测量仪校准装置研制

目前,全国有机动车技术性能检测站、维修企业几千家,按相关规定均应配有汽油发动机转速测量仪。由于至今没有相应的国家计量检定规程和相应的检测校准装置,就产生了无法校准的现状。汽油发动机转速测量仪标准装置成功研制,将有效地解决我国目前机动车发动机转速测量仪无法校准的难题,满足汽车生产企业以及广大汽车检测行业对发动机转速测量仪校准的需求。     

汽车离合器故障与修理

离合器是汽车传动系的组成部件之一,位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员为了适应不同使用情况的需要常常要频繁踩下,松开离合器踏板,使发动机与传动系暂时分离以中断动力传递,随后又使之逐渐结合,以便传递动力,本文主要介绍汽车离合器及其操纵机构的一些常见故障及其排除方法,为提高汽车离合器的使用寿命打下基础。     

基于射频识别技术的地铁车厢人数检测方法研究

地铁车厢人数预报装置可以在地铁即将抵达地铁站时将各节车厢的具体人数显示在地铁站内,供乘客参考,使乘客能够合理选择车厢排队等候,以减缓地铁车厢空间资源利用不均的问题。本文粗略介绍射频识别技术,并在此基础上研究基于射频识别技术的人数检测方法的可行性和具体应用。     

关于电梯抱闸工作异常的保护探讨

电梯是一种垂直运动,就像汽车停在陡峭的斜坡上,如果不加装刹车装置就会发生自溜的危险,电梯上把这种状况称为“溜梯”。电梯的动力主要由主机提供,就像汽车的发动机;为了防止溜梯,一般在主机上会安装抱闸装置,就是刹车,但如果刹车失灵了就非常危险,会导致非常严重的后果。电梯的抱闸是电梯安全最重要的保障装置之一,其是否可靠直接关系到乘客的安全,一旦抱闸抱力不足将导致严重的电梯安全事故。本人从事电梯调试检验、电气系统设计20年,曾经碰到多起抱闸力不足和抱闸臂卡死、抱闸铁芯卡死引起的电梯故障,所幸未引起伤人事故。