高性能纤维增强无石棉汽车制动材料

该项目所研制和开发的新一代纤维增强无石棉汽车刹车材料,使材料达到高性能、低成本和国产化的目标。我国现行汽车刹车材料大都采用石棉作为增强材料,然而,随着汽车运载功能的不断增加,以及汽车速度的提高,对刹车材料提出了     

Google无人驾驶汽车启示录：像开飞机一样

Google无人驾驶汽车团队的Dutta在Google＋）E了一篇帖子揭秘了自己对Google无人驾驶汽车的一些感想。他说Google已经在无人驾驶汽车上开发数年,其卖点在于：方向盘后面如果不是一个人在控制的话,汽车会跑得更安全!     

浅谈汽车罐车安全附件及仪表的功能及检验要点

安全附件及仪表作为汽车罐车重要的组成部分，为汽车罐车安全运行提供了有力保障。文章围绕汽车罐车中的常见安全附件及仪表，对其功能与原理进行了详细描述，并提出了检验中注意的要点，为保障安全附件及仪表的有效运行提出了参考建议，以期达到保障汽车罐车安全运行，减少财产损失的目的。     

潜心水系电池探索 推进新型储能应用——记郑州大学物理学院教授李新亮

<正>能源是人类社会发展的动力。近年来,随着全球“碳达峰、碳中和”发展目标的确定,基于可再生能源利用的大规模储能和新能源汽车的普及推广也成为发展的必然趋势,人们对于安全、环保、高能量密度、低成本电池的需求愈加迫切,这也对科学家们探索新一代电池提出了更高的要求。在这一背景下,水系锌离子电池因为高安全、低成本和环境友好等特性被认为是极具潜力的可持续储能技术之一。     

汽车车窗关闭状态检测及报警系统开发

本项目东北林业大学的创新课题,在此创新课题中我们应用了汽车构造、电器等内容,结合了新学到很多单片机、传感器等电子元器件的知识,并在实验过程中锻炼了我们的观察能力和思维能力,充分调动了积极性,积累了较丰富的经验以及实验技能。本项目是利用低成本,开发出的一套基于单片机82C55、安装方便、简单、稳定性好、实用性强的汽车窗户未关严的防盗系统,安全、可靠。     

高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制

燃料电池汽车凭借启动快、零排放、续航里程长等优势成为世界各发达国家竞相发展的一类新能源汽车.研究开发低成本、轻量化、长寿命发动机是燃料电池汽车大规模商业化的关键."高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制"项目采用自下而上、迭代反馈的研究策略,从关键部件、高性能电堆及系统、燃料电池发动机系统、整车集成与核心部件及整机的...     

微型车CAN总线技术的应用

文章介绍了汽车总线的发展,CAN总线技术的应用,CAN总线网络协议、标准的应用以及CAN总线网络协议开发流程,重点介绍了微型车的低成本、高价值的CAN总线系统。     

轮胎 U 型探测器开发与应用研究

轮胎作为汽车的重要组成部分其生产安全性直接影响着我国汽车工业发展也影响着人民生命财产安全.故而在轮胎出厂前的安全性和缺陷检测十分重要.随着计算机和 X 射线检测技术的发展,在轮胎检测领域基于 X 射线的计算机智能识别逐渐取代了人工检测.本课题通过对国内外现有轮胎检测技术分析,在国内首次提出轮胎 U 型探测器开发.本文主要内容包括系统方案设计、硬件电路开发与实验研究、轮胎图像预处理和边缘检测、轮胎缺陷特征提取和识别     

基于Android的汽车管理系统的软件设计与实现

在ATMEGA32单片机、REB-3571LP GPS和SIEMENS TC35硬件平台下,设计了一套基于Android的便捷式汽车管理系统.该系统是以Android为软件开发平台进行设计和开发,主要功能模块包括汽车电压与油量检测、汽车控制、号码修改和密钥修改等.文章主要介绍手机端软件部分的设计与实现,以汽车定位、汽车控制、号码和密钥的修改等功能模块为例详细介绍了其实现过程.整个系统模块化设计,具有广阔的应用价值和市场前景.     

一种低成本无线射频识别安全认证协议

由于低成本射频标签的资源非常有限,难以在低成本RFID系统中实现成熟的密码机制。针对RFID系统的安全缺陷和安全需求,提出了一种增强型低成本RFID安全认证协议。该协议采用双向认证机制,解决了标签ID动态刷新引起的数据同步问题,同时降低了拒绝服务等攻击的可能性,适用于标签数目较多的系统。     

基于模糊灰色关联模型的低成本航空公司成本管理研究

根据低成本航空公司的运营模式对其运营成本展开研究,基于邓氏灰色关联分析方法建立模糊灰色关联模型,并运用Matlab对低成本航空公司各项运营成本进行关联度的仿真分析。通过低成本航空公司运营成本指标与公司净利润的关联度大小为低成本航空公司成本管理提供量化依据,找出低成本航空公司应该优先管理的成本指标,并对其提出相应的建议。     

汽车运输中的安全管理问题分析

目前很多车辆在运输行驶途中存在超载和超速的情况,这使得汽车运输安全保障出现严重的问题,且高速重大交通事故屡见不鲜。因此安全问题需要汽车运输行业高度的重视,想要得到安全的保障,汽车运输中安全管理问题坚决不容忽视,如此才能保证汽车运输业的更好发展。本文首先说明了汽车运输企业安全管理的特点,其次介绍了当前汽车运输安全管理的重要意义,最后对汽车运输企业安全管理工作提出可行性方案。     

未来汽车电子发展的重要技术趋势

未来汽车电子发展将有三大趋势,即绿色环保、安全和舒适。本文将对三大趋势加以分析,这三大趋势与目前全球整个汽车市场的走势相关,整车厂商与汽车电子零部件供应商的同步开发成为成为汽车产品开发的主流模式。     

乘用车车身结构件刚度设计与多功能试验台的研制

为了提高我国汽车自主研发能力,打破大型汽车研发设备基本上由国外大公司“一统天下”的局面,上海工程技术大学研究团队根据发达国家汽车发展动态,研制汽车车身结构件被动安全性试验台。在同类设备中率先采用图像测量法,首次实现车顶、侧门和零部件三项测试功能集成在一台设备上,能够高精度、低成本地完成美国联邦机动车安全标准FMVSS214和FMVSS216及其他类似标准所规定的多项测试项目。     

汽车工程中的信息技术运用分析

随着网络信息化的潮流席卷全球,汽车工程领域不可避免的也致力于信息技术的运用与开发。伴随着人们对汽车功能需求的提高,汽车信息化也越来越朝着功能多样化、驾驶安全可靠的方向发展。目前,汽车工程行业在汽车安全驾驶、电子导航、娱乐设备、网络通讯等领域有着长足的发展,为人们提供了更加安全、方便、快捷、有趣的驾驶体验。     

四轮驱动电动轮汽车主动变道系统的稳定性研究

考虑汽车主动变道的安全距离模型对电动轮汽车主动变道系统的稳定性的影响,依据理想的整车稳定性状态参量,设计基于滑模-PID控制理论的控制器对整车的稳定性参数进行跟踪,并通过Carsim和Matlab/Simulink的联合在线仿真,验证该系统稳定性控制研究的可行性,从而保证较好的驾驶安全和行驶稳定,为电动轮汽车的主动安全乃至自动驾驶的开发提供理论基础。     

我国汽车工业研发人才短缺问题研究

由于我国汽车工业一直实施"市场换技术"的战略,直接从国外引进车型,研发部门一直没有得到应有的重视,其职能逐渐被弱化,自主开发的能力严重缺乏.近年来,随着我国汽车工业的迅猛发展及自主开发浪潮的兴起,对汽车研发人才需求的规模越来越大,研发人才短缺的问题也随之凸现出来.本文对我国汽车工业研发人才短缺的问题进行了分析,并提出了相应的对策建议.     

基于WinCE的多功能汽车参数检测仪上位机的研究

随着信息技术的飞速发展,汽车产业安全问题一直是关注的焦点问题,汽车参数检测仪开发就显得尤为重要。基于对嵌入式的研究,开发了一套便携式汽车参数检测仪,首先通过串口通信接收检测到的汽车参数,然后借助计算机图形学的知识将处理后的汽车参数图形化,最后提供一份汽车参数检测的报告单。对汽车模型做测试,可以有效的检测实时车速、车灯光强度、汽车尾气、汽车胎压和喇叭音量,为便携式的多功能汽车参数检测仪的发展奠定了良好的基础。     

关于中国汽车业创新问题的研究——对中国汽车分销模式发展的新思考

国外汽车销售公司、汽车金融公司进入我国后,通过收购、整合一批4S店,力图控制营销网络,使我国汽车流通业的本土分销、低成本优势荡然无存,失去了应有的市场根基,现在我国几乎所有的4S店都浮在市场的表面,没有深厚的根基,持续发展后继乏力。那么中国汽车经销模式到底应该采取哪一种形式,才能达到最低成本、最大收益的效果?本文拟通过对世界流行的汽车分销模式的优劣分析,及国内通用的几种汽车分销模式的对比,以寻求适合中国国情发展的汽车分销模式。     

汽车工业中的绿色设计

<正>汽车工业在促进经济社会科技快速发展的同时,又能遵循可持续发展的原则,实现汽车工业的持续健康发展,已经成为中国汽车工业发展中的重要议题。绿色汽车是环保型汽车的美称,通常是指那些开发过程无污染、使用健康安全、不会破坏生态环境。在特定的技术标准下生产出来的汽车产品。它对汽车生产基地,汽车能源和汽车尾气,对汽车从生产、销售到废品回收的整个过程,以及对环境、生产技术、安全等方面,都有一定的国际标准,新技术、新能源和新工艺的不断出现,为设计出对环境友好的汽车产品开辟了崭新的前景。绿色设计在