浅谈既有线铁路换轨施工

既有线路铁路换轨施工作为铁路工程施工中的重要组成部分。为了确保换轨后铁路的安全稳定,做好铁路换轨施工的质量控制与管理工作是非常有必要的。本文从铁路换轨施工的特点谈起,然后对当前常见的铁路换轨大修施工方法进行详细的说明,最后对如何加强铁路换轨大修施工的质量控制与管理提出了若干有效举措。     

车站配轨计算方法

本文阐述了如何进行车站轨道配轨,分析了轨道配轨的计算方法,讨论了轨缝如何预留。     

Fortran在自动输送系统导向轨设计中的应用

结合旅客自动输送系统走行结构的特点,针对导向轨的制造,安装精度要求,分析导向轨的设计要点,制定合理的设计方法,并通过Visual Fortan的编程应用.最终实现导向轨几何参数计算的辅助设计,太大提高设计效率.     

长轨换铺施工

对长轨换铺方法进行了分析,通过长轨换铺的施工条件、施工组织、单元轨焊接、轨温测定,线路应力放散及锁定提出了要求及施工方法,达到了解决长轨换铺的施工要求。     

我国航天测控定轨能力延伸到月球

由西安卫星测控中心研发的《奔月航天器精密轨道计算技术》和《探月轨道USB—VLBI综合测定轨技术与试验论证》，日前通过中国航天权威专家团项目评审，这两项研究成果所建立的环月轨道定轨方法和软件系统，定轨精度达到国际同类水平。这标志着中国航天测控系统的轨道确定能力首次突破地球空间轨道，延伸到月球。     

浅谈地铁隧道内换轨施工流程

本文结合广州地铁三号线换轨大修项目的实施情况,从换轨施工流程、作业过程中的安全风险点及保障措施等方面介绍了在城市地铁隧道区间内组织换轨大修的宝贵经验,供国内同行业地铁轨道维保人员借鉴。     

对曲面上参数曲线二等分角轨线微分方程的理解

对曲面上参数曲线二等分角轨线微分方程进行求解,解释u-曲线和v-曲线的切向量的表示方法,即以在某点张成二维向量切空间Tps的两个切向量-ru(u,v)和-rv(u,v)为基底,以-δr(u,v)在自然基底{-ru(u,v),-rv(u,v)}下的分量(δu,δv)为其切向量,并对参数曲线的二等分角θ1和θ2关系的两种情况θ1=θ2和θ1+θ2=π进行讨论,利用曲面的第一基本形式求解,使得曲面上参数曲线二等分角轨线微分方程更加易于理解,有助于初学者对微分几何课程更好地学习.     

轨检小车在广佛线的应用

结合广州地铁广佛线实例,介绍了轨检小车在线路维修工作中的应用。完善线路状态的检查和评价机制,有针对性地改善线路质量,从而实现广佛线线路维修的精细化、科学化管理的目的。     

起重机啃轨的分析与探讨

在阐述起重机啃轨现象的基础上,论述了起重机啃轨的原因,通过分析与探讨,指出了起重机啃轨的处理方法,对起重机检验工作的开展及起重机的安全运行具有十分重要的意义.     

矿用防爆普通轨齿轨卡轨车研究及应用

结合当前煤矿辅助运输现状和丁集煤矿LZS-150型机车使用情况,介绍防爆普通轨齿轨卡轨机车的结构、性能、特点及优势。并对实际应用中的问题进行分析和提出解决方案。     

城市轨道交通回流轨接头电阻检测方法

城市轨道交通利用列车走行轨作为牵引电流的回流导体,走行轨由多段轨条焊接而成,焊接位置接头电阻的大小直接影响系统回流效果。若回流不畅,容易导致钢轨电位升高、杂散电流泄漏量增加,影响系统供电安全。本文针对回流轨接头电阻检测方法开展研究,分析电压比较法的检测方法原理,并针对现场实际线路,采集了包含轨道接头和不包含轨道接头的压降进行分析比较,通过现场检测结果表明了本文所提出的回流轨接头电阻检测方法的有效性。     

共轨燃油系统多次喷射动态特性仿真研究

本文介绍了某型船用柴油机电控共轨燃油系统的组成及工作原理,并利用AMESim仿真软件对该共轨燃油系统进行建模和仿真计算,分析了喷油持续时间对蓄压腔压力波动的影响和预喷主喷间隔时间对喷射特性的影响。     

柴油机共轨燃油喷射系统技术发展研究

共轨燃油喷射系统将成为柴油机今后的一个重要发展方向。本文采用专利地图分析方法,对共轨燃油喷射系统的专利状况进行分析,展示全球共轨燃油喷射系统专利整体状况、专利申请数量、技术热点、区域分布等,深入挖掘共轨燃油喷射系统的专利信息,以期为我国企业开发共轨燃油喷射系统提供指导借鉴。     

浅析轨底横向裂纹的探测方法

钢轨轨底横向裂纹的探测是超声波探测的难题,因其伤损角度、位置复杂,在焊筋波干扰、仪器缺陷等影响易漏伤。通过轨底横向裂纹产生的原因、出现的位置、探伤原理进行剖析,提出了轨底横向裂纹的探测方法,该方法的应用,提高了判伤水平,消除了设备隐患。     

关于出坯跨行车啃轨治理工程研究

本文主要是结合项目实践,从行车车轮啃轨的判断、啃轨的危害、行车走轮啃轨的原因和基本治理方法、攻关项目具体实施、项目实施所产生的效益等方面对出坯跨行车啃轨治理工程进行了研究.     

油井压裂带压作业增油量计算

考虑油井压裂带压作业前后产量递减规律的情况下,选取Arps递减曲线方法计算措施的增油量,得到了两种指数递减规律的增油量计算曲线。利用油田现场数据进行实例分析,计算出长芦油田板深51断块一口生产井不考虑带压作业在有效期内增油量为49.74 t,考虑带压作业在有效期内增油量为132.98 t。这对于油田油井压裂具有一定的推广价值。     

关于桥式起重机啃轨问题分析

本文简要介绍了如何对桥式起重机啃轨现象进行判断,并列举了啃轨对安全生产的危害性,分析了啃轨的原因及对啃轨现象的进行处理论述.     

调整滑靴厚度预防采煤机齿轨轮断齿

因综采工作面受仰斜或俯斜开采及平滑靴磨损等因素影响,造成采煤机横向倾斜,齿轨轮与齿轨侧边容易受侧向力挤压摩擦,致使齿轨轮频繁断齿.神华宁煤集团梅花井煤矿提出采用调整平滑靴厚度的方法.保持采煤机在开采过程中的横向水平度,减少齿轨轮侧向受力,解决了齿轨轮频繁断齿的难题.本文对采煤机齿轨轮侧向受力来源进行了分析,介绍了如何通过调整平滑靴厚度,预防齿轨轮断齿,对开展煤矿机械维护、保养、检修具有一定的借鉴意义.     

浅谈钢便梁伸入缓和曲线的解决办法

保持缓和曲线平面线型不变,只调整钢便梁伸入缓和曲线段的内轨超高,即可架设钢便梁。     

浅谈钢便梁仲入缓和曲线的解决办法

保持缓和曲线平面线型不变,只调整钢便梁伸入缓和曲线段的内轨超高,即可架设钢便梁。