飞机大气系统探头加温故障分析

大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。     

基于C8051F020的温度传感器系统设计与实现

本文重点是研究C8051F020单片机系统。用24伏电源、可变铂电阻、二线制PT100型变送器、250欧姆精密绕线电阻、C8051F020单片机开发板组成电路,实现用C8051F020单片机开发板数码管显示当前环境温度,完成温度传感器的功能。单片机数码管可显示4位温度值,其中小数点后1位。     

大气数据系统探头加温故障分析与排除

本文针对某型飞机大气数据系统探头加温部分的组成要素进行分析,总结探头加温常见的故障及排除方法,并提出基于故障案例建立动态故障树,对飞机维修保障中排除探头加温故障具有借鉴和指导意义。     

无外应力封装的光纤Bragg光栅温度传感器

采用了双金属管的封装结构对设计的温度传感器进行了封装,为防止光纤光栅受到材料热膨胀的拉伸导致波长偏移,内外管中根据内外管材料的膨胀性预留适当长度的光纤。对封装后的光纤Bragg光栅温度传感器进行了恒温加压实验和持续加热水浴实验。实验数据表明,外界压力对传感器基本不产生影响,该传感器灵敏度为9．84pm／℃,测量精度为0．8％。     

747-400F货舱机头门系统原理及故障分析

747-400F全货机机有一套不同于其他飞机的系统,就是货舱机头门系统,这套系统是为了满足超长货板装卸而特别设计的一套工作系统,本文基于这一工作系统,结合机型手册,实际工作,就该系统的工作原理和航线故障进行分析和整理。     

声波表面波无源无线温度传感器在开关柜测温中的研究与应用

针对声波表面波无源无线温度传感器在开关柜测温中的应用进行了分析。     

35kV变电站无压跳闸全停故障分析

某公司35kV变电站开关跳闸,使得全公司停电。笔者首先对该故障进行了全面的分析,随后根据故障的发生过程和检验结果进行了分析,重点对有关的交流接触器动作特征和欠压继电器动作特征等情况进行了详细的分析,并在此基础上对事故发生的原因决定了分析,并提出了有关的指导性建议。     

浅析某型雷达发射机空中无功率输出故障

本文介绍了发射机组成和工作原理,以及常见故障的定位与排除。     

无粘结预应力钢绞线在34m筒仓中的应用

阐述了预应力钢绞线制作、安装以及在施工中的关键具体做法,给出了张拉过程中的一些参数数据,对类似工程的施工具有很好的借鉴意义。     

关于信息系统中无输出变压器开关电源——OTLSP的研究

由于OTLSP电源,不需要变压器,因而无磁场辐射泄漏,电磁力振动以及感应尖峰电压击穿现象;而且,可以通过OTL的简单的结构的改变得到应用电路;可方便地实现"直流一-直流升压"的功能;特别适用于对电磁泄漏要求严格的信息系统中.     

基于dsPIC30F4011无刷直流电机的控制

采用Microchip公司电机的数字信号控制器（Digital Signal Controller,DSC）dsPIC30F4011,完成了无刷直流电机软硬件控制方案。针对所设计的控制方案对控制系统的软、硬件设计作了详细论述。在完成硬件电路整体设计的基础上,着重讨论了几个主要模块的电路设计。软件部分采用模块化设计思想,编制了各个模块的流程图。     

对海纳F103S功放输出相位及幅度的分析与调整

我台海纳公司生产的F103S10KW调频发射机在运行当中时常发生"负载过温"而停机的故障,而这个负载是四路合成器的吸收负载。经过分析查找原因发现,造成过热是由于本机的结构特点和某项参数发生变化而产生的,我们经过分析原理,进行相位和幅度的调整,很好地解决了这一问题。     

YW41-200T型液压矫直机无压力故障分析

液压系统发生内泄露导致液压系统故障,以200T液压矫直机液压系统无压力故障为例,对内泄露故障进行分析,最终找出泄漏点并解决故障。     

基于F2812控制无刷直流电机的数字控制系统设计

设计了一种基于数字信号处理器TMS320LF2812实现直流电动机控制系统的软硬件数字控制系统。该系统具有使用器件少,实时性高等特点,具有很强的扩展性,为以后的大量计算的实时控制理论和算法提供了很好的平台。     

煤粉高温富氧无油点火技术及其经济性分析

提出了直接采用高温氧气进行煤粉点火的煤粉高温富氧无油点火技术,并结合该技术的基本原理和特点,从氧气制备和点火装置运行两方面对其进行了经济性分析。结果表明:在煤粉高温富氧无油点火系统中,采用变压吸附分离法制氧经济上更合理;相较于燃油点火和高温空气点火,煤粉高温富氧无油点火在点火成本上可降低70%以上;与等离子点火相比,高温富氧无油点火和等离子点火在运行成本上大体一致,但高温富氧无油点火在设备成本和维修成本上存在优势。     

高温多雨地区双块式无砟轨道疲劳特性研究

文章通过ANSYS软件建立高温多雨地区双块式无砟轨道有限元模型,利用车辆-轨道耦合动力学理论、疲劳伤损理论,在钢筋混凝土疲劳寿命研究成果的基础上,以南宁地区月平均气温为基础,预测高温多雨地区双块式无砟轨道在列车动荷载与温度荷载耦合作用下疲劳寿命,结果表明:高温多雨地区双块式无砟轨道疲劳寿命基本符合高速铁路设计年限;混凝土疲劳失效将会比钢筋疲劳失效早出现;高温多雨地区月平均气温、地区纬度、施工温度组合温度场对疲劳寿命较为不利。对今后高温多雨地区双块式无砟轨道设计与铺设提供指导性建议。     

二次加压中无负压稳流给水泵工作原理及故障分析

二次加压无负压给水泵直接与自来水管网相连,是利用自来水管网压力的一种叠压式供水方式,对自来水管网不产生任何副作用,直接、卫生、节能。     

基于PIC16F72单片机无刷直流电机控制器设计

随着人们生活水平的提高和现代化生产、办公自动化的发展,家用电器、工业机器人等设备都越来越趋向于高效率化、小型化及高智能化,作为执行元件的重要组成部分,电机必须具有精度高、速度快、效率高等特点,无刷直流电机的应用也因此而迅速增长,本设计是通用无刷电机的控制器设计,以PIC16F72单片机为控制电路,单片机采集比较电平及电机霍尔反馈信号,通过软件编程控制无刷直流电动机,实验表明具有较好的参考价值。     

M701F4燃气轮机联合循环机组高压蒸汽旁路阀控制模式及故障分析

旁路系统是汽轮机蒸汽系统得重要组成部分,它在机组启动、降负荷或甩负荷时起着重要的作用。本文介绍了高压蒸汽旁路阀在M701F4燃气轮机联合循环机组中的作用,通过对高压蒸汽旁路阀的三种控制模式的分析,描述了高压蒸汽旁路阀在机组整个运行过程中的控制过程,并通过高压蒸汽旁路阀在M701F4燃气轮机联合循环机组中一次的自开现象,分析了高压蒸汽旁路阀在实际压力跟踪模式中逻辑存在的问题,并提出了解决方法。