相关干涉仪测向原理及实现

本文提出了一种基于FPGA实现的相关干涉仪测向方法。该方法适用于方向性天线阵系统中的测向,文章介绍了相关干涉仪测向的工作原理,简述了相关干涉仪测向系统的硬件实现平台以及FPGA功能模块设计,详细说明了相关处理方法的实现方案。相关干涉仪算法简单高效,基于FPGA的实现方案具有处理速度快,系统集成度高等特点。     

一种机载相关干涉仪测向系统的设计与实现

以飞机为载体的机载侦察系统在无线电监测等领域具有十分重要的地位和作用,应用范围越来越广泛.针对机载测向系统的特点进行阐述,给出了一种适合机载安装的5阵元对称型测向天线阵以及利用 FPGA 实现的相关干涉仪体制测向系统.试验结果表明,该测向系统具有较高的测向精度和处理速度     

一种高精度数据拼接算法

<正>由于电磁信号无源侦察、测向技术具有隐藏性强、作用距离远等优点，已经成为军事领域尤其是电子对抗的一种关键技术。当前测向多采用比幅测向、空间谱估计测向、干涉仪测向等体制。比幅法测向技术算法简单，设计简便，设备体积小、重量轻，对频率测量的依赖性不高，但其测向精度不高，难以满足高精度侦察应用。     

基于ADS-B信号的非合作空中飞行器监视系统

随着私人小型飞行器的快速发展与应用,对机场空中管制、个人隐私安全、国家重点设施保密等产生了极大的影响和隐患。本文介绍了一种对飞行器中ADS-B信号进行捕捉和测向的系统的原理与设计,从而实现对空中飞行器的实时监视与报警。该系统在对ADS-B信号非解码GPS定位信息处理的基础上,利用干涉仪测向的方法对飞行器位置进行定位。同时使用USR P软件无线电平台来进行信号的接收和处理,使得系统可以使用接收通道校准程序来对系统进行校准并且更加方便调试。该系统为利用空中飞行器ADS-B信号定位提供了一种新的接收处理方式,对空中飞行器监视方面的技术发展有很大的借鉴意义。     

基于文件影子的试飞数据安全管理

目前试飞数据的网络共享极大地方便了用户,提高了试飞数据的处理效率,同时试飞数据的安全也面临极大的挑战,本文提出了基于文件影子技术的试飞数据安全管理模型,绕开对试飞真实数据的直接操作,避免了由于人为的误操作导致试飞数据不可挽回的损失。实践表明,基于文件影子技术的试飞数据安全管理在试飞数据的安全防护上取得了良好的应用效果。     

某型直升机A类着陆试飞技术

A类飞行是直升机在起飞或着陆过程中,即使发生单发停车,也能确保安全而采取的一种飞行规范。国内对直升机A类着陆具体试飞方法研究较少,具体试飞方法、操纵要领没有完全掌握。本文针对A类着陆试飞需求,设计了A类着陆试飞方案。对样例直升机试飞数据进行分析,验证了试飞方案的合理性。用以指导国内试飞员开展相应的试飞培训。     

一种基于匹配滤波的中频配对方法

测向交叉定位作为一种典型的无源定位方法被广泛应用,但多目标的测向交叉定位一直存在双站信号配对难的问题。本文介绍了双站测向交叉定位场景中的一种中频配对方法,仿真分析了双站配对结果,此结果对多目标测向交叉定位提供了一定的理论支撑。     

某型无人直升机系留试飞方法及数据分析

<正>系留试飞是无人直升机试验试飞流程中的重要阶段,对全机各系统的功能性和协调性检验以及飞控参数调整具有重要作用。本文介绍了一种无人直升机的系留试飞方法并通过MATLAB软件对试飞数据进行详细分析,为无人直升机状态评估和飞控参数调整提供依据。     

科研试飞项目管理成熟度模型研究

简要介绍项目管理成熟度模型(PMMM)的概念,运用PMMM概念并结合科研试飞项目管理的实践和特点,提出科研试飞项目管理成熟度模型的构思,并应用该模型对当前科研试飞的项目管理进行了评估验证,探讨科研试飞项目管理改进的途径和方法。     

民用飞机通信距离及方位试飞方法研究

介绍了民用飞机通信距离及方位的试飞方法及数据处理方法,以甚高频通信系统和甚高频全向信标系统为例,详细说明了试飞航线的设计,试飞方法,GPS数据坐标变换的必要性及方法,及基准数据与机载数据的二次处理方法。同时还对距离和方位试飞时需要注意的事项进行了说明。本文可为民用飞机试飞可提供科学、有益的参考,具有一定的借鉴作用。     

民机试飞数据分析软件开发

在民机试飞数据分析过程中,需要对大量的数据进行处理分析。针对此情况,开发了试飞数据分析软件,以图形化的操作方式和直观的表现形式,大大简化了数据处理分析的难度,为试飞工程师提供了有力的支持。     

试飞任务单数字化辅助生成系统设计

本文以某重点型号为研究应用的对象,对试飞任务单数字化辅助生成系统进行详细设计。该系统包括了面向应用的用户信息库以及面向对象的基础信息、课题科目信息以及动作信息、试验点信息等,最后实现了试飞任务单的数字化生成,辅助试飞工程师完成试飞任务规划。目前试飞任务单数字化辅助生成系统已经在某重点型号的试飞中得到了良好的应用。     

民用运输类飞机缩小垂直间隔试飞技术

本文针对民用运输类飞机缩小垂直间隔(RVSM)试飞技术问题,提炼出适航规章的要求和RVSM试飞中的关键技术点。在民用运输类飞机适航验证试飞领域对RVSM试飞提供技术支持,起到明确指导作用。如付诸现实,对我国后续民用运输类飞机,诸如C919大型客机、宽体客机等的RVSM试飞节省五到十个试飞架次,可加快项目进度、节省大笔飞行试验的成本。     

无线电测向在野外探险车上的应用

本文将无线电测向技术应用在野外探险车上,采用无线电测向技术获得的数据,通过计算机系统进行处理和控制,可将原来的无线电测向技术从听觉上向视觉上转变,实现可视化测向。     

基于CVI的振动信号处理与分析软件设计

为了提高试飞效率,缩短试飞周期,根据型号试飞需求设计了振动信号处理与分析软件。该软件基于Lab Windows/CVI,实现了用"D40模拟量记录器"纪录的振动数据的采集、数据处理和显示,并对软件的结构、基本功能及实现方法做了较详细的说明。目前,该软件的正确性已经在多个型号的试飞中得到验证。     

便携式无线电测向系统的软件设计与实现

调频广播承载着各省交通信息和气象预报等多种公众服务信息的广播业务,在人民的日常生活和工作中具有不可替代的作用。但是部分组织或个人出于各种目的,在未经允许的情况下,私自发射调频信号,严重扰乱了调频广播的正常运行。本文介绍了一种适用于调频频段的便携式无线电监测设备的软件设计与实现,主要介绍了无线测向的基本原理,采用相关干涉式算法与幅度比较式算法相配合的方式进行测向,以及单机测向和联机测向的方法,并详细分析了测向程序的基本流程和具体实现。     

基于虚拟三维全景的试飞实时监控软件飣

正随着现代航空工业的发展,新型飞机的研制、试飞试验技术日趋成熟。在试飞试验任务中新的传感器技术、机载测试设备和遥测技术大量运用,使测试监控信息成倍增加;同时面对国外强大的军事压力和竞争,也对提高试飞试验效率缩短试飞周期也提出了更高的要求。试飞仿真是仿真技术在计算机中的一项具体应用,是一个典型的人在回路的仿真,最主要的一个特性就是需要实时     

某型机仪表板振动过大的分析及验证

针对某型机飞行试验中出现的仪表板振动过大现象,本文应用时频分析的方法对振动数据进行分析处理,展示出仪表板振动过程中频谱的演化情况。为摸清仪表板固有频率特性,安排了一次地面试验。采取一系列改进措施后进行了验证试飞,最终得出仪表板振动过大的原因。验证试飞通过降低FES激励幅值,找到了兼顾飞行员的驾驶要求和课题试飞需求的更为合理的试飞方法,使得后续试飞得以安全顺利的开展。     

光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用

<正>直升机试飞测试是直升机研发和制造过程中的关键环节,其旨在对直升机在各种飞行条件下的性能和安全性进行验证。目前的试飞测试方法主要依赖传统传感器,如压力传感器、温度传感器和加速度传感器等,来获得直升机在飞行过程中的关键参数,例如结构变形、温度分布和振动情况等等。然而,传统传感器存在一些局限性,如安装复杂、精度不高、易受干扰等,这限制了直升机试飞测试的继续发展。在此背景下,光纤传感器技术成为一种有潜力的解决方案。然而,光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用情况和挑战如何,仍然需要进行深入的研究和探讨。本文旨在探究光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用,具体包括光纤传感器技术的概述、直升机试飞测试的重要性、光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用及光纤传感器技术在直升机试飞测试中的挑战。通过对这些内容的研究,我们可以更好地了解光纤传感器技术对于直升机试飞测试的应用价值和潜力,为相关领域的研究和实践提供指导。     

多源试飞数据同步综合应用软件设计

本文针对飞行试验过程中不同数据类型不同步,不同型号事后数据处理软件重复设计的问题,设计了多源试飞数据同步综合应用软件。该软件对不同类型的数据按照不同的融合算法进行同步融合处理,并通过不同型号配置文件进行型号事后数据的处理。试飞数据同步分析和事后数据处理软件的标准化,提高了试飞工程师的分析试飞数据的效率,节约了本单位的人力资源。