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混凝土面板堆石坝的趾板是连接地基防渗体与面板的砼板,是大坝防渗体系的重要组成部分,趾板混凝土质量直接关系到今后大坝的安全,因此在施工过程中必须确保趾板混凝土的施工质量。 相似文献
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介绍了型钢混凝土组合筒体的发展历史及其特点,通过有限元软件ANSYS建立了型钢混凝土组合筒体以及钢筋混凝土筒体的有限元模型,并对两者的抗侧力性能进行了对比分析。 相似文献
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水泥混凝土路面施工时设有大量接缝,而接缝是水泥混凝土路面易出现损害的部位,接缝类病害也往往成为刚性路面的主要病害,严重时会危及板体结构,是影响水泥混凝土路面质量及行车舒适性的关键。本文结合自己在水泥混凝土路面的施工经验,阐述了水泥混凝土路面接缝类病害的主要原因及预防措施。 相似文献
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本人参与的重庆世纪广场项目,框架核心筒结构,施工过程中,在南北塔一到二层现浇梁拆模后发现部分梁出现开裂,其裂缝形态基本均为竖向裂缝,开裂梁平面分布位置主要在筒体周围并与筒体相连。后经检测鉴定为收缩应力开裂,不影响结构安全但影响结构耐久性。本人结合实例总结出一些混凝土施工经验及裂缝控制措施;在后续施工中针对裂缝产生的因素提前预防,达到了令人满意的效果。 相似文献
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把空气压缩或者借助其他的动力将有着一定比例的拌和料,在管道的输送中借助喷射机械用以最高速度喷射到地面上,使地面快速的凝结而成一种混凝土的喷射混凝土。施工工艺和材料的质量影响是喷射混凝土质量的主要因素。 相似文献
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沥青混凝土路面的离析状况,主要是由混合料组成成分中集料的分布状态所决定。基于沥青混合料中集料的分布状态,对沥青混凝土路面离析进行评价的构想是可行的。 相似文献
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沥青路面质量的好坏主要取决于沥青混凝土及其摊铺质量。沥青混凝土拌合站的工作原理是中央控制室发出开机命令后,冷料仓的骨料落入各热料仓室。各骨料和粉料各由称量斗内电子称计量,随后投入拌合之内,称量好后的热沥青随后喷入缸内。各种料搅拌后,形成成品,卸到料斗里,最后通过卸料闸门将成品料放到运输车上。骨料的运送、烘干、筛分以及粉料和沥青的输送是可控的、按周期进行。结合工作实际,针对沥青混凝土拌合站的常见故障进行分析。 相似文献
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随着交通事业的蓬勃发展,水泥混凝土路面作为高级路面的主要形式之一,由于其具有强度和刚度高、耐久性好、养护费用低等优点,越来越得到重视和广泛的应用。但近年来因为交通量大幅度增加和汽车载重量的急剧增长,许多早期、甚至是近期修建的水泥混凝土路面结构破坏较为严重,面临着补强和改建的问题,在原有的水泥混凝土板上加铺沥青层就是较为有效的补强措施之一。 相似文献
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混凝土板的施工工艺主要是安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。 相似文献
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水泥混凝土路面存在一些缺点和不足主要的是路面普遍存在裂缝和断板问题。水泥混凝土板产生断板后,对路面的使用品质及行车的安全和舒适性会有较大的影响。病害调查结果表明,混凝土板一旦产生了断板,其它病害就会伴随着发生,对于裂缝较宽的断板,如果不及时进行处理,还会使水泥混凝土板发展成为破碎板,使路面丧失承载能力。 相似文献
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随着我国墙体材料改革工作的不断深化,且各地粘土砖限制或禁止使用,作为新型墙体材料的加气混凝土,是由硅质材料和钙质材料,加入适量调节剂、发气剂制成的,具有质轻、隔热、保温等多种优良特性,是一种新型节能型墙体材料。加气混凝土可制成建筑砌块或条板,作为结构材料和保温材料被广泛应用于工业与民用建筑的内、外墙体中。 相似文献
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水泥混凝土路面断板、裂缝的原因是多方面的,但只要我们从设计、原材料、混凝土配合比、施工工艺程度等各个方面上严格把关,采用综合的防治措施,水泥混凝土路面的裂缝与断板是可以有效把持及避免的。以下结合实际,重点探讨水泥混凝土路面早期断板的成因及防治措施。 相似文献
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随着现代建筑行业的发展,对混凝土质量的要求也不断的提高,混凝土运输车就是保证混凝土从制备地点到浇灌现场过程中质量不变的运输设备,使用范围相当广泛。与混凝输送泵配合使用,可以实现混凝土运输的高效能和全部机械化,从而提高劳动生产率和施工质量,特别对狭窄的施工现场非常有利。混凝土运输车从结构上主要由搅拌筒及其附属装置,搅拌筒的驱动装置,动力设备和运载底盘四个主要系统组成。设计时也以这四个部分划分设计单元,按照其工作要求及原理和各个部件之间的联系,还有各自系统内在规律进行设计。 相似文献
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现浇混凝土梁(板)施工可以分为固定支架施工和移动模架施工,其中固定支架又有多种类型,大致可分为:满布式支架,钢木混合支架,装配式贝雷梁或万能杆件拼装支架,轻型钢支架,墩台自承式支架,移动模架可分为悬臂挂篮,落地式纵移模架,脱模式移动支架,挂模式移动支架等。 相似文献
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高强混凝土是指强度等级为C60以上的混凝土,主要用于高层建筑、桥梁和桩、轨枕等制品,如:哈尔滨航天大厦工程位于市繁华枢纽地带。大厦高55层,建筑总面积186000m~2。大厦于1996年8月动工,2000年竣工交付使用。该工程主楼主塔为筒中筒结构,钢筋混凝土墙中暗柱由型钢与大直径钢筋为骨架组成的高强混凝土,大厦基础采用桩箱结合基础,地下结构混凝土强度等级C60,现浇混凝土总量为30000m~3,该工程±0.000以下采用逆 相似文献
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蒸压加气混凝土板的有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
蒸压加气混凝土具有重量轻、保温性能好等优点,在建筑上已普遍使用。利用大型有限元分析软件ANSYS对蒸压加气混凝土板均布荷载下进行有限元分析,优化加气混凝土板设计。 相似文献
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某发电总厂气力除尘技术改造灰库工程,是我公司近年来施工的大型钢筋混凝土简仓工程。本工程基础为钢筋混凝土筏板结构,设计尺寸42.8*17.6*1.8m。基础埋深3.5m。主体结构为三环连体钢筋混凝土圆筒结构,单筒外径12.6m,筒壁厚度0.4m。该构筑物总高度36.2m.下面就大体积混凝土施工,防止混凝土开裂问题谈一下个人体会,供参考和借鉴。 相似文献