路基压实质量的控制

本文简述了路基压实的作用,分析了影响路基压实的主要因素,并提出了合理选择压实机具、控制压实遍数的建议。     

沥青路面压实质量的控制措施

分析了影响沥青路面压实质量的主要因素,探讨了压实机械的选型以及沥青路面的压实工艺和质量控制.     

临兴地区下石盒子组致密砂岩储层成岩作用及有利成岩相研究

根据铸体薄片、扫描电镜、X-射线衍射、高压压汞、物性分析等资料,对临兴地区下石盒子组致密砂岩储层成岩作用和成岩相进行了研究,用定量指标划分了该区成岩相类型,建立了其与测井响应的特征关系。研究区下石盒子组致密砂岩储层主要经历了压实、胶结和溶蚀作用,其中压实作用和胶结作用是该区砂岩致密化的主要原因,溶蚀作用在一定程度上改善了储层物性。成岩相类型可划分为中压实中溶解相、中压实弱溶解相、强压实中溶解相、强压实弱溶解相、中压实强胶结相、强压实强胶结相和极强压实相7种成岩相带。相对优质储集层主要集中在中压实中溶解相和中压实弱溶解相,优质成岩相带主要受沉积环境控制,主要集中在曲流河河道砂体中,在平面上呈带状展布。     

公路路基压实影响因素

路基的压实过程受到多种因素的影响,在室内对细粒土进行击实试验时,影响土的密实度的主要因素有含水量、土的颗粒组成及击实功能。在施工现场碾压细粒土的路基时,影响路基压实度的主要因素有土的含水量、土的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压遍数等。压实机械的种类对路基压实状态有很大影响,使用轻型压路机只能得到较小的密实度,使用重型压路机则可得到较大的密实度,振动压路机比相同质量的光面压路机的压实效果好得多,不光密实度大,有效压实深度也大。因此,根据土质情况合理选择压实机械,对提高路基的压实效果有十分重要的作用。     

公路工程路基路面压实施工技术

路基路面压实工作作为最后一道施工程序,是确保公路工程质量的主要环节。开展好路基路面压实工作可以为路基。由此可知,路基路面压实工作的开展对公路建设有着重要的意义。对此,主要从良好的路面路基压实施工对公路工程的影响、影响路面路基压实施工质量的因素、路基路面压实施工技术的技术要点几方面进行分析,提出合理化建议,旨在推动我国公路行业的不断进步。     

浅谈影响路基压实效果的主要因素与质量控制方法

分析影响路基压实效果的主要因素,确定路基压实施工质量控制方法,指导施工.     

浅谈公路工程填土路基的压实

文章分析了路基填土压实的原因及影响压实度的主要因素,并提出了合理的建议和处理措施,以提高路基填土压实质量,保证公路工程施工整体质量。     

影响沥青路面压实质量的因素

沥青路面压实过程是保证沥青路面质量的重要环节,它直接影响路面的耐久性和使用性能。本文主要从沥青混合料本身特性、压实工艺、碾压温度、沥青层厚度、压实机械等方面阐述了影响沥青路面压实质量的因素,从而为制定合适的施工方案提供理论依据。     

农村公路路基压实度质量控制方法

介绍了路基压实的意义、作用及影响压实度的主要因素,提出了解决此问题的具体控制方法,即确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量,控制填土含水量,分层填筑、分层压实,全宽填筑、全宽碾压,加强测试检验及压实控制等,保证道路的整体强度及稳定性,从而保证压实度真正具有＂有效性＂。     

浅谈乡村公路路基压实质量控制方法

本文介绍了路基压实的意义、作用及影响压实度的主要因素,提出了解决此问题的具体控制方法,即确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量,控制填土含水量,分层填筑、分层压实,全宽填筑、全宽碾压,加强测试检验及压实控制等,保证道路的整体强度及稳定性,从而保证压实度真正具有“有效性”。     

关于路基压实控制方法的研究

路基填料的性质及其压实度决定路基的强度和稳定性。对于我国高等级公路路基的主要填料:粉性土、粘性土而言,用现行干密度比的压实度控制方法,不能完全保证路基的强度和稳定性的。提出路基压实用空隙率法控制,并对路基压实的空隙率控制方法与现有的压实度控制方法作比较,确定了合理的压实标准。试验研究和工程实践证明,路基压实用空隙率法控制是切实可行的。     

糯扎渡水电站心墙掺砾土料压实度快速检测方法探究

在掺砾土料心墙堆石坝施工检测中,压实度的检测是个难点及重点,本文主要着眼于在有效控制糯扎渡大坝心墙掺砾土料填筑质量的同时,缩短掺砾土料压实度检测时间,选择适合本工程的压实度检测方法及对压实度检测的各个环节进行优化,提高检测效率,实现压实度的快速检测,以满足现代高强度机械化施工的要求。     

土的击实曲线在路基压实度中的应用分析

主要介绍了土压实特性的原理,并分析土的含水量的变化、不同土的变化,对土的压实特性的影响。介绍了土的含水量与干密度的关系,并说明击实试验在路基压实应用中的可行性。     

公路路基压实度的影响因素及控制措施

压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.文章主要就影响压实的因素进行了详细的分析,重点对控制措施进行了详细的阐述.     

均质土坝压实的质量控制探究

本文主要是通过对均质土坝的现场压实情况进行探究分析,找出最佳的压实厚度与遍数等施工参数,进而确保工程质量达标。     

填砂路基的压实工艺试验及施工控制

通过选择压实设备来提高填石路基施工质量,探讨了施工过程中压实机具、铺层厚度、碾压遍数及沉降量等因素的相互关系以及影响填石路基施工质量的主要因素,为合理有效的填石路基压实工艺提供了依据。     

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

公路作为我国主要的交通基础设施,在我国社会经济的发展中占有重要地位。在公路工程施工中,路基路面压实施工的质量好坏直接影响着公路的强度、负荷能力和使用寿命,为此在公路工程建设中必须要加强压实施工质量控制。现通过分析影响路基路面压实施工质量的因素,来探讨其具体的压实施工技术。     

公路建设中有关压实度的若干分析

在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要.压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.就影响压实度的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法.     

公路压实质量提高分析与探讨

本文通过影响公路压实效果的主要因素进行分析、研究,以确定科学的施工方法和施工工艺,以求在施工中得到最佳的压实效果。     

用密比定理法快速测求土体密度的研究

本文主要介绍了用简便快速的方法测出路面的压实度,这对于提高路面的压实质量,确保路面的施工进度,具有重要现实的意义。