P-T燃油系柴油机的故障诊断系统

介绍了针对P -T燃油系柴油机的特点设计的一套便携式故障诊断系统。采用非接触定位信号 ,解决了无高压油管柴油机无法用提取高压脉冲传感信号来确定缸位的问题。对发动机的一系列参数进行了综合测试 ,并参照厂家的技术要求对发动机的故障进行诊断 ,为柴油机的维修与管理提供了依据。实际应用表明 ,该系统在起动电流法测缸漏方面简便有效。     

循环式燃油系统压力波形特征的自动识别

阐述了循环式燃油喷射系统压力波形的特征,通过对波形的分段符号化处理来实现压力波形的提取与描述,并在不同的波形段内定义不同形式的波形结构基元,以便更有效地描述各波形段的结构特征.同时,详细介绍了各波形特征的识别算法和波形符号化处理过程,以便自动获取循环式燃油喷射系统燃油压力波形的故障特征,用于船用柴油机的故障诊断.     

基于变频调速技术电动轮汽车保养系统

为了提高电动轮汽车的保养质量和管理效能,本文研制开发了一套基于变频调速技术的电动轮汽车保养系统,此系统解决了高黏度油料冬季冷凝加不出油的问题,并实现了准确、快速、稳定加油和油料的有效管理。     

一种印制板在线测试故障诊断系统

设计了数字电路板在线测试故障诊断系统,论述了该系统的结构和功能,讨论了被测数字电路板测试向量的生成算法;该算法基于伪穷举测试的原理,并通过增加约束条件进一步减少了测试向量的个数.     

齿轮智能故障诊断系统的设计

根据智能故障诊断技术的特点,利用专家系统、模糊理论、小波分析和神经网络各种诊断方法,设计了组合式智能故障诊断系统,该系统在煤矿风机的故障诊断中得到了应用,并取得了良好的效果。     

模糊故障诊断在船舶柴油机换气系统中的应用

为迅速、准确地判断船舶柴油机换气系统发生的故障,根据柴油机换气系统的工作过程,把柴油机换气系统故障数据列为7个故障征兆类型和19个故障数据类型,建立故障征兆隶属函数,根据最大隶属度原则进行诊断,将模糊故障诊断方法用于柴油机换气系统,提出1种有效的故障诊断方法.     

冷冻机组在线状态监测与故障诊断系统

介绍了一种冷冻机组在线状态监测与故障诊断系统的设计思想及其特点,并从系统的总体结构、数据存储、故障诊断等3个方面进行了阐述.     

基于小波网络的故障诊断方法在军事系统中的应用

简要地介绍了基于小波网络的故障诊断方法 ,结合军事系统中的电力系统故障诊断问题 ,通过变尺度学习和训练建立了小波网络 ,经过仿真试验 ,取得了满意的效果。进一步研究说明 :小波网络的故障诊断在军事上的运用有其独特的优势 ,该方法在军事系统中有较广阔的应用前景     

基于二语动机自我系统理论的旅游英语教学研究

通过分析旅游英语教学现状和学生的二语学习动机,本文探讨在二语动机自我系统理论指导下的旅游英语拓展课程教学改革。从教学目标、教学内容、师资、教学手段、教材和教学评价等方面探析旅游英语教学的改革路径。     

一种应用机理模型和SOM神经网络的液体火箭推进系统实时故障诊断方法

为了解决液体火箭推进系统实时故障诊断的问题 ,提出了一种应用故障机理模型和SOM(Self-organizingMapping)神经网络的实时故障诊断方法。其基本过程是先建立所研究对象的故障机理模型 ,通过计算机仿真的办法获得液体火箭推进系统可能的故障模式及故障数据库 ,然后利用SOM神经网络的自组织特征映射功能建立非线性的故障模式识别器 ,完成对系统的实时故障诊断。从而解决了单纯依靠故障机理模型进行诊断时所遇到的实时性问题和单纯依靠SOM神经网络诊断时所遇到的故障样本获取问题。本文给出的故障诊断结果表明所提出的方法是有效的     

现代车用柴油机共轨式电喷新技术

本文阐述了现代车用柴油机电控系统的发展目的、意义和现状;重点介绍了现代轿车柴油机电控系统(含时间控制的柴油电喷、共轨式电喷、涡轮增压中冷、废气再循环等)的新技术;同时指出其中共轨式电喷的新技术是今后现代车用柴油机发展的必然趋势。     

PT燃油系统柴油发动机功率不足的诊断

对PT燃油系统发动机功率不足的诊断方法进行了论述和分析,旨在为矿山设备用PT燃油系统发动机的检修与维护提供技术支持与借鉴。     

液压传动“压力不足”的诊断与分析

压力不足是液压系统常见的故障之一 ,本文讨论了常见的液压系统压力不足的几个原因 ,给解决这一故障提供了一定的理论依据。     

履带式车辆发动机故障诊断专家系统的设计

介绍了在Delphi5开发平台下的某型自行火炮发动机故障诊断专家系统的总体结构、设计思路及实现方法.详细阐述了各模块的功能,以及知识的表示方法和推理策略,具有较高的实用性.     

热电联供双燃料发动机充气效率的试验研究与分析

热电联供双燃料发动机的动力性和经济性要求有较高的充气效率,而使用气化炉制取生物制气时,排气管和进气管都需较长引起发动机进气压力损失增加,排气背压升高,从而导致充气效率下降。试验结果表明：供油提前角和负荷增大,充气效率略有上升,转速增加,充气效率先增大后减小。     

船舶电力系统参数测量的应用和故障诊断

提出把船舶电力系统作为船舶发展过程中的一个重要组成部分来认识，描述了实际应用中占大多数的船舶电站的结构，并提及了船舶电网的特殊性，即其柔性功能及所存在的大量的扰动因素。文章着重讨论了参数测量的利用、诊断对船舶安全和船舶电力系统的有效运行所起的重要作用，指出了这些测量的特性，同时还提出了实现参数测量的进一步利用及用于故障诊断的基本设备和系统设想。笔者不仅叙述了上述内容在现阶段所取得的成就，而且还指出了其发展趋势。     

电控液压动力转向系统的检测与故障诊断

介绍电控液压动力转向系统的故障检测方法,为该系统的检修提供理论依据和实践指导.     

船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统开发

概述了一个船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统的设计思想、技术原理及系统开发方法。从实际应用对故障诊断系统的要求出发,探讨了知识获取、信息处理、系统操作等方面的问题,介绍了主要的开发经验。该系统已投入实际运行,取得了良好的效果。     

我国注册税务师制度的供求均衡与优化对策

对注册税务师制度的需求来自企业、政府和社会,而供给源于中央意愿的制度供给和地方实际的制度供给。我国企业对注册税务师制度的需求不足,且注册税务师制度地方的实际供给小于中央的意愿供给,是一种低水平、低效率的制度均衡,其原因主要在于企业、税务部门等主体进行制度变迁的预期收益小于预期成本。因此,注册税务师的制度变迁实质上是对企业、税务部门、注册税务师行业等各方利益格局进行重新调整的过程。为了实现注册税务师制度供给与需求的有效均衡,必须要加强相关税收法律制度体系的建设,改变各主体制度变迁的预期成本和预期收益。