红叶石楠非试管快繁效果的研究

红叶石楠(photinia glabra)是一种具有较高开发价值的彩叶树种。通过快繁宝1号处理,运用植物非试管快繁技术进行种苗繁殖,具生根快、生根率高、移苗成活率高等优点。不同浓度快繁宝1号处理红叶石楠枝段生根效果不同,以200 mg/L处理枝段2h生根效果最好。用200mg/L快繁宝1号处理顶芽、带叶枝段,结果证明带叶枝段生根效果较顶芽好。     

汽车快修业经营模式探讨

本文介绍汽车快修业产生的背景,提出完整的汽车维修技术资料、先进的汽车检测诊断设备是汽车快修的基础,高素质技术工人是汽车快修的关键;阐述了汽车快修企业必须实行连锁经营模式;最后介绍汽车快修业需正确处理好自营连锁、自愿连锁与加盟连锁的关系,处理好数量扩张与稳定经营之间的关系。     

城市规划专业快题设计教学法初探

在明确快题设计的特点和意义的基础上,阐述城市规划专业快题设计的相关策略和步骤,并结合本校实际教学实践安排,强调出城市规划专业课程安排中对于快题设计教学环节的重要性和必要性。     

信息共享机制在惩治和预防腐败体系中的应用

在惩治和预防腐败体系中构建信息共享机制,具有重要的理论与实践意义。信息共享机制包括信息收集机制、信息分析机制和信息应用机制三个要素,具有及时提醒、科学预测、有效防范、提供决策的功能。建立信息共享机制是惩治和预防腐败体系建设和发展的迫切需要,信息技术的飞速发展和日益完善为信息共享机制提供了技术平台,要通过构建信息共享机制,推动惩治和预防腐败体系的建设和发展。     

又好又快：新时期自学考试发展的战略抉择——以福建省为例

"又好又快"发展理念,是胡锦涛同志在党的十七大报告中首先提出来的,这一理念也同样适用于新时期自学考试的发展模式。本文力图从战略的视角,着手分析自学考试"又好又快"发展的应有之义,基于福建省自学考试近年来的发展实践,探讨了我国新时期自学考试"又好又快"发展的三大途径,进而提出"又好又快"是当前和今后一段时期自学考试发展的战略任务的立论。     

论常州经济又好又快发展的路径

文章认为常州经济又好又快发展的路径是，进一步在区域竞争中抢先争位，进一步推动经济转型发展、创新发展。     

以学为导向的低小多快初中历史课堂建构探究

低小多快是当前教学中的一种新理念、新模式,它不仅契合学为主体的课程标准要求,与素质教育的理念也不谋而合。文章立足于此,首先概述了低小多快教学模式的内涵及教学意义,然后就如何在初中历史教学中构建学为导向的低小多快教学实践提出了几点建议,包括以低起点夯实学生的学习基础,以小步子提高学生的学习效能,以多活动完善学生的课堂参与,以快反馈提升学生的学习效率。     

生存论视角下图书馆信息资源共建共享发展机制研究

基于人的全面发展的内在诉求及社会环境、信息环境、人文环境等的积极推动,我国图书馆正面临着现代性的生存挑战。从生存论的视角出发,赋予图书馆"活"的思想理念,有助于动态性地理解图书馆信息资源共建共享过程中的优势与劣势,并通过对图书馆信息资源现代性的共建共享策略的分析,提炼并完善图书馆信息资源共建共享的发展机制。     

落实科学发展观,实现乌海经济又好又快发展

科学发展观的第一要义是发展。只有经济发展了,实力增强了,才有条件解决社会进步和满足人民群众需求的问题。在经济工作中贯彻落实科学发展观,必须要求实现国民经济又好又快发展。"好"与"快"讲的是发展质量与速度的关系。如何在乌海经济发展建设过程中把握"好"与"快"的关系,关键是要转变经济发展方式,优化产业结构,提高自主创新能力,增强科技对经济增长的贡献,积极培育产业集群,推动区域协调发展。     

“快播案”中的刑事法理分析

网络技术的开发和运用涉及刑法中的"中立行为"。运用客观归责理论否认中立行为违法性的观点,割裂了构成要件和违法性的关系,混淆了"技术开发"和"技术运用"的行为属性。在"快播案"中,快播公司及其责任人员滥用P2P技术,使公司内部服务器成为淫秽视频源,提供检索和播放服务,并通过文件碎片技术、虚置信息审查机制等方式逃避监管,符合《刑法》第363条规定的构成要件,应认定传播淫秽物品牟利罪。在网络技术滥用的法律应对中,应完善前置性的技术操作规程,衔接不同性质的法律责任,使法律在犯罪风险控制和互联网创新保护中取得平衡。     

机动车道路交通事故民事损害赔偿若干问题研究——以实际案例为研究载体

以案例为研究载体,以机动车交通事故民事损害赔偿归责原则为切入点,注重研究道路交通事故损害赔偿责任的适用范围。在研究过程中突出解决保险赔偿问题在解决道路交通事故民事赔偿问题中的核心作用,并完善道路交通事故社会救助基金制度,从而更公平合理地处理交通事故造成的损害后果。     

基于MapX交通事故管理系统的功能模块分析与实现

现代化的交通事故管理系统应具备空间可视化分析处理功能和属性信息统计分析功能。在研究的基础上,首先分析了系统的功能模块,确定了系统应具备电子地图的基本操作、事故图层数据交互查询及事故黑点专题分析的功能;其次重点介绍了各功能模块的实现技术;最后构建了一个基于MapX的具备空间特征分析功能的交通事故管理系统。     

无名流浪人员交通事故赔偿的法理思考

无名流浪人员交通事故索赔案件不同的处理结果,已经引起了各方面的高度重视,应该从法理学的角度进行思考,以建立我国的公益诉讼制度,完善我国的救助管理制度,切实保护当事人的合法权益。     

基于互联网+声测的重大交通事故一体化快速救援系统设计

设计的快速救援系统通过声信号的特征识别确认产生交通事故后,自动启动交通事故定位和自动报警系统,然后通过事故现场救援平台、救援中心指挥平台、辅助救援平台、应急救援预案系统等构建的一体化重大交通事故快速救援技术平台,实现广域综合信息和资源在救援平台的指挥下快速的、有组织的、全方位的共享共用,形成快速救援的技术能力。其中一体化平台中,设计的事故现场快速勘测系统和快速救援预案系统,为事故现场及时有效地鉴定和整个快速救援的系统优化提供了技术方案。     

铁路旅客人身损害“限额赔偿”制度的探究

铁路运输人身损害之限额赔偿,是指在铁路运输过程中发生了铁路行车事故及其他铁路运营事故造成的人身损害时,铁路运输企业应赔偿的最高数额。适用该制度具有合理性,亦符合铁路运输行业的公共利益属性和高危性。不少国家和地区已经在立法中明确规定了这一制度。我国未来立法时,应以铁路运输企业的过错程度决定是否适用限额赔偿,同时明确限额赔偿的具体标准,建立动态调整机制,此外还应建立健全相应的保险机制。     

基于Web的开放式实验室管理系统的设计

从高校实验室管理的实际需求出发,开发出一套基于Web的开放式实验室管理系统是十分迫切的需求。从设计开发的角度出发,详细地阐述了设计理念和开发思想,并通过不同的角色对系统进行了分析,给出了各自的数据流图。     

基于GIS技术的精细化智能公交管理规划系统

随着我国城市化的迅速发展和城镇人口的不断增加,给公共交通管理与建设提出新的挑战。将丰富的地理信息、(实时)交通信息、人口分布统计信息、社会经济信息等以及最新的地理信息系统(GIS)技术引入公交管理与规划中,并以建筑物或居民区为选址设站与路线规划的研究对象,能大大提高公交管理和规划的智能化与精细化水平,更好地适应公交规划、建设和管理的发展需要,提高公交系统设计的人性化水平。从城市公交查询管理系统建立的必要性出发,分析了基于组件式地理信息系统技术的公交查询管理系统的设计,探讨了关键技术的实现,并总结概括该系统的创新技术特点。     

道路交通事故责任主体研究——兼评《侵权责任法》相关规定

随着我国汽车保有量的增加,交通事故赔偿纠纷也逐年增多。道路交通事故责任主体确定的适当与否直接影响到受害人能否得到足额的赔偿,本文以道路交通事故责任主体的立法例比较作为切入点,对交通事故责任主体理论基础进行了论述,分析了我国现有交通事故责任主体法律规定的优缺点,并对即将生效的《侵权责任法》中交通事故责任主体的规定进行了评析,在此基础上对我国交通事故责任主体的立法完善提出了建议。     

基于GIS交警应急指挥系统的方案研究

分析了现有交警应急指挥系统的不足,提出通过建立基于GIS(地理信息系统)的交通管理综合应急指挥系统来有效地统一存储、组织、处理各类交通管理基础数据、交通管理专业数据、警力数据、交通事故数据、治安数据,甚至火灾数据,并将其可视化。对该应急系统的功能、系统数据管理、基于GIS平台的开发模式进行了分析和说明。     

浅析我国高校学校体育伤害事故补偿及救济机制

高校学生参加体育运动时的伤害事故时有发生,如何使受到伤害的学生和家庭得到及时的、合理的补偿是当务之急。本文通过分析目前我国高校学校体育伤害事故的补偿及救济机制的现状,参考日本学校体育伤害事故补偿和救济机制的经验,从而对我国高校学校体育伤害事故的补偿及救济机制提供几点建议,为高校学校体育顺利开展提供参考。