生物柴油欲取代汽油

美国《纽约时报》消息，一种从大豆或饭店回收的油脂中提炼并生产出的名为生物柴油的能源越来越受到美国消费者的欢迎。这种柴油可作为汽油的替代品用于汽车等交通工具，而且较汽油燃烧更充分，具有提高能源利用率、减轻尾气污染等优点，犹如炸鸡的气味远比汽油燃烧后的味道好闻。更为重要的是，生物柴油将减轻美国对海外石油进口的依赖，减少消费者由于油价波动带来的损失。据悉，美国一些大的能源用户都开始引入生物柴油代替汽油。包括美国军队、邮政服务系统以及几十家客运公司，生物柴油的消耗量都占其能源消耗的２０％以上。全美生物柴…     

车用甲醇汽油分析

能源枯竭和环境污染是世界面临的严重问题,随着世界汽车保佑量的增长,在世界范围内石油系燃料的供需矛盾日益突出,汽车发动机消耗石油总量巨大,废气的排放也成为大气污染的主要来源之一。从资源、经济、实用等方面来考虑,开发新的清洁代用燃料成为重要的研究课题。甲醇燃料来源丰富,能够节约汽车运营成本,节约大量的石油资源。本文以M5、M15甲醇汽油为例分析了使用甲醇汽油的经济性和推广性。     

汽油脱硫精制新技术在中小炼油厂的应用

由于汽油和柴油新质量标准的出台、原油重质化和劣质化趋势的加剧,很多中小炼油厂都面临着脱硫系统的技术改造问题。黑龙江石油化工厂（催化处理量40万吨／年）经过充分技术调研和论证,应用湖北省化学研究所的新型脱硫技术对催化裂化装置的汽油脱硫系统进行技术改造,以解决汽油硫份质量指标问题,用小的投资使生产运行成本低,创造出好的经济效益。新型脱硫技术的成功应用为黑龙江石油化工厂带来了解决了汽油质量问题,并节约了生产运行成本,同时也对各中小炼厂汽油脱硫精制技术改造具有一定的借鉴意义。     

PCC汽油脱硫工艺分析

根据国家环保要求,预计5年内汽油硫含量不大于200ppm;10年后,汽油琉含量不大干30ppm或10ppm,而降低汽油产品硫含量的关键是降低FCC汽油硫含量,本文就降低FCC汽油硫含量的各种工艺进行了阐述和比较。     

FCC汽油脱硫工艺分析

根据国家环保要求,预计5年内汽油硫含量不大干200ppm;10年后,汽油硫含量不大于30ppm或10ppm,而降低汽油产品硫含量的关键是降低FCC汽油硫含量,本文就降低FCC汽油硫含量的各种工艺进行了阐述和比较.     

1000万吨/年炼油项目催化汽油加氢装置原料油缓冲罐吊装施工方案探讨

中国石油云南石化公司1000万吨/年炼油项目位于云南省安宁市草铺镇南侧,装置占地239.7公顷。催化汽油加氢装置位于云南石化炼油厂3#门东南侧,共有设备68台(不含机泵类),原料油缓冲罐D-0102位于装置管廊东侧、构3北侧位置,设备净重89.006吨,外形尺寸Φ5200×18156×28。使用大型吊车吊装安全要求高。     

优化汽油族组成色谱分析法

汽油产品性能主要有汽油族组成决定,本文根据PONA分析方法原理,采用VC＋＋开发的一套色谱软件,可准确方便地分析汽油产品族组成,操作简单,结果准确。     

汽油在线调合技术探讨

油品调合是炼油厂生产各种石油产品的重要生产工序之一,汽油调合是汽油生产的关键环节。本文首先介绍了炼油企业汽油调合技术的现状,并重点阐述了完整的在线管道调合技术包括的三个部分,最后结合在线调合系统的几个组成部分以及当前我国汽油调合技术的应用现状提出了几点建议。     

100万吨乙醇的秸秆渣联产280万吨中高档纸项目

本刊启事： 2010年,《今日科苑》杂志改版,全新推出“科技项目与成果转化”专栏,以期为科技项目与投资企业牵线搭桥,引导科技产业化成果和产品资源快速走向市场,促进二者合作共赢。     

飞机上安全储存、运输汽油方案初探

汽油是机上禁运的易燃易爆危险品,但某型具有特殊用途的飞机需要在机上储存、运输汽油。为保证飞行安全,必须采取有效的保护手段,消除运载汽油给飞机带来的不安全因素。本文就汽油在机上安全储存、运输方案进行初步探讨,供研发人员参考。     

120万吨/年催柴加氢装置产品泵汽蚀分析

对离心泵出现汽蚀现象进行了分析,并对120万吨/年催化柴油加氢装置增加抽真空脱水系统后产品泵是否会出现汽蚀进行了核算。     

第六代新型合成汽油 八年再攀技术高峰 ——研究新成果·汽油节能除碳添加剂现免费赠送

新型合成汽油这个新兴而且极具市场潜力的小本创业项目面向全国推广以来，已让众多小本创业者成功赚钱。本刊编辑部每天都会接到众多读者咨询新型合成汽油的电话，他们在表达了对该项目极大兴趣的同时，也表示出了他们的顾虑——项目的真实性，“新型合成汽油”真的能替代汽油吗？为了让更多的读者能够放心投资和学习。     

为什么停用含铅汽油

国家环境保护局已作出决定,本世纪末在全国范围内停止使用含铅汽油,以无铅汽油取而代之。中国石化总公司将于1998年底停止生产含铅汽油。不久前,北京和广州在全国率先规定,不准供应、销售和使用含铅汽油。这是政府为减少环境污染而推出的一项重大环保举措。     

时令果蔬不稀奇,你见识过时令汽油吗?

正时令果蔬很常见,时令汽油,你听说过、见识过吗?从2017年起,北京的车用汽油也要像时令果蔬那样按季节、分品种供应啦。今天,我们就来聊聊北京车用汽油的新鲜事。目前,北京机动车保有量已达到565万辆。其中大部分车是靠汽油或柴油在发动机中燃烧提供动力的,所以,防治机动车污染不仅要从技术上减少车本身行驶时污染物的排放量,也要对其"喝"的油的质量严格要求。     

清洁汽油生产技术探讨

生产清洁汽油燃料是当今世界炼油厂发展的主旋律和主课题之一。评述了我国汽油变化的主要方面,重点介绍了清洁汽油的生产技术发展,包括汽油降烯烃催化剂或助剂、汽油脱硫技术以及生产清洁汽油的高辛烷值调和组分的发展进展。     

论如何做好石油产品销售企业中的安全管理工作

了解石油产品的物理特性,掌握加油站产品销售的安全管理知识,搞清汽油、柴油引起火灾爆炸的成因,控制和防范风险发生的过程方法,是确保安全生产经营重要环节。     

高辛烷值的汽油

组成汽油的碳氢化合物分子中的碳原子,可以用各种方式互相联接起来,形成直链状、环状或枝状结构。碳原子骨架为枝和环状构造的碳氢化合物的辛烷值要比直链状的高得多。现代活塞式飞机的发动机采用辛烷值为85—100的汽油。这种高辛烷值汽油应含有大量碳原子骨架为枝状和环状构造的碳氢化合物。直接从石油分馏出的汽油,这样的碳氢化合物的含量一般都比较少,它们的辛烷值只在50到75范围内。飞机用汽油,是在直接蒸馏出的汽油或者接触热裂法制成的汽油中,加入20—40％的高辛烷值的碳氢化合物和万分之几的四乙铅,而制成的。     

合成汽油的芳烃化

煤和焦炭都可以气化而变成含氫和一氧化碳的气体,这就是所謂“水煤气”。用水煤气做为原料,可以來制造合成汽油。合成汽油和天然汽油一样,主要是碳氫化合物(也叫做“烴”)的混合物,不过它的成分不完全和天然汽油相同。由于它含有較多的直鏈結構(直鏈就是不分支鏈的碳氫化合物,如正已烷CH_3—CH_2—CH_2—CH_2—CH_2—CH_3),作为汽車的內燃机的燃料还有一定的缺点:在高速度的时候要發生爆震現象。因此它特別不适合作为飞机燃料。 1936年,苏联科学家莫尔达夫斯基發現,直鏈飽和烴可以环化成为芳香族烴,这个过程就是所謂“芳烴化”。从此以后,各国都在这个方面做了不少工作。这个过程一般用氧化鉻和氧化鋁,氧化钼和氧化鋁做催化剂,反应溫度大約在500℃左右,可以把含有六个、七个、八个碳原子的直鏈飽和烴环化成为芳香烴。这些芳香烴包括苯、甲苯、二甲苯、它們都是防止汽油在汽缸中爆震的有效成分;它们也是有机化学工業中很重要的原料,用它們可以     

“200万吨焦化能源综合利用工程”项目引领行业发展

<正>云南大为制焦有限公司完成的"200万吨焦化能源综合利用工程"项目,是国内目前综合规模最大、项目最全的大型煤化工工程项目。整个工程以自主研发的全国第一套4×55孔5.5 m TJL5550D型双联下喷、复热式废气循环的200万t/a干全焦大型侧装捣固焦炉装置和20万t/a焦炉煤气制甲醇装置为核心,配以400万t/a选煤、20万t/a焦油加工、12     

催化裂化汽油加氢精制技术研究

加氢脱硫降烯烃技术在FCC汽油加氢脱硫及烯烃饱和的同时,很好地减少汽油辛烷值损失问题,介绍了采用HDDO-01催化剂与HDDO-02催化剂组合工艺,对催化裂化汽油进行加氢处理。硫〈50μg/g;汽油辛烷值损失〈2。